Češi už postavili limuzínu ze Škody 105. Podívejte se, na čem teď pracují

Nadšenci z Ústí nad Labem se pustili do dalšího projektu přestavby staré škodovky na limuzínu. Karoserie má být hotová ještě letos.

Prodloužené limuzíny jsou vždy zajímavým projektem. Po úskalích, které za tvůrci stojí, následuje druhý život rozpůleného auta - plný večírků či svateb. Přesně tak je využívána Škoda 105, kterou nadšenci Jaroslav Valenta a Martin Jinek přestavěli v 7,2 metru dlouhý bílý poutač udivených pohledů.

Se "stopátou" začali už v roce 2007, osadili ji silnějším motorem 1,3 MPi s výkonem 50 kW a uvnitř postavili luxusní salónek. Letos však pracují na něčem podobném. Na svém facebookovém účtu sdílejí album projektu "Škoda 1000MBL".

Škoda Kodiaq dostala nové motory. A také výrazně vyšší cenovky...

Škoda Kodiaq dostala nové motory. A také výrazně vyšší cenovky...

Ano, bílá 105 dostane bratra v podobě prodlouženého "embéčka". Zatímco první projekt byl složen ze dvou kusů, druhá přestavba využije jen jednoho vozu rozpůleného na dvě půlky. Autoři vůz již prodloužili středovým tunelem, bočními prahy a dalšími výztuhami. Přes novou konstrukci natáhli plechovou střechu a i s novými boky poslali vůz do lakovny. "Jen pro zvědavce, je to asi tak dvacet hodin práce," prozrazuje Valenta náročnost výroby pouhého jednoho boku.

Na střeše nechybí ploutvička coby výztuha. Krom prodloužení však zůstane jak přední, tak i zadní část historicky věrná. Po návštěvě dvou lakoven očekává majitel auto zpět v průběhu letošního října. Na Facebooku pak zveřejnil i vizualizaci hotového vozu. Bude v cihlově červené.

Kolem republiky šrotem za 3 tisíce? Těchto pět nadšenců právě odstartovalo

Kolem republiky šrotem za 3 tisíce? Těchto pět nadšenců právě odstartovalo

Co se týče pohonu, autoři chtějí tentokrát použít původní motor. Ovšem vyladěný, s hlavou sníženou o 0,4 milimetrů a dalšími úpravami. I převodovce zůstanou čtyři stupně. "Na závody to pochopitelně nebude. Něco jako u stopětky, do sto kilometrů za hodinu. Pěkně v klidu si užít povezeníčko," shrnuje Valenta, který je odhodlaný s hotovou karoserií dotáhnout projekt opět do konce, včetně technické kontroly plánované na jaro.

TEST Audi Q3 35 TDI S tronic: Když nemůže, tak přidej!

Audi Q3 35 TDI S tronic

Příbuznost minulé a nové generace Audi Q3 byste možná na první pohled netipovali. Až tak se kompaktní SUV změnilo. Otázkou zůstává, o kolik výš dokáže novinka posunout standardy nastolené předchůdcem.

včera | Jan Mička | 60 příspěvků
První jízda se Suzuki Swift Sport: Je to žlutý ďábel za super peníze!

Suzuki Swift Sport (první svezení)

„No konečně, ty malej rošťáku“, vypadlo ze mě ihned po nasednutí. Tohle auto je totiž naprosto skvělý způsob, jak utratit půl milionu.

14.  4.  2019 | Vladimír Kadera | 36 příspěvků
TEST BMW M850i xDrive Coupé: Do klubu rváčů v rukavičkách

BMW M850i xDrive

Lexus LC je možná zábavnější a lépe se poslouchá a Mercedes S Coupé je pravděpodobně o chloupek komfortnější. Lepší definice třídy gran turismo však na silnice snad ještě nevyjela.

13.  4.  2019 | Miro Mihálik | 15 příspěvků