Se Škodou 1100 MBX na rallye historiků: Štěstí přálo připraveným. A nám!

Přiznej se, že Ty beze mě nemůžeš být? Ale já jsem dobrák od kosti a vždycky s Tebou pár vlídných slov rád prohodím. Naši dědové to někteří dost dohnojili, o tom žádná, ale jejich volba politické orientace se dá pochopit ze situace, ve které se po válce ocitli. A jakej je bolševismus svinstvo a do jakých sraček nás zatáhne Rus, to nemohli vlastně ve většině vědět. O to smutnější je, že třeba Ty už dneska máš z čeho vycházet a přes si tu plácáš ty svoje teze, dogmata a pohádky. Že ty auta tehdá nebyly lepší, to byl jen důsledek toho, jak to tu ve 48. skončilo. A když už jsi tak zaměřený na odkaz předků, tak 48. rok, a vlastně už období před koncem války, bylo jen plíživým, ale brutálním, pošlapáním odkazu našich předků, kteří bojovali za samostatnost a republiku. Do dneška se z toho léčíme. Můžeš si být jistý, že já o odkaz předků dbám velmi pečlivě, ale za to nelze vydávat obdivování socialistické z nouze ctnosti, na té lze obdivovat snad jen to, že z té bídy občas vzešly skutečně neuvěřitelné výkony a produkty, jak už tu bylo kdysi řečeno, bolševikovi, komunistům a socialismu navzdory.Pěkný agentský pozdrav z ambasády zasílá Elanius.
Muck.

Díky! Je to dlouhé, ale nechtěl jsem, aby něco chybělo :-D.Možná chybí jedna informace - startovné 1500 eur. Je to drahé, byť servis, večery a organizace jsou na super úrovni.

Je to zkrátka 100% fanboj 😁

Kvičalo, ty jsi fakt totální ignorant. Mně se škody 1000 moc líbí. Design je skutečně krásný. Je sice pravda, že mezi ostatními veterány té doby vypadá dosti skromně, ale to jí na kráse neubírá. Pak už to šlo se Škodou jen z kopce. Ten, kdo má ve stodole 1000 ve slušném stavu po svém dědovi, ten má poklad, který bude v dalších letech nabírat na ceně. Tuhle jsem na vesnici spatřil vw transporter T1 Samba. Ještě s děleným předním sklem. Vůz dosti ošoupaný, ale vypadal, že slouží k pravidelným pojížďkám. Tak jsem si říkal, jestli dotyčný vůbec ví co má.