Škoda Auto je největší česká automobilka. Vychází ze společnosti Laurin & Klement založené v roce 1895, od roku 1990 je součástí skupiny Volkswagen Group.
Škoda Fabia • Škoda Scala • Škoda Rapid • Škoda Octavia • Škoda Superb • Škoda Yeti • Škoda Kodiaq • Škoda Citigo • Škoda Kamiq • Škoda Karoq • Škoda Enyaq iV
Výňatek ze starého dokumentu nahlédne do výroby Felicie. Na posledních záběrech připomene i nedlouho poté zesnulého Ludvíka Kalmu.
Z minulosti škodovky můžeme vypíchnout mnoho známých závoďáků, na Rapid s přídomkem Six si však dnes už jen málokdo vzpomene.
Mezi speciality první novodobé škodovky s pohonem předních kol patřívaly nejen akční modely, ale i zahraniční přestavby. Nejunikátnější z nich byla dopřána Holanďanům.
Tyto policejní Kodiaqy jsou vybaveny opravdu až po střechu.
Ceny Škody Enyaq iV jsme znali už v září. Tu vůbec nejlevnější verzi si můžete předobjednat teprve od včerejška, dobrou zprávou ale je, že na to vůbec nemusí vypadat.
Přezdívce české porsche se fandové rychlých vozů obvykle smějí. Vždyť auto na vlajícím podvozku s nepřesným šnekovým řízením a výkonem jen 39 kW tak možná vypadá, ale rozhodně nejezdí. Po týdenní zkušenosti se skoro novým autem bychom tak přísní nebyli.
Před pár roky jsme se jich zbavovali za odvoz, dnes staré škodovky stojí statisíce. Jedni si rvou vlasy, jiní klepou na čelo. Zcela výjimečné postavení pak má kupé 110 R, od jehož představení právě uplynulo padesát let.
Hledání závad v servisu už bude co nevidět doménou umělé inteligence. Tedy alespoň to tak vypadá.
Nová Škoda Fabia bude jedna z nejdůležitějších premiér příštího roku. Novinkové ticho před bouří z grafického oddělení dává prostor nezávislým designérům.
Kolik byste dali za sportovně střižený liftback se silným benzinovým dvoulitrem, automatem a pohonem 4x4? Možná vás překvapí, jak levně je u nás možné pořídit omlazenou Insignii GSi!
Pro třetí generaci svého infotainment systému teď Škoda přináší několik nových funkcí.
Známé Voiturette A ve formě autonomního vozidla z budoucnosti? Pro designérku ze škodovky naprosto žádný problém.
Nový šéf české automobilky se krátce rozpovídal o svých plánech a hned již potvrdil příchod nové generace populární Fabie.
Nový šéf Škody opět ujišťuje, že na úroveň rumunské Dacie se česká značka v budoucnu nesníží. Konkurenci totiž vidí jinde.
Ostrá novinka naší domácí značky se podívala na slavný německý okruh. Pneumatiky vřískaly v podstatě neustále.
Dodávka s motorem uloženým vzadu pod nákladovým prostorem může na první pohled vypadat jako naprostý nesmysl. Když vám ale zoufale chybí prostředky na vývoj nového automobilu s vhodnější koncepcí, můžete si buď založit ruce za hlavu nebo to zkusit. V Bratislavských automobilových závodech si vybrali tu druhou možnost, proti státnímu plánování komunistického molocha však neměli šanci.
Škoda Octavia IV je k mání jako čistě spalovací auto, mild-hybrid, plug-in hybrid a umí zpracovat i stlačený zemní plyn.
Nová Škoda Octavia RS je k mání ve třech verzích pohonu. Vyzkoušeli jsme tu, která je z pohledu techniky nejkomplikovanější.
Škodu Octavia iV máme možnost poprvé vyzkoušet v Rakousku. Na testování se můžete opět podílet i vy. K dispozici máme i ostrou verzi RS.
Odborový předák Škody chce proti přesunu výroby Superbu a dalších modelů za hranice bojovat všemi možnými prostředky.
Přestože prodeje nových aut v Česku zažívají nadále úpadek s ohledem na koronavirovou krizi, zastoupení Toyoty může slavit.
Život s elektromobilem je v mnohém specifický, někdy i docela otravný. Chytrá řešení, díky kterým se nutné základní úkony obejdou bez zbytečného nervování, přijdou vhod.
Přestože se se Škodou Enyaq iV reálně svezeme nejdříve příští rok, automobilka neztrácí čas a vedle českých cen zveřejňuje také český konfigurátor. Podívejte se, jak vypadá nejlevnější verze.
Krátce po světové premiéře v Praze zveřejňuje Škoda Auto další ceny modelu Enyaq iV. Verze iV 80 s nejdelším dojezdem se vejde pod 1,2 milionu korun.
Nová Škoda přijíždí do rozšiřující se nabídky elektromobilů v Česku. Podívali jsme se, koho má v záběru své ceny kolem milionu korun.
Dost možná jde o nejdůležitější model v celé historii automobilky Škoda. Enyaq iV je první vůz Škoda od základu navržený jako elektromobil a dnes si v Praze odbyl světovou premiéru, my však měli možnost si jej do detailu prohlédnout už s předstihem.
Podobu nového elektrického SUV si automobilka bohužel neuhlídala, a to jen pár hodin před oficiální premiérou.
Před sedmdesáti lety se Škoda málem postarala o senzaci na slavné čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans. Jde o příběh, kde o všem rozhodla součástka za pár haléřů.
Nedlouho po ohlášení letošního vítěze už máme k dispozici seznam uchazečů o titul Světového auta roku 2021.
S novými plug-in hybridy v nabídce nám Škoda ukazuje, jak nejen pro svá auta připravuje lithium-iontové baterie.
Premiéry elektrického SUV se bude moci zúčastnit každý. Novinka se totiž odhalí i v takzvaném virtuálním pavilonu.
Humbuk po příchodu Škody Favorit si možná ještě někteří z vás pamatují. Měli jsme vzácnou příležitost krátce porovnat hned dva kousky v muzejním stavu. Jak dnes více než třicet let stará auta jezdí?
Premiéra elektrické Škody je na spadnutí, ještě předtím nám ale značka dopřává detailnější pohled na osvětlení vozu.
Když se chce, tak to jde, ale někdy to úplně na 100 % nevyjde. Takové by mohlo být shrnutí projektu českého sporťáku DIOSS Rebel Nova.
Tým 239 mechaniků vybral ty nejlepší ojeté vozy v rozmezí od 100 do 200 tisíc korun. Žebříčku vede Škoda, ale zahanbit se nenechaly ani značky Volkswagen či Citroën.
První dopis nového předsedy představenstva zaměstnancům Škody Auto odhaluje budoucí směr značky. Thomas Schäfer je na této pozici od 3. srpna.
Operativní leasing se zpočátku potýkal s nedůvěrou. Zákazníci jsou rádi, když jsou vozy jejich. Momentálně ale může pomoci firmám i výrobcům.
Enyaq iV je nejočekávanější novinkou Škody Auto tohoto roku. Oficiálně se představí za necelý měsíc v Praze, ještě před tím jej ale Škoda převlékla do nové kamufláže.
Střídání na pozici nejvyššího muže Škody Auto je oficiálně u konce. Nástupcem Bernharda Maiera se stal Thomas Schäfer, který dosud vedl jihoafrické zastoupení koncernu VW.
O nástupci Bernharda Maiera, nyní již bývalého šéfa Škody Auto, zatím není oficiálně rozhodnuto. Šanci má i český manažer Martin Jahn, do čela společnosti však zřejmě nakonec nezamíří.
Podobná témata: Ostrý hatchback, Koncern, Anketa, Kia Xceed, Bugatti Veyron, GPS, Rakousko, Škoda Kamiq, Kombi, Ženeva 2017, Dálnice, Dan Ťok, BMW řada 3, Alfa Romeo, Honda Civic, Off-roady, Střední třída, Hybridy, Interiér, Galerie
Menší výkon, nižší cena. Zaujme Toyota Supra i ve střízlivém provedení se čtyřválcem pod kapotou?
Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.
Minulý týden jsme se poprvé projeli s novými elektrifikovanými Renaulty. Po plug-in hybridním crossoveru Captur přišla řada na full-hybridní Clio E-Tech, kterému se toho dá vytknout jen málo.
Registrační značka neklame, jedna ze Zemanových Tater stále brázdí české silnice. Ta druhá si hoví v prostorách muzea.
Stylové SUV-kupé za lidovou cenu zprvu určené pro Rusko míří dále do světa. Česku se rovněž nevyhne.
Audi léta tvrdí, že muzejní exponát Sport Quattro RS 002 skupiny S s pětiválcem uprostřed je nástupce Sport Quattra S1 E2 skupiny B. Není to tak docela pravda. Mezi těmito automobily stojí funkční prototypy RS 001, které byly kvůli utajení před Volkswagenem testovány za železnou oponou v Československu. Když se existence strojů provalila, pod osobním dohledem Piëcha musely být rozebrány a dodnes se o nich nemluví.
Slevy se vedle celých vozů týkají i na vybrané prvky výbavy. Nejlákavější je určitě Smart Edition u modelu Puma.