Šimonovský stále nechápe, nový silniční zákon chce ještě zpřísnit

ja vas zdravim a jenom sem se chtel zeptat jestli sem spachal nejakej trestnej čin tim že sem jel pod vlivem alkoholu ale jel sem po sve vlastni louce ne po veřčejne komunikaci dekuji za odpovedi

Vážení, tak vás tu tak čtu a připisuji také svoji reakci. Každý týden již 10 let jezdím pravidelně trasu PRAHA - VODŇANY z prahy po strakonický do dubence a pak dál na jih přes chrastice, cimelice, pisek do vodnan...tuto trasu jezdim v obci 30-100km/h a mimo obec si jedu stalych 130km/h pokud to jde, jinak samozrejmne mene.. Za tuto dobu jsem nemel ani jednu nehodu a trasu znam a vim o vsech problemech, spatnych znackach a nebezpecnych usecich...V posledni dobe se zacinaji na teto trase objevovat debilove, kteri v useku kde nemuze byt policejni radar jedou plynule a jakmile je nekde nebezpecne misto vyskytu policistu, okamzite brzdi ne na predepsanou rychlost, ale na rychlost mnohem nizzsi, cimz nejen ze ostatni ohrozuji, ale i zdrzuji plynulost a vznikaji nemale zacpy... Tresta by se nemela rychla jizda tam kde to jde, ale meli by se trestat magori, kteri treba predjizdi pred zatackou kamion s felicii, vjedou pred rozjety vuz z vedlejsi, jezdi a zdrzuji na dalnici v levem pruhu a je jim jedno ze tam nekdo hodla jet rychleji nez oni....kazdy tyden jsem svedkem mnoha riskantnich ridicu, kteri se snad chteji zabit....je pravda at se treba roztriskaji o nejblizsi strom, ale nemeli by ohrozovat ostatni.... Zadny zakon ani body mne napriklad nedonuti dodrzovat nesmyslne nastaveny limity rychlosti, spatny znacky etc.... Jedu jak vim ze mohu a neobtezuju ostatni a ani neohrozuju....Toto funguje daleko lepe nez kdyz vetsina ridicu cumi na tachometr a ohrozuje tak daleko jiny lidi okolo sebe (a vsichni vite ze je to pravda)...Nejsem zastancem ani bodu za pasy...Sam se po nehode nepoutam, zustal jsem take viset pri nehode meho kamarada pres strechu a pas se proste neda uvolnit....navic kdyz clovek jezdi rozumne, vetsinou to napere nekdo do nej a to mu taky moc pas nepomuze.....'Samozrejmne kdyz nekoho vezu, povinne ho pripoutam, neni to totiz jiz pak jen muj zivot ktery ohrozuji....sviceni je take nesmysl...pri slunecnem pocasi je to za A jedno a za B kdo napriklad rdicum prispeje na nove zarovky kdyz jim nakazal svitit ? je tu mozno podotknout ze kdyz chces jezdit, musis platit, ale takto se zduvodnit neda......Jedine co me novy zakon donutil je v urcitych oblastech sledovat mista mimo silnici, zda-li tam nestoji policajti (krovi u cukraku, 50tka pod barandakem, chrasticky, cimelice dole, obchvat u vodnan etc...) jinak nic jineho neprinese....zasel jsem si ke znamemu doktorovi a nechal jsem si za poplatek vystavit potvrzeni, ze mam spatnou pater a ze se nesmim v aute poutat, mam ve voze skryty vypinac a nesvitim...kdyz me zastavi hlidka tak jim predvedu ze svetla mam zapnuty a ze prestala svitit behem jizdym za coz nemuzou dat pokutu, pote prohrabu pred nima pojistky a vyndam jednu vadnou a prepnu prepinac a je hotovo...Rychla jizda je problem, ale zatim si davam pozor a koukam se kde stojivaji policajti a kdyztak pribrzdim, kdyz potrebuji telefonovat, telefonuji ale delam to tak, abych se nerozptyloval od rizeni a kdyz by byl problem, mam pripraveny specialni hreben podobny telefonu a rozhodne jsme se jenom cesal....No a kdyby byl opravdu vazny problem vozim ssebou cestovni pas a v nem 1000kc a kdyz si policista vyzada doklady, podam mu tento pas a vetsinou se pak vrati a rekne tak jedte...(osvedcilo se 3X) a kdyby ne, tak to neni uplaceni ale jenom zapomenuta tisicovka v pasu pripravena na hranice na nakup euro.....:o)) Jsme cesi a na kazdy hloupy zakon se najde reseni.... je to bohuzel tak, i kdyz s tim spousta lidi nesouhlasite....uz se tesim na situaci az nekdo bude mit 11 bodu a nerozsviti si svetla a uz vidim toho policajta u silnice jak se diva do karty ridice a jeho rekaci typu...aaaale pan ridic uz ma jedenact bodu, tak copak s tim udelame pane ridici.... ,.,,. jeste k nedodrzovani rychle jizdy....jedu tak jak umim, a jak si mohu dovolit...zasadne jezdim pomalu v rizikovych mistech, u skol, u nemocnci, tam kde je velka frekvence lidi nebo hrozi jine nebezpeci.....tam jsem samozrejmn e pro kontroly policsitu, ale bohuzel tam nenajdete ani jednoho...za tech deset let jsou pravidelne u cukraku, v chrasticich v dubenci a tim to hasne......nikde jinde nejsou !!!! (mozna jeste v posledni dobe na dalnici u hotelu qent hlidaji dalekohledem dalnicni znamky) je to tak....Ani novy zakon neplati na ty neukaznene a ohrozujici ostatni, akorat dava vice sanci k represi a poradnemu policejnimu statu....no nekde se vydelavat musi a kdo ma na auto je pozitivni platce....a verte tomu, ze i kdyz budete dodrzovat rychlost na kilometr, tak vam da straznik pokutu za oblibene zarovky nebo nuzky v lekarne (to umi dobre-....vcera me staveli ve vodnanech pro nepripoutani...ukazal jsem jim protokol a uznali ze nemusim byt, ale projistotu chteli videt vybavu.....nuzky jsem si jiz do lekarny dodal, jakozto i sloupal nalepky s datem vyroby nekdy kolem 2002, takze tam nic nemuzou, ale pote co jsem jim podal zarovky, dostal jsem vychovnych 1000kc za to, ze jsem mel vsechny az na zarovku H2 do dalek, no preci v zakone je ze musi byt od kazdeho druhu pouziteho na voze jedna v zasobe......:O) to tak zaverem....mejte se tu vsichni a jezdete podle sveho svedomi a tak, aby jste ani nezdrzovali provoz a ani neohrozovali ostatni......

Jen jednou (JÁ BLBEC), už to víckrát neudělám, jsem jezdil podle předpisů a tím jsem se naboural- vyjel jsem prostě ve 40km rychlosti do příkopu.Delší dobu již jezdím SVIŽNĚ ( obec cca. 100km/h a mimo obec tak pijánko 140km/h , pokud není provoz tak 160km/h ( přes 200km/h jezdím minimálně, protože je velký provoz a už hodně fouká vítr a bolí mě z toho za krkem), Dálnice u nás není poblíž jen 100km daleko tak tam ani radši nejezdím, ono už to potom moc žere... Zatím nikdy jsem neměl problémy ... Ted ale přišel BODOVÝ ZÁKON a nahnal mi trochu hrůzy.No nic ohnul jsem značku do pravého úhlu a jezdím vesele A HLAVNĚ BEZPEČNĚ dál. POMALÁ JÍZDA= NEBEZPEČNÁ JÍZDA

Nový silniční zákon je past na obyčejné řidiče. www.topolanek.com

"Tady čtu, že 17 % autonehod způsobují opilí řidiči ...
Z toho vyplývá, že 83 % nehod způsobují střízliví řidiči.
Nemohl by někdo ty nebezpečný střízlivý zmetky ze silnic
odstranit?" .-)

Vážený pane ministře, váš zákon je třetí největší svinstvo po vraždě Milady Horákové a okupaci 1968 a vy jste totální idiot- čekám na zatčení, popravení a odeslání mých dětí do převýchovného lidoveckého tábora. Jiří Vaverka, Prostějovská 5, Brno, řidič, donedávna svobodný člověk. Zachovejte se jako chlap, buďto spáchejte sebevraždu nebo zabte mne.

Co dodat?Clanek pekny,jen mne zajima,kdo bude postihovat policisty,ridice premiera,poslancu a podobne,ktery dal jezdi jak by se nechumelilo.Vadi mi na to zakonu,ze mne treta trikrat a dale,ze kdyz nahodou za cely rok nic neudelam,mi nepriskoci alespon bod.I pojistovni vam daji bonus,jen nase socanska vlada s cernokabatniky z kdu nas chtej pekne kasirovat.to je porad ze v zapadni evrope je tohle a tamto,ale udelat podle nich klounou legislativu,primet policisty delat praci tak jak maji to ne a jeste daji pravomoce Mestakum,kteri si ted honej trika a sva ega,staci jim 3mesicni kurs a hotovo,ale statni policajt studuje 4roky,myslim ze by mestaci meli alespon 2roky studovat dopravni problematiku a podobne.Holt kocourkov je kocourkov i s paroubkem,ktery ted honi body na predcasne volby

Na zacatek predznamenavam, mam 40 let a 21 let jezdim. Najeto mam hodne pres 750 000 km, pomalu se snad blizim k milionu. Za tu dobu co mam ridicak jsem nezpusobil zadnou nehodu a byl ucastnikem dvou (jednou na naledi - pokrcene plechy a jednou se mi u prechodu chlap na Mercedesu podival do kufru). Za tech 20 let jsem JEDNOU platil pokutu za rychlost a asi dvakrat za pasy. Jezdim vozem Skoda Felicie, takze ani autem si nekompenzuji zadny mindrak. Navzdory tomu jsem ale dle noveho zakona nebezpecny pirat, ktery na silnice nepatri. Za necely tyden platnosti zakona jsem totiz prisel uz o 3 body !!! O dva body jsem prisel, kdyz jsem v pondeli vjel do jednoho hezkeho jihomoravskeho mestecka. Co na tom, ze za tabuli s nazvem obce je jeste skoro kilometr ctyrproudovky a krome benzinpumpy tam siroko-daleko neni zivacka. Skratka jsem udelal tu osudnou chybu, ze jsem po spatreni tabule nesel tvrde na brzdy, ale jsem jen vyslapnul spojku a jel na dojezd. Takze 50 metru za ceduli jsem mel dle radaru mestsky policie zivotu nebezpecnych 55 km/h za co jsem opravnene dostal 2000 korun a jeste dva body jako bonus. Uznavam, na sprosty lid se musi tvrde...O dalsi bod jsem prisel vcera ve svym domovsky meste v severnich cechach. Udelal jsem totiz tu zivotu nebezpecnou chybu, ze jsem pri preparkovani auta se svou rodinkou pres 50 metru dlouhou ulici mezi hypermarkety Kaufland a Tesco nerozsvitil svetla. Uznavam, jsem liny vul, uz davno jsem si mohl na svetla poridit automat. Ale stejne, blby pocit zustava.Proto bych se rad zeptal tady pritomnych Mirku Dusinu, co nikdy neudelali prestupek a horlive obhajuji bodovy system: Opravdu jsem tak nebezpecny silnicnimu provozu, ze jsem byl potrestan stejne jako kdybych ridil s 0,3 promile alkoholu? Opravdu je adekvatni merit padesatku na prazdne ctyrproudovce 50 m za ceduli s nazvem obce? Opravdu je adekvatni kontrolovat svetla na ceste spojujici parkoviste ? Novy zakon a s nim silne posilena pravomoc policie bude podle mne znamenat jedine. Prudky narust kriminality a vandalizmu. Jak mestska, tak stanni policie totiz vyrazili plnit rozpocet a tak na sve ostatni ukoly naprosto rezignovali. Policie namisto kontroly jizdy na cervenou nebo nebezpecneho predjizdeni kontroluje svetla na miste, kde ma "jisty prachy" (na tech 50 metrech obsluzni silnice mezi parkovisti hypermarketu se nepouta a nesviti snad nikdo) a obecni policie si ke sve agende pripojila mereni rychlosti ne pred skolou nebo nemocnici, ale na nejvynosnejsim miste 50m za ceduli "zacatek obce", navic na miste, kde je to jen par metru na kafe a bagetu u benzinky. Pokud to nekdo z vas povazuje za normalni a spravne, pak doporucuji kotaktovat MuDr. Chocholouska....

Tuto protestní akci vyhlásila redakce internetového magazínu D-FENS (http://www.dfens-cz.com/).

Podstatou akce není nic jiného, než důsledné dodržování pravidel silničního provozu. · Nebudeme překračovat maximální povolenou rychlost mimo obec ani v obci a to včetně omezení rychlosti na 30km/h.
· Rychlost maximální je pro nás rychlostí nejvyšší. Pokud si to situace vyžádá, můžeme jet i rychlostí nižší, abychom úroveň bezpečnosti vlastní i ostatních dále zvýšili.
· Budeme maximálně ohleduplní k chodcům na přechodech nebo místech, na která řidič odbočuje, a dopřejeme jim dostatek času na přecházení vozovky.
· Budeme respektovat plnou čáru a to při předjíždění cyklistů, traktorů a jiných pomalu jedoucích vozidel, protože to zákon tak vyžaduje.
· Celkově přizpůsobíme způsob řízení filozofii klidné jízdy.

Cílem akce není způsobit v naší zemi dopravní problémy, proto byl vybrán den s relativně slabším provozem. Pokud by přesto nějaké vznikly, není to vinou těch, kteří pravidla aplikují, ale těch, kteří je tvoří. Cílem akce je poukázat na to, že i tak neuspokojivá plynulost dopravy bývá mnohdy vykoupena porušováním nebo obcházením dopravních předpisů jednotlivými řidiči, zatímco hlavní problém zůstává dlouhodobě neřešen. Za skutečnou příčinu bezpečnostní situace na našich silnicích považujeme špatný stav komunikací a dopravního značení, nevhodná konstrukční řešení s ohledem na současnou intenzitu provozu a pohodlnost na straně úředníků a policistů, kteří namísto provádění tolik potřebných technických úprav raději přenášejí vinu na nás řidiče a účelově zde nacházejí jedinou příčinu současného stavu. Samozřejmě netvrdíme, že se úplně všichni řidiči chovají vzorně. Postihování asociálních řidičů bylo však možné již před schválením zákona 411/2005 Sb. a důvody, proč se tak nedělo, je třeba hledat jinde než v platné legislativě. Nový silniční zákon shledáváme nepřiměřeně represivním nástrojem, který ve skutečnosti některé popsané negativní jevy dále prohloubí. Zákon zavádí postihy za přestupky, které nikoho neohrožují, neúměrně posiluje pravomoci především obecní policie a jeho uplatnění předpokládá zavedení komplikovaného a drahého úředního aparátu, který všichni uhradíme z našich daní. Systém sledování přestupků skrývá značný korupční potenciál a zastánci zákona nám zapomněli říci, jak je systém proti korupci zajištěný, takže se právem domníváme, že povede k posílení korupce a klientelismu na obecních a městských úřadech. Požadujeme, aby nám naši poslanci, zastupitelé a úředníci namísto proskripčního systému a rozesmátých tváří na billboardech vylepovaných při státem sponzorovaných přihlouplých reklamních kampaních nabídli skutečně účinná opatření ke zlepšení bezpečnosti na silnicích. Pokud sdílíte podobný názor a chcete připomenout našim úředníkům a politikům, že je třeba začít z jiného konce, jistě vám nebude činit problém přidat se k nám. Je nás každý den víc a my všichni jsme připraveni

7.7.2006 důsledně celý den dodržovat veškeré dopravní předpisy.

Neříkejte, že to bylo schváleno napříč politickým spektrem. Je to výmysl levicových stran a za podpory komoušů to prošlo. Proto si rozmyslete, koho příště volit.
Pokud ale nám slušným řidičům vyhlásili válku, tak ji mají mít. Celý zákon bude mít tolik následků, že se bude muset uvažovat, co s tím. Ekologie (zakouřené obce), plynulost dopravy, nervozita řidičů, spěch, abych nahnal to, co v dopravě promarním. Obcházení zákonů, sundávání značek, ujíždění s nebezpečím havárie atd. Po všech reakcích se přikláním i k používání rušiček radarů i za cenu postihu. Oni s námi také jinak nejednají.

S textem tohoto článku bez výhrad souhlasím...

clanek :-(

Mrdat vás všechny čuráci. B-] Je to ok všichni jedete jak připosraný důchodkyně:-P Seru na vás ono se to vždycky v našem kapříkovskym státě vojebe. Jste loseři, again jste loseři, jste loseři. Rozumnej člověk si vždy na jde cestu... 90% odchytí IOS (je válka tak pro vysvětlení integrovaný obranný systém:-))) = (GPS, GSM net, antiradar, antilaser, diktafon) a zbylejch 9% právník. To by musel být opravdu pechtág milé socky, abych přišel o řidičák já pirát a ne vy socky předpisy 99% dodržující (chybujeme všichni ža ano :-)) ) Takže: 411 je teror, bude válka proti terorismu!!B-]

jezdil sem 60tkou celkem normalne v obci, ne teda v mistech, kde je vice chodcu (skoly, jidelny, namesti...). kdyz jsem jel delsi trasy tak sem prejel nektere obce i v 70tce (typ - rovinka, jeden barak a to je vse) a myslim ze me to drzelo vice v pozoru nez ted, kdy jedu skoro mene nez "pade" v obci, proste sem si daval vetsi majzl. mimoto vcera jsem byl svedkem jak to jeden pohodar malem napalil do auta a to jel 30 ;) rychlost neni vzdy nebezpecna... a xkrat me malem smetl nekdo, kdo vyjizdel z parkoviste nebo mi nedal prednost na krizovatce. nerikam aby se jezdilo 100 v obci to zase ne :) ale takova ta 60tka by mohla byt vice odpoustena. jinak znam par MPcek osobne tak vim jak to chodi... dopolko namastit kapsu a sou prachy na zranec i na vecerni party :-D

Jak to ze zato nemuze.ano on byl tim co to prosazoval a jeste to chce zprisnit ja ko to je v Rakousku nebo v Irsku?Asijezdite dlouho nebo dokonce rad podle predpisu co?Nikdy jsem nezpusobil dopravni nehodu ani nikoho neomezil.Ale jet za Avii na 100 rovnem useku a tahnout se zanim jak smrad kdyz mate 110 koni pod kapotou tak to je hruza

Jsem ženská, ale jezdit podle pravidel je nadliské. Někde to s odřenýma ušima zmáknu, ale když budu hlídat 50, tak skončim v příkopu, kvůli blbýmu 1 km navíc, tak to můžu jet rovnou 65km a mám to za 2 body taky, ale neskončim v příkopu. Je sice milý, že se někteří trochu zmírnili svou jízdou, protože mi naháněli tzv. střelci strach, když vyletěli až do protisměru. Kdyby aspoň nebyli cedule obec, hned co vyjedete kopec 90. Kdo to v místě nezná, že ho bude čekat brzda na 50, tak to ani na 50 před cedulí neubrzdí. A taky když budu předjíždět kamion, který jede tak 65-70km, šlápnu na to, abych ho co nejrychleji předjela a dosáhnu 90, tak to mám asi jet vedle něj nebo co? No tak tam musím mít na chvíli třeba 100, abych se dostala vubec před něj, když zrychlí.

Pan ministr asi neni ridic jinak by takovy bodovy nesmysl nemohl vydat.trestat ridice zato,ze prekrocil v obci rychlost o 3 km a hned dostat zato 2 trestny body tak to muze vymyslet jenom vul a to on je

A jako osoba je jím sám

si vozí prdel v limuzíně s řidičem případně lítá a to všechno za naše prachy. Místo aby se staral aby byla doprava v pořádku tak tu zavádí tyhle represivní pořádky. Přál bych mu 2 - 3x do týdne dělat Praha Ostrava případně Praha Olomouc. No spíš bych mu přál aby mu zmetkovi někdo pořádně rozbil tu jeho nabubřelou držku.

dobry den,
potrebuji poradit panove. vcera mi byla namerena rychlost 82 km/h v obci, kde byla mistni samospravou zvednuta rychlost na 70 km/h. tzn. prekrocil jsem ji o 12 km/h. mimochodem obec je dlouha asi 250 metru a meri hned za znackou. co me zarazilo, bylo to ze jsem obdrzel blokovou pokutu 2500 kc( zakon tohle vubec neumoznuje max.1000 kc pri prekroceni do 20 km/h). nezaplatil jsem a rekl jsem ze chci prestupek vyresit ve spravnim rizeni. dalsi veci je, ze bylo oznameno ze mi budou umzany 3 body. ale za co? ja jsem neprekrocil rychlost o vice jak 20 km/h.. nevite nekdo tedka jak postupovat dale. kam napsat stiznost atd. protoze misto prestupku je asi 300 km vzdalene od mista, kde mi byl vydan RP a kde mi i dojde k umazani bodu. nehci takhle prijit o body kvuli policistum, kteri ani nevedi jak pokutovat. predem vsem moc dekuji, jsme preci na stejne lodi. dik panove

Jsem z Brna a nemám čas číst předchozí příspěvky, takže jen stručně - v našem městě od soboty všichni svítí, jsou připoutaní, jezdí pomaleji a....je tu najednou na silnicích bezpečněji.
A o to asi šlo. Hezký den.

bodový systém ano ale je to špatně nastavený a pravomoc městské policii kam vemou kde koho to je šílenost a počkejte až v pátek kamiony ucpou co se dá prahu D1 a hranice protože nebudou moci jet myslím že nám všichni okolo poděkují za ty fronty p.s. at žije jurský park

Jsem řidičem od poloviny 60. let. Tehdy se ještě nedělaly testy, ale ústní zkoušky. kde záleželo na libovůli zkušebního komisaře, jestli adept zkoušku složí či ne. Když si ale vedle sebe položím všechny vyhlášky, týkající se provozu na silnicích, od té doby až po nejnovější silniční zákon, musím dojít k závěru, že vyhlášky dělali zkušení právníci, ale silniční zákony včetně testů (původní byl několikrát novelizován) úředníci, kteří nikdy neseděli za volantem, dali příkaz uklízečkám na ministerstvu, aby „něco sepsaly”. Každá spáchala svůj díl, úředníci papíry poskládali na sebe a fascikl poslali do Parlamentu k odsouhlasení a poté do tiskárny.Vy se tady zabýváte především omezením rychlosti a parkováním. Myslím si, že tolerance do 59 km/h by neškodila. Stejně tak, jestliže řidič sedí v autě na místě vyhraženém invalidům a po příjezdu takového auta mu umožní parkování. Kolik řidičů ale odstaví auto např. na autobusové zastávce v obci a policajtům to nevadí? Stejně tak nesmyslná jsou zbytečná omezení rychlosti už několik desítek metrů před přechodem na 20 km/h, spousta zbytečných třicítek a čtyřicítek, ale i padesátka v přehledných místech bez výskytu chodců, kde by klidně mohlo být 60 či 70. Tak by se dalo dlouze pokračovat.
Bezpečně a ohleduplně nejede ten, kdo jede 40km/h, jakoby měl zapnutý tempomat, ale ten, kdo se plně věnuje řízení, včas a zřetelně dává najevo svůj úmysl, předvídá možné a jede podle toho, kdo už zdáli vidí chodce, umožní mu přejít ne až těsně před vozidlem, ale třeba jen zpomalí několik desítek metrů před chodcem (pouštím chodce i mimo přechody), kdo při zpomalení vozidla v jednom pruhu se okamžitě nesnaží rychle se dostat před ně pruhem sousedním, kdo při předjíždění cyklisty má takový boční odstup, že počítá i s možným pádem cyklisty během jeho předjíždění, kdo umožní vyjet zaparkovaným vozidlům a vozidlům z vedlejší silnice, vyvaruje se postříkání chodců vodou z kaluží, atd. Bezpečná a ohleduplná jízda není jízda rychlostí nižší než povolenou, ale dynamická jízda a chování přizpůsobené momentálním okolnostem, kdy např. v místech s povolenou osmdesátkou jedu třeba krokem, protože to v tento okamžit považuji za potřebné.Pokutově-bodový systém nemá žádné výchovnécíle, ač se tak má zdát. Je výhradně represivní a likvidační pro řidiče z povolání. Při dnešních cenách náhradních dílů nehoda zaviněná přehlédnutím, kdy nedojde ani ke zranění, může vést k tomu, že živitel rodiny si může hledat jinou práci, protože jako řidič z povolání skončil. Při dnešním stavu vodorovného značení může za jedinou směnu přijít o řidičský průkaz jen kvůli několikerému přejetí nepřerušované čáry (a to vůbec nemusí být proto, že v těch místech předjížděl) např. při odbočování, při průjezdu zatáčkou (dlouhé vozidlo a úzká silnice), atd. Troufám si tvrdit, že řidič jedoucí přede mnou rychlostí 40 km/h, který na přehledném úseku, kde není ani křižovatka, ani přechod a pod. pustí nohu z plynového pedálu a po chvíli možná jednou blikne a zastaví u krajnice jede nebezpečně, protože nikdy nevím, co udělá a jízda za ním je vyčerpávající.

Ale on tam už snad dlouho, nebo vůbec nebude (třepe se nad hrobem a končí vláda) a má dojít k další změně - snad k lepšímu...

A takovej blb je schopen kvákat voloviny na jakémkoliv ministerstvu.Sám se nechá vozit s majáčkem bez ohledu na pravidla

Podívejte se třeba do Švýcarska, vy kritici slavní. Až dostanete takovou dardu jako tam (tj. k oměru platu resp. nejnižší sankci - to pro sociálněslabí) a k tomu nepřijdete šéfovi deset dní do práce (basa když vás chytnou), protože "jste trosšku šlápli na plyn" a on vás proto vyhodil, pak si stěžujte. Že furt brečej hovada, který "chudáci nevěnujou pozornost provozu, protože musej sledovat tachometry" fňuk, je mi úplně jedno. Když to zvládnou germáni, když to zvládnou ve Švajcu, tak ať se Čecháčci snažej. Mě zmrd udělal ze zdravýho děcka s prominutím "dementího kripla" - objektivní nynější stav, protože sem si dovolil zastavit před přechodem a on mi přistál v kufru. A co se mu stalo? Podmíka, zákaz řízení - ale stejně si jezdí ten zmrd dál, protože fízlové ho se svou "felinou" v jeho "audince" nikdy nezastavěj.

Komu se líbil ten chaos na sil. před 1.7.06 ať to radši nečte.
Nečetl jsem tu diskuzi celou, ale i tak jsem se pobavil. Že se má bodový systém zpřísnit to ano, ale jen vybrané body. Nikdo kdo píše, že Šimonovský není v realitě asi neviděl poslední statistiky za poslední výkend. I kdyby ten bodový systém za víkend zachránil 10 lidí tak se to vyplatilo. Všichni co zemřou na silnici tak někteří za to nemůžou, ale zemřeli proto, že je nějaký v.... smetl ze silnice. Tak 90% řidčů se chová v autě tak jak by mělo-podle předpisů, ale ten zbytek :-( . Jel jsem z práce, na semaforu 5sec. už svítila červená, stojím a nějaký k.... mně předjel zleva přes středovou zebru na červenou a vesele si upaloval dál. Rádio puštěný na plný pecky a měl novou C4 coupé-z toho asi pro něj vyplývá pro mě body neplatí. Jsem prase a budu. Body-no a. Nevydím včem je problém. Policie nestojí vždy všude, jestli někde ano, většinou mají svá místa. Když tam člověk jezdí častěji tak by měl ubrat a být nenápadný. Vyzkoušeno- i když tam nikoho neměli projel jsem kolem nich řádně a nechali mně být. Body za pasy, světla- jasně ano. Někdo přežil bouračku nepřipoután a do konce života bude tvrdit pás už si nevezmu, kdybych ho tenkrát měl tak už nežiju. Ale to je jen malé procento proti těm co by s pasama přežili. Z diskuze-Pokud je např. v Praze směrem na Č. Most na 4proudu jen 50tka, tak podle mě neplní správně funkci rychlé výpadovky z města a přivaděče na dálnici. 50tka by ale měla být všude tam kde se předpokládá nějaký pohyb osob městská centra, vesnice. Asi ten člověk nevý jak ta ulice vypadá. Vím že je to těžký jet tam 50, ale ulice je lemovaná obytnými domy, krámy, min 2 odbočovací pruhy, 1 připojovací atd. Vběhne tam někdo a je po něm. Tam konkrétně by měl být radar napevno na 24 hod. denně!Další z diskuze-Takové šílenosti jako pokutovat za 51 km v obci . Nechci se hádat, ale myslím, že v nějaké vyhlášce je, že tachometry můžou ukazovat +/- 10%. Takže komu naměří 51km/h pokutu nedostane, ale až při 56 a víc. Radary prý tu toleranci nemají nastavenou. A komu naměří třeba 58km/h, tak sám vidí, že má ručičku už dost vychýlenou od 50 tak proč nezpomalí. Proč-chce body.Když já dostanu bod- vím, že si za to můžu sám jako každý. Mám na autě samolepku menší na zadním skle a bílé boční blikače s oranž. žárovkami. Když dostanu 5 bodů za tech. stav- no a. Mohl jsem to sundat a byl by klid. Ostatní tuning mám schválený- mám od toho papír s logem 8SD a texty schváleno č.... . Na okraj. V pondělí jedu na dovolenou asi 270km po okreskám. Podle výpočtů tam pojedu přes 5 hodin podle předpisů. Nevadí. Bude zajímavý vidět jak se jezdí jinde.

Můj osobní názor je, že zpřísnění silničního zákona je na místě, po našich silnicích se pohybuje řada šílenců a řidičských nedochůdčat, kterým tatínek koupil auto a oni si myslí, že silnice jsou jejich. Ve Švýcarsku je neumožnění bezpečného předjetí trestným činem,hodnoceným jako pokus o zabití a sazbou do 10ti let, poukazuji na ty kteří vás nenechají předjet a při tomto manévru vám přidají. Proč v Rakousku když jedeme na dovolenou můžeme dodržovat předpisy? Protože víme, že pokuta je řádně mastná, nebo zajištění majetku a nebo basa a prospěšné práce. Ted ale k našemu zákonu. Podle mého názoru je první problém v policii, která má zkorumpovanou pověst, je třeba ji vybavit tak, aby nemohla na místě diskutovat u jasných přestupků, ale hlavně by nám měla jít příkladem.
Další problém je Městská policie, která nepůsobí prevencí , ale represí,viz odtahování vozidel a přidělování papírků za skla. Kde je ta policie, at už státní, nebo městská, když vyjedete z myčky a projedete okolo stavby, nebo výjezdu s pole a můžete znovu auto umýt. Známe i problém z našich vesnic,kde se do i z hospody jezdí autem alkohol nealkohol. Prevetivní řešení: Policajt navštíví hospodu a řidičům oznámí, že koho chytne tak ho omete. Ve státech Vás strčí do basy a nebo na kauci ven a pak hezky k soudu. Je to transparentní a když se vina prokáže je to pěknej mazec. Další problém je stav vozovek obecně, kamiony si díky ľidem jako je pan ministr jezdí kde a jak chtějí a to vše grátis. Nabízí se tedy otázka kolikpak těm co rozhodují nabylo osobní konto??? At se pan ministr projede po silnici druhé a třetí třídy, kde díky výmolům ohrožujeme svoje zdraví i zdraví jiných, když se něco stane kdo je na vině? no přece řidič. Ptám se tedy proč nepodáváme trestní oznámení na správce komunikací, kteří jsou za opravy placeni, proč my řidiči nebuzerujeme policajty, aby nám šli příkladem, proč nebuzerujeme místní úřady, aby dali do pořádku značení, aby nebylo nasmyslné a na závěr se ptám proč ve volbách volíme pitomce, ktěří danou situaci řeší nesmysly a represí. Je potřeba si uvědomit, že od posledního po nejvyššího úředníka,je to služba státu za naše peníze a tedy potažmo i nám.

Bodový systém jako základ biče na řidiče je možná dobrá věc. Avšak už od prvopočátku je špatně zpracovaný bodový systém ohodnocení přestupků! Ještě diletantnější je například způsob vyhodnocení překročení povolené rychlosti jak je v Kocourkově už v současné době dobrým zvykem. Dříve bylo v toleranci beztrestné překročení povolené rychlosti o 10km/hod a nebylo to bezdůvodné. Stačí vzít v úvahu nepřesnost měření rychloměru vozidla - nepřesnost měření rychlosti radarem (jeho správná kalibrace!!!), a může se lehce stát, že na tachometru budete mít například pod padesátkou - a policisté k vám přijdou s tvrzením, že jste překročili rychlost o 7km/hod a ohodnotí Vás zrátou bodů a seberou Vám v nejlepším případě 1500 Kč. No to je do nebe volající absurdistán - jdeme z extrému do extrému, asi proto, že odborníci v České republice nejsou odborníky na svém místě za které se vydávají.

Myslím, že celé to není úplně na nic jen by skutečně bylo potřeba celou věc řešit komplexně.
Na 4proudových silnicích by měla být rychlost 70-90 Km i ve městě, tak aby mohly plnit to proč byly budovány, tady efektivně odvádět dopravu daným směrem.Pokud je např. v Praze směrem na Č. Most na 4proudu jen 50tka, tak podle mě neplní správně funkci rychlé výpadovky z města a přivaděče na dálnici. 50tka by ale měla být všude tam kde se předpokládá nějaký pohyb osob městská centra, vesnice. Obzvláště kritická místa jako jsou školy, nemocnice atd. by snesla v krátkém úseku(100m) i snížení na 30Km/h.
Jasná pravidla: 30- nebezpečná místa, 50- běžný pohyb osob, 90- všude tam kde je to možné, 150- dálnice. Na 30a50 pokuta i body, na 90 a 150 pokuta, body jen za vážné porušení předpisů. Jo a na "invalidu" si fakt stoupne jen ignorant a je úplně jedno v jakém voze ten stoupa sedí.

zastavení na invalidovi ...
hlavě je super že u paneláku s 300 byty je celkem 25 parkovacích míst, z toho 10 vyhrazených invalidních a z nich JEN 3 skuteční invalidi co to potřebujou. ostatních 7 jsou takyinvalidi. to by měli překontrolovat! ale nikdo na to neslyší. stejně tak u poliklinik, obchodů atd stojí na 20 vyhrazených místech u vchodu většinou 2 invalidi a 5 takyinvalidů a zbytek jsem neviděl obsazenej nikdy.
tak ale policie nikdy nic nekontroluje!!!

Divim se kolik se tady vyrojilo utoku od lidi, kteri dle meho nazoru nemaji s rizenim prilis zkusenosti, na pozadavek jakekoliv tolerance ze strany policie. Je mozne, ze cloveku, ktery nema v rizeni prilis zkusenosti a jezdi jednou tydne na chalupu a mozna jeste na nakup, muze pripadat, ze zaklad bezpecnosti na silnici je ve slepem dodrzovani mnohdy naprosto nesmyslnych omezeni. Nechapu proc by mel byt nejaky velky problem v tom, ze by se za prekroceni maximalni povolene rychlosti, dejme klidne jen do 10 km/h, nerozdavaly body.
Nevim jak zmineni pisatele, ale ja rozhodne nejsem stroj, abych dokazal vzdy a za vsech okolnosti vsechny predpisy dodrzet. Klidne priznavam ze pri rizeni chybuji a chybovat budu. To je totiz naprosto normalni, lidske. Bezpecna jizda je jizda plynula a pohodova, bez stresu. Ne s ocima prilepenyma na tachometru, jestli nahodou neprekracuju povolenou rychlost o 1 km/h a nehrozi mi ztrata bodu, casem ridicaku a z toho vyplyvajici obrovske existencni problemy pro velke mnozstvi lidi kteri jsou na aute(ridicaku) pracovne zavisli.
Proste vystraseny stresovany ridic je to nejhorsi co muze byt. A to je ted velka vetsina. Ona totiz ta negativni kampan ministerstva dopravy spolu s pristupem kdejake mestske policie vytvari obecne podvedomi, ze jiz samotne rizeni auta je neco spatneho a trestuhodneho.Jenom pro srovnani, ono velke snizeni poctu tragickych dopravnich nehod o kterem mluvi Simonovsky je silne zarazejici. Totiz na nejake zavery je prilis brzy. Kdybych to bral stejnou minci tak muzu rict, ze napriklad v pondeli 19.6. zemrel na cestach jeden clovek. Taktez v pondeli 26.6. Toto pondeli, 3.7., za platnosti bodoveho systemu, dva. Takze, brano stejnou absurdni logikou, bodovy system zpusobil 50% narust dopravnich nehod.

To já zase nechápu postoj některých diskutujících. Přece nemůžou být všichni politici, kteří vycítili šanci se zviditelnit a hrát na citlivou strunku občanů - řidičů. Toto zneužít k politickému boji je silná káva a rozumně uvažující lidé by si to měli pamatovat. Abych předešel dohadům, myslím tím všechny zapojené politiky BEZ OHLEDU k politické příslušnosti. Polívčičku si chce přihřát každý. Ale až vášně opadnou, zase z pohodlnosti zapomeneme a necháme se před volbama vesele oblbovat. Asi národní mentalita.
Jinak zákon jako celek není špatný, určitě by ho bylo dobré ještě lépe vyladit, někde ubrat, jinde přidat. Např. při dopravní nehodě se zraněním či úmrtím způsobenou pod vlivem alkoholu a ještě nepřiměřenou rychlostí bych případ posuzoval jako pokus o vraždu řekněme s trestní sazbou 8 - 25 let dle následků při nehodě. Již slyším tu bouři nevole. Ale nutil dotyčného někdo usedat za volant? Pokud má řidičský průkaz, prošel zdravotní prohlídkou, autoškolou atd. a musí znát důsledky svého počínání. Jaký je rozdíl mezi tím, když někoho zavraždím - umlátím autem, nebo si na to vezmu železnou tyč. To se všichni pohoršují, že někdo brutálně někoho ubil tyčí, ale autom je to v pořádku. Příklady všichni známe. Ještě mají pachatelé tu drzost se cítit ukřivděně, když za trojnásobnou vraždu vyfasují celé 4 roky. Za dva jsou venku. To je výsměch. Bohužel z příspěvku mnohých zde diskutujících cítím podobný přístup. Já, já, já, já. Jezdil jsem také několik let v severní americe, převážně v kanadě, to je však jiný svět. Zákony se ctí, řidiči jsou ohleduplní a taková agrese co je tady tam nexistuje. Je to dáno již výchovou, která tady chybí.
Nedávno jsme se byli podívat na Řípu. Kolega natáčel záběry okolní krajiny a měl k tomu komentář: a to je ta krásná země medem a mlékem oplývající................. škoda, že je plná zkurvenců. Musím říci, že je mi z toho smutno, ale když se podívám na naše silnice, tak mu musím dát za pravdu.

tohle se neda cist, jsem tu dnes poprve a zaroven naposled.. myslim, ze autor clanku vi, kde a co prekroutil, takze se zdrzim toho, abych to uvadel. Radeji mu popreji hodne "stesti" na ceskych silnicich a vsem, kteri lobuji za "spravnou" vec take.

Na pana ministra a jeho rodinu by bylo nejlepší se řádně zaměřit a zjistit jak se chová na silnici on a jemu blízcí. Už jsem viděl dost v televizi ukázek jak se naší politici chovají!!!!!
Jen doufám, že staran lidová v příštích volbách dopadne jako unie svobody a bude pokoj.

Jen tak mimochodem, všimli jste si, kolik hrobečků je právě u krásných rovných širokých přehledných silnic, kde by podle vás police neměla měřit?! Právě takové silnice si bohužel spousta řidičů plete se závodní dráhou, takže je jen dobře, pokud zrovna tady policie bude měřit!!!

Proč někdo na př,ten kdo vymyslel nový sil.zákon také neprovede kontrolu a laskavě zruší další omezující značky 30,40 atd.. je to v každé dědině když tedy 50 tak 50 a ne ještě další omezování !!!!!!!!!!!

Nechápe to proto,že je ministr,který má řidiče s majákem a když ho to nebaví,tak sedne do vrtulníků,ale kdyby osobně řídil auto sám,tak by sem jinak asi vyjadřoval.Je absolutní nesmysl,aby nebyla žádná tolerance rychlosti a dále at laskavě tedy kde je padesátky atd.. odstraní všechny další značky,které omezují na 30,40 atd... to už nikdo neřeší,že si každý umístí značku podle své vůle , řeší to někdo ?? vůbec ne.

TAK!!! 3-[

Dobry den, po precteni prvnich par odstavcu jsem nabyl dojmu, ze spis autor tohoto clanku je mimo.Muzete mi vysvetlit, proc je mimo obec povolena max. 90, kdyz autor nabada k tomu, aby i 97 km/hod bylo postihovano pouze pokutou? Tak to by jsme tu 90 meli rovnou nazvat pouze doporucenou rychlosti.Zaroven si autor neuvedomuje, ze skoro kazdy zaplati radsi, nez aby se obaval zisku nekolika bodu. Zaplatit muzete mnohokrat, body ziskate parkrat. A to je ten bic.Jiste, jedna se o autorevue, takze dany clanek musi byt orientovan timto smerem. Jinak by se zvedla nevole ctenaru a klesla by vam navstevovanost (a tim mene penez za reklamu).Takze abych to shrnul, pisete na objednavku a sledujete pouze a jen vlastni cile, ne objektivitu.Jsem zvedavem, zda nekdo z reakce bude reagovat.MM

Ježíši!!!
Jenom ať to nemění. Podívejte se na silnice - TO JE ZMĚNA ! Všichni jezdí NORMÁLNĚ ! Já bych tento zákon v ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ neměnil ani NERUŠIL !!!
Ale ani bych ho ještě (zatím) nezpřísňoval - takhle je to dobrý ! Tohle je snad jediný kloudný zákon, který od socanů vylezl.Normální lidé a motoristé vs. okolečkovaný dobytek - 1:0

prasata nepatří na silnici ale do chlívku! A na zabijačku s nimi :-P

Neměli by se spíše zamyslet páni ministři přes dopravu, zda tu není teď nařízeno jezdit skoro všude 45km/hod, protože naše infrastrukrura je zbudovaná tak, že projíždím skoro neustále přes obce. Ano ubude nehod, pokud silnice povedou mimo obce a když do města nebo vesnice někdo chce, tak tam odbočí. Ostatní klidně jedou devadesátkou dál. Nehledě k ekologii, při projíždění aut obcemi.Tady je to řešení.
To samé je se stavem silnic. Lépe ke každé díře dát třicítku a policajta, který vybírá, než z jednoho policajta udělat cestáře a díru opravit, Takže žalostný stav silnic je výhodný, protože každá díra vydělává, kdyby se dala spravit, stálo by to peníze a výdělečný nástroj by byl nenávratně pryč.

Každý normální řidič chápe a podporuje snahu dostat z našich silnic opilce a agresivní šílence, kteří ohrožují ostatní účastníky provozu. Ale tento nový zákon vyvolává štvanici na všechny řidiče a hlavně na ty normální, protože ty co zásadně porušují dopravní předpisy patří vesměs do kategorie těch kteří mají peníze a známosti a tak se jich body ani pokuty přímo netýkají.
Takové šílenosti jako pokutovat za 51 km v obci a další evidentní buzerace ještě zhoršují situaci na našich silnicích. Mám v obci sledovat tachometr abych nepřekročil rychlost ani o 1 km a nebo dávat pozor na stovky (často zbytečných) dopravních značek, chodce, jiná auta, díry ve vozovce atd. Pokud někoho přejedu mimo přechod při 50 km rychlosti, tak je to v pořádku ? Hlavně nepřekročit povolenou rychlost ?
O ministru Šimonovském si od samého začátku myslím jen žalovatelné věci, když jsem ho slyšel mluvit v televizy tak jsem nechtěl věřit tomu, že takový člověk může dělat ministra !!!!!

Když vám někdo šestkrát zaparkuje na vašem vyhr,parkovišti,tak je to blb arogantní a to určitě nebezpečné je a bude, blb bude nebezpečný všem v provozu,a o tom to je, odebrat řidičák a nám slušným se uleví,jsem pro aby se ještě přitvrdilo-odebrat ŘP na stálo těm nepoučitelným,na západ od našich hranic si to nikdy nedovolí a u nás by se to mělo trpět?Šimonovský je frajer že to takhle prosazuje,aspoň jeden rozumný politik v ministerské funkci,jen tak dále... teď je na řadě trestní zákon,a potom další a další... tahle země to potřebuje jako slon drbání. Vy co brojíte proti, až Vám někdo zabije na silnici příbuzného nebo kamaráda co budete kecat potom, řeknu Vám že budete řvát jako první po ještě vyšších sankcích!

Zvlastni, pokud se jedna o trstni zakon proti kradezim, tak vsichni horuji proto, aby se nekradlo a at se zlodeji zaviraji.
Pokud se jedna o provoz na pozemnich komunikacich, zdanlive vsichni horuji pro porusovani zakona argumentujice vsim moznym pocinaje prisnosti a nesmyslnosti konce. co kdybychom tedy take rikali, ze ukrast v obchode jeden rohlik preci neni spolecensky nebezpecne a tedy by se melo bezne tolerovat respektive resit domluvou a to jeste za cernou plentou, aby nedoslo k verejnemu zostuzeni?

Řídil jsem v německu asi půl roku a tam se běžně bere řidičák pokud vás načapá policajt jak např odbočujete a nedáte přednost chodcům...!! V obcích se jezdí 50 a ne 55, 6 , 7 60 .. prostě se to dodržuje jinak jsou za to postihy . JÁ S TÍMTO ZÁKONEM SOUHLASÍM V ČECHÁCh UMÍRÁ POMĚRNĚ TŘIJKRÁT VÍC LIDÍ NA SILNICÍCH NEŽ V NĚMECKU - AUTO JE NEBEZPEČNÉ TO PODLE MNĚ SPOUSTA LIDÍ NECHÁPE - AUTEM MŮŽEŠ ZABÍT- TAK JESTLI MÁŠ S TÍM PROBLÉM JEZDIT BEZPEČNĚ A NEJSI UKÁZNĚNÝ TAK NEJEZDI !!! ROZDÍL NAPŘ MEZI 50 KM A 60 KM V OBCI JE ŽE PŘI 60KM ZAHYNE O TŘETINU VÍC LIDÍ PŘI PORAŽENÍ AUTEM !!!! RISKUJ SI SE SVÝM ŽIVOTEM NĚKDE NA SOUKROMÉM OKRUHU !!!!!

Nemohu souhlasit s autorem clanku ze parkovani na mistech vyhrazena pro invalidy je v podstate hanebne, ale neni to duvod pro sebirani ridicskych prukazu. Nic ridice nenuti k tomu, aby na takovych mistech parkovali. Obcas je pro me jako pro invalidu tezke, kdyz prijedu k nejakemu uradu/hypermarketu a vsechny mista pro invalidy jsou obsazena. Nemam sanci se z auta dostat, kdyz zaparkuju mezi dve auta, ktera stoji dejme tomu standardni vzdalenost od sebe. Casto musim hledat misto, ktere je velmi vzdalene od vstupu do budovy. Navic myslim, ze na takovych mistech normalni lide neparkuji, protoze jestli maji normalni lide posledni modely mercedesu, BMW, Lexusu, tak to by sice svedcilo o bohatosti naroda, nikoli vsak dusevni.

Je to blbec od pohledu - co na něm můžeme asi chtít.

Stastni jsou ti, kteri si mysli, ze represe za 53km/h je vselek na vsechny problemy na cestach... Ach jo. :-(

Proč se toho bodového systému tak bojíte? Protože budete muset víc dodržovat předpisy a zabije se nás míň?

Tato diskuse presne odrazi chovani a mentalitu ceskych ridicu. Vetsina lidi tady prska a breci, ze se jim vlada pokousi sebrat hracku na ruskou ruletu - automobil.
JA se pridavam k tem, co si mysli, ze zakon ma nedostatky. Je malo prisny. I po dlouho avizovanem a omylanem novem zakone se nasli aroganti, ktere chytla policie s alkoholem v krvi. Tady by pomohla jen jedna vec a a to skonfiskovat vuz. Pak by si to mozna nekteri hazarderi rozmysleli.
Jsem volic ods, ale ted momentalne me pekne stvou. Vadi jim, ze je ridic trestan 2 krat, penize a body. Kdyby bylo po mem, tak bych trestal 3 krat. Body, penize a kopanec do drzky (za chlast, predjizdeni tam kde to neni povoleno a prekoroceni rychlosti o 30)

Já si teda myslím, že buzerací policie která Vás přistihne v obci s 51 km/h a ocení to krom pokuty dvěma body, stejné je to se svícením atd., se nehodovost nesníží. Leda se zvýší nenávist k policii samé. Také souhlasím s bodovým systémem jako takovým a i s výší trestů za závažné dopravní přestupky. Ovšem nelíbí se mi velmi přísné posouzení až banálních přestupků body a odebráním řidičského průkazu za opakovaný přestupek během jednoho roku. Kdo musí jezdit denně jako já ví, že se to prostě snadno stane. Zapomenete si dvakrát rozsvítit, nebo dvakrát během roku překročíte rychlost, byť jen minimálně (nikoho tím neohrožujete) a je řidičák v čistírně. Jde snad v první řadě o bezpečnost na silnicích, ale já mám z nového zákona spíše pocit, že jde spíše o vybrání pokud možno co největší částky za pokuty pro děravou státní pokladnu (viz. trest za jízdu po dálnici bez známky). Možná že také chtěly ulehčit našim silnicím tím, že ubude řidičů a bude tedy menší provoz, ale to bych spíše doporučil nedělat z ČR dopravní tepnu pro přetížené kamiony, zapracovat na špatném stavu silnic. A ještě si představte jak to bude vypadat s korupcí Policie. Vžijte se do role profesionálního řidiče, který už jednou dostal pokutu a bude při stejném přestupku přistižen podruhé. Myslíte si, že se nebude uplácet, když mu hrozí ztráta zaměstnání ?? Podotýkám, že jezdím již 15 let takřka denně (včetně Prahy), svítím neustále již dávno a kromě jednoho drcnutí jsem nikdy nehodu nezavinil.

Ja nevim nad cim se rozcilujete. Neco jako bodovy system tu preci uz jednou bylo. To byly ty slavne kupony v ruzovych ridicacich, ktere vetsina z vas uz ani nepamatuje. Bylo tam sest nejzavaznejsich prestupku ( a opravdu zavaznych ne jako ted v bodovem systemu ), kdyz si ho udelal dostals diru do kuponu. No a kdyz byly diry u tri co mely nejvetsi vahu tak sup a papiry byly v cistirne. Ale kdyz si jezdil cely rok bez zavaznych prestupku, mohl sis na konci roku pozadat o vymenu kuponu a tim i zahlazeni zaznamu. A vzhledem k tomu ze tehdejsi VB fungovala na silnicich lip a tolerantnejc nez dnesni policie a mp kteri jen dostali do rukou dalsi nastroj k buzeraci, nikdo si nestezoval. Potrestani byli opravdu jen ti, kteri neco zavazneho provedli. A verte ze si toho pak byli poradne vedomi protoze ziskat papiry zpet nebyl zadny med. Vyjimkou byl je strycek na vysokem postu nebo clenstvi v KSC (jak by to vypadalo kdyby komunista nesel prikladem, ze?) Ale to bylo poplatne dobe. Ted sou taky "vyjimky", bohuzel je jich mnohem vic a chovaji se mnohem arogantneji. Tehdejsi komunista se musel navic z prohresku na silnici zpovidat pred svymi soudruhy, coz mu urcite nestalo za to. Soucasni "vyjimkari" se nemusi zpovidat nikomu coz je velka skoda :-(

No ale chtělo by ten článek poslat na kompetentní místa, my čtenáři můžem třeba 100x souhlasit, ale moc to neovlivníme.:-/

Ať se lidovci nediví,že si pohoršily u voleb když mají ve straně takového debila jako je Šimonovský

Autoři článku to píší dobře a souhlasím s nimi. Ačkoli se jinak vulgárně nevyjadřuji, musím konstatovat, že Šimonovský je kreten.

Ja bych řekl že Šimonovský chápe velmi dobře pravidla silničního provozu neboli jak vy nazíváte represe.
Na řidiče patří pouze jen represe.Statistika je jasná.A stačí se dívat třeba u křižovatky na řidiče.Převážná většina jezdí aniž by znala vyhlášku,představují si že demokracie je že si budou dělat co chtějí.Tresty by se měly spřísnit.Nechápu jak může člověk jezdit pod vlivem alkoholu a místo aby mu sebrali na aspon na 5 let řidičák tak mu napíšou trestné body.Vždyt to je potencionální vrach ostatních.A těch příkladů je spousta.Slušný řidič se nemá přeci čeho obávat,když jezdí podle předpisu.Jsem též pro ještě větší přísnost pro řidiče.

Nehovorím, že naše zákony sú dobré, ale takýto zákon a takéhoto ministra vám naozaj nezávidím...Nech sa skúsi na rok vzdať imunity, koľko bodov nazbiera....

lidi se budou chovat jak debilova protože se musime prispusobit.. nikdo normalni by totiž takovej zakon nemoch pustit do praxeB-]

:-/

50 nebo 52 je pro mně jedno, ale divné je že když jsem jezdil přes obec 70 - 80 tak mně sem tam někdo předjel třeba s tranzitem, nebo vidím že už je červená tak zastavím a ze zadu mně někdo objede a na tu červenou projede. Nevím co si invalidi stěžujou, jen se podívejte na vyhrazená místa pro invalidy. Stojí tam auta za 1,5 mega a mají tak černé skla, že není vidět ani jejich označení. Jak se proti tomu bojuje-měřením padesátky na čtyřproudovce nebo metr za tabulí obec, která je 200 m v poli. Kdo je větší dobytek.

Na to se nedá nic jiného říct než na našeho vzácného ministra zavolat dr.Chocholouška aby se na něm vyřádil. Pro takového ministra slovo idiot tak trochu vyjadřuje jeho chápání. Asi mu na tu holou palici svítilo dlouho slunko a má úpal neboť si nedovedu vysvětlit jak se takový vůl mohl ocitnout na ministerském křesle. No částečně to omlouvá že je lidovec a tam se nikdy nic pořádného neurodilo. Uvidíme až bude jezdit sám a ne si jen vozit prdel zda bude tak zásaditý.

Nový silniční zákon je potřeba. Měl by hlavně trestat vážné přestupky. Sbírat body třeba za to, že někdo zapomene rozsvítit světla mi přijde hloupé. Naopak opilcům za volantem bych ještě přitvrdil. Měla by se změnit také práce policie, protože mnoho policistů moc profesionálni výkony nepodáva.

... a hlavnim duvodem je nadpis clanku - "Simonovsky stale nechape" ... gratuluji autorovi! :D Pripomel mi radu nasich politiku, umelcu, financniku, odborniku ... Fakt super nadpis! Autore - mas bod!
Jinak auta mi nerikaji nic, ti z Vas kdo jednou projeli centrem Prahy mezi 07:00 a 20:00 tak vedi o cem mluvim. Takze moje volba - MHD, autobusy, vlaky: da se u toho cist, nebo kecat, nebo i cumet z okna, a nemusim resit ridice kteri jezdi jak prasata.

když je lidé nedodržují, je třeba je postihovat. To samé platí i o řidičích automobilů. Je všeobecně známé, že u nás na předpisy řidiči kašlou a dosavadní postihy byly naprosto neúčinné. O tvrdší postihy si řidiči řekli sami. Jestli někdo sedne opilý za volant, anebo zaparkuje tam, kde nemá, je to úmyslné. Pokud se bude tolerovat překročení povolené rychlosti o 10 km/hod, tak je to to samé, jako kdyby byla povolená vyšší rychlost. Dopravní nehody zabijí značný počet lidí, aut je na silnicích přebytek a tento zákon alespoň těm nezodpovědným zakáže jezdit.

Pridal bych jeste jeden namet k zamysleni: jsou stanoveny rychlostni limity 50/90/130. Znamena to, ze je zadouci, aby vsichni jeli MENE nez jsou tyto limity (tj. kampane 50ka ve meste jsou zbytecne, protoze vsichni by meli jezdit pomaleji), nebo aby se rychlost pohybovala kolem techto limitu (tj. 50 +- 5)?

Jsem řidič z povolání, žiji a pracuji na Moravě v oblasti velmi nízkých mezd. Rozvážím se skříňovým náklaďákem zboží do obchodů a obchůdků po celé ČR a s 15-ti letou praxí a 8-17 hodinami denně za volantem beru plat 9.400,- hrubého. A to jsem na tom v porovnání s průměrnými výdělky v okrese ještě dobře.
Problém je v tom, že s tím 10-metrovým náklaďákem musím kvůli vykládce zboží zastavovat v centerech měst a je jen mizivé procento míst, kam se opravdu vejdu. Takže jsem nucen stát na zákazech zastavení a stání, přesahovat do přechodu, jsou místa, kde zboží nesložím jinak, než že budu krátce stát v kolejišti tramvaje. Řeším to tak, že si zboží, pokud je jej málo, předem predchystám na místo spolujezdce do kabiny a snažím se svá zastavení omezovat na minuty či vteřiny - a to bez legrace. někde se však skládají třeba dvě tři tunové palety a to nejde. Za zboží však odpovídám a pokud bych někde v tomto zmatku vydal víc nebo míň a nepřišel na to při předávce, mám to na triku.
S dodržováním rychlosti a dalšími věcmi problémy nemám, ale i to, co mne může za takováto krátká zastavení potkat, je pro mne likvidační.
Buď na místech, kde zastavit nesmím nezastavím, zboží nepředám a přijdu o práci (nebo zastavím někde daleko, ztratím čas, nerozvezu všechno a opět přijdu o práci) nebo to risknu a hned první pokuta mne finančně zlikviduje. Nebo za mne pokuty za špatné parkování bude platit firma (což nám bylo sdělelno), ale během velice krátké doby přijdu o všechny body a řidičák, tudíž opět o práci.
Další absurditou je jízda po několikakilometrovém okruhu města za ciklistou, protože předjet jej přes plnou čáru nemohu, čímž totálně zablokuji v daném městě třeba na půl hodiny dopravu. A třeba v Prostějově je na okruhu dokonce dvojitá.

Rozepsal jsem se tak ne proto, abych si postěžoval, ale že takových případů zásobování jsou, dle mého, tisíce stejně jako případy chybného nebo nelogického nebo zapomenutého dopravního značení, které jen nesmyslně buzeruje. A mohu všechny ubezpečit, že právě tato místa naprosto nelogického dopravního značení se nyní stala těmi nejoblíbenějšími, kde se zdržují, chytají a pokutují, zejména MP.

a progresivní, t.j. např. při překročení nad 10% třeba 200 Kč, nad 20% 500 Kč, nad 30% 1000 Kč, nad 40% 2000 atd. Konkretně pro 50-tku: od 56 za 200, od 61 za 500, od 66 za 1000, od 71 za 2000, od 76 za 4000 atd. A pro 90-tku: Od 100 za 200, od 109 za 500, od 118 za 1000, od 127 za 2000, od 136 za 4000. atd. A za každou celou tisícku by mohl být i bod.

Az jednou budete invalida a budete hodinu jezdit po meste a hledat bezbarierove misto kde zaparkovat abyste se dostal z auta, tak stani na mistech pro invalidy uvidite uplne jinak. Je to hruba bezohlednost, ktera si zaslouzi prisny trest. Porusovani rychlostnich limitu mimo obce je stejne nebezpecne jako v obci, ohrozuje vsechny ostatni a treba i cyklisty. Jestlize jsou nekde rychlostni omezeni nevhodna, je potreba to napravit a zmenit je, ne odsuzovat zakon, ktery vymaha jejich dodrzovani.

Jsem zvědav, jestli statistiky nehodovosti budou uvádět jako příčinu dopravní nehody to, že řidič uporně hleděl na tachometr aby nepřekročil rychlost o 3km/h a nesledoval provoz na silnici.

Jsem rád, že konečně začal platit zákon, který možná trochu probudí řidiče, kteří nedodržují dopravní předpisy. Očekávám, že vláda časem odstraní chyby, které v zákoně jsou a nezruší jej,
protože skutečně by chybovala.

tím problémem je fakt, že není vytvořena jedna centrální informačně a organizačně zabezpečená jednotka, který by zajišťovala bodovou evidenci, ale zákonodárci hodili veškerou agendu na obce, kde už se úředníci děsí z návalu agendy nebo připravují obálky na úplatky, namísto vytvoření promyšleného korupci-odolného systému.

Nemohu si odpustit komentář k tomuto článku a jeho autorům. Nehodlám tady hodnotit pozitiva nebo negativa nového zákona, jen mě zaráží několik myšlenek z výše uvedeného:ad1) Skutečně Vám připadene normální, že někdo pojede šestkrát 97km/h mimo obec a policie ho změří? Pokud by takový případ nastal tak si dovolím tvrdit že takovýto řidič nejezdí předpisově 90 ale běžně mnohem více jinak ho při frekvenci měření nemůžou 6x zastavit. Najezdím ročně kolem 60 000 km a staví mě podle odhadu tak max. 2x za rok.ad2) Nevím, možná jsem nepochopil tento bod, ale podle zákona se nesmí jezdit pod vlivem alkoholu, nesmí se jezdit po dálnici 170, nepřipadne mi nepřiměřená rychlost v obci nebezpečnější než mimo ní, zabít nebo zmrzačit neviné lidi lze stejně dobře. Nevidím jedniný rozumný důvod tohoto srovnání.ad3) Neumím dost dobře posoudit kompatibilitu nového zákona a práce policie. Ale nepřipadne mi normální úvaha o tom že když je okreska dlouhá a přehledná tak se na ní může směle jezdit jak se nám zamane. ad4) Abych jen nekritizoval, s tímto bodem nelze než souhlasit.Myslím, že s tímto zákonem tak jak nyní platí vzhledem k současné politické situaci hned tak někdo něco neudělá. A já si počkám až na statistiky za delší časové období než je jeden víkend. Prozatím beru výkřiky našich politiků jen jako výstřely do prázdna. Všem kdo teď budou psát o tom že jsem svatoušek, který vždy dodržuje všechny limity a nařízení bych rád předem odpověděl, že svatoušek rozhodně nejsem, ne vždy jezdím předpisově, ale i já se to asi budu muset naučit pokud chci dále jezdit a myslím že je to dobře, protože stav na našich silnicích je podle mne alarmující a každá jízda je tak trochu ruská ruleta o naše životy.

Me pripada mimo realitu autor clanku. Naopak ministruv nazor povazuju za spravny.Po par mesici vyhodnotit a pripadne ulety napravit. Ze se autorovi nelibi, ze ma dodrzovat rychlost, to me osobne je uplbne ukradeny. Kdyz nedokaze neco takoveho, tak opravdu at je bez ridicaku.Spatne parkovani souhlasim neni rovnocene s vrahama za volantem, ale zda to je opravdu problem ci ne pozname prave az po nejake dobe.A nejsem politicky ovlivnenej: CSSD sem nikdy vevolil.

Nemam zadny problem s novymi pravidly, po letech se objevil aspon naznak delat neco s ceskou dopravni negramotnosti... Dopravni situace na CR je desiva a nemuzou za to jen silnice, ale i predevsim ridici. Jsem pro, lide zacnou byt opatrni, kdo se bude chtit, tak ten se spali, ale z globalniho hlediska to je jen jedno velke plus! Goodbye Lenin

Dám Vám jeden příklad. Mezi Libercem a Jabloncem je kousek vesnice Kunratice, je tam označení... tedy 50km/hod. Nikde chodník, nikde ani barák. Jen fabrika nalevo a pneuservis napravo.... Málokdo tam kdy jezdil 50..... Už patý den pozoruju, že 50 dodržují opravdu všichni... a to za 20 let tam neměřili ani jednou... jestli to takto funguje i jinde, tak zákon smysl měl...Ale vesměs s body souhlasím... je něco jiného jet pod vlivem alkoholu a něco jiného jet ve městě 60km/h a na dálnici 140km/h.... něco jiného je jet na rovné dálnici (Brno - Bratislava 160, kde je jedno auto na 500 metrech a něco jiného je jet 160 přes D1... přitom na D1 se skoro neměří, ale na rovném úseku dálnice k hranicím, kde je minimální provoz se měří často.... to jsou ty paradoxy, které mi vadí... ale nezlobte se, to nezachrání ani nejlepší zákon... to je o policii, o vnitřních směrnicích, atd.... tam se mělo začít už dávno.Denis

Tak takový blábol jsem už dlouho nečetl ...Co to je za srovnání? Za názory? ... buďto jste ...no nic. .. fuj .. musim na jinou stránku ...

Teď jsem si ještě vzpomněl, že mě tuto v neděli u náš v obci předjelo na 50 policejní auto. Já jel tachometrových 50, oni se mi nezadržitelně vzdalovali, maják vypnutý, žádná urgentní jízda.
Takže, pane Šimonovský a Bublane, jak to bude? Kdo bude rovný a ještě rovnější před zákonem?

...aby se na nase cesty dostal nemecky bodovaci system. Protoze ten "boduje" rizikove jednani.Ad pokuty - v Rakousku jeden ridic za prekroceni o 16km/h dostal standardni pokutu 29Eur (cca 850Kc) - vzhledem ke kupni sile to u nas odpovida cca 300. Ale skutecne nechapu pisatele, kteri obhajuji nulovou toleranci - pral bych jim, aby pri jejich prvnim prekroceni rychlosti o 3km/h inkasovali body (nejlepe v situaci, kdy se chteji zachovat k jinemu ucastnikovi ohleduplne, aby se treba za nimi mohl snadneji vmacknout do jizdniho pruhu) - treba by pochopili, co je dulezite a co je blbost. Ohleduplnost skutecne neni o tom, ze si nejaky "pirat" dovoli jet na prehlednem useku 57km/h, ale o necem jinem. Zel mnozi lide to nechapou/nechteji pochopit... :(

... je bohuzel naprosto NEZBYTNA ... povolite tu 5% na rychlosti, tamhle 0.3% a zacne to presne tak ja uz se to tu v diskusi objevilo ... me asi promeruje tachometr ... a vam promeruje radar/alkotest blablabla. Jak to tu tak ctu tak vzhledem k tomu ze mestaci sou debilove tak polovina z prispivajicich uz nema ridicaky kvuli parkovani a kvuli 51km/h. def at se fam to libi nebo ne ma pravdu (ano pro vas nejvyssi a nejschopnejsi a nejlepsi sem taky debil :-D ) Cesi na sebe potrebujou BIC jinak sou to nezvladnutelny hovada a vim o cem mluvim. Kadzdej druhej (ne-li kazdej) jezdi jak dobytek a tedka ma stazeno ze ho placnou pres prsty tak tu hulaka jakej je Simonovskej debil ... Az zustanete na vozejcku protoze nejakej takovejlhe strelec proste myslel ze on to na ty 50 kde to valil 80 k tomu prechodu ubrzdi a pak vam to ten samej strelec postavi na misto pro invalidu u teska tak mozna zmenite nazor ... ne nikomu to nepreju a ani to neni muj pripad (nastesti) nicmene zkuste misto nohy na plyn pouzivat i tu kouli co mate na krku ... zakon neni idealni ... vadi mi ze tam neni zakaz predjizdeni kamionu ... nicmene je to prvni krok a pokud pomuze zachranit 10% zivotu nebo aspon zabranit 10% zraneni tak to ma svuj smysl at se vam to libi nebo ne. To ze vase auto ma tachac co 220 prece neznamena ze se vam ta rucicka musi na tech 220 klepat protoze dal nemuze. Pokud na 50 jedete 51,2,3 tak jste porusili zakon ... analogicky na kradeze ... kolik ukradenejch penezenek je v poradku (tedy kde je mez tolerance) ? Moje, kamarada ale ta vase to uz se musi resit ? Kazdej kdo tady rve velice dobre vi ze PORUSUJE ZAKON a tedka mu hrozi postih.

Nejsem si zcela jist zda je měření rychlosti na dlouhých rovných okreskách tak neadekvátní. Většina smrtelných nehod se stává právě na těchto "dlouhých rovných okreskách".

Jeste neco k praci nasi policie: kdyby ti volove kontrolovali rychlost aut misto toho aby postavali u prechodu a kontrolovali,jestli nekdo neprechazi na cervenou,tak by mozna nehod take ubylo.

Ještě špatnější, než absurdní tresty (dílniční známka řádově půl miliónu, zabití řádově 50 tisíc), je přístup policie. Čtu články o tom, jak byla dopravní policie dlouhodobě "podfinancována". Teď najednou, s vidinou tučných "výdělků" a tím příjmů do státních a obecních kas, je najednou dost peněz na nové radary a posílení dopravních policistů. Evidentně měla i dříve policie možnost "tu špatnou" situaci na silnicích zlepšit, ale nedělala to. Teď to vypadá spíše jako msta za odložení tučných platů policistů, než jako snaha o skutečnou prevenci. Represe vítězí nad tím, že si policii jako daňový poplatník platím jako SLUŽBU!Kromě toho - podle parity kupní síly by měly být pokuty např. ve srovnání s Rakouskem v řídech STOKORUN. Tisícové pokuty jednou sice "ve směnném kurzu", ale neodpovídají našim platům. Takže ve srovnání s Rakouskem jsme skutečně represivní policejní stát, kde policisté nejsíš chtějí žít za západní platy dřív, než všichni ostatní (kteří si je nakonec i platí).

Jak si pan Šimonovský představuje dopravu v ČR:http://www.fotolibb.com/sinkvicky_dvur_2005/1037.JPG
http://www.fotolibb.com/sinkvicky_dvur_2005/1038.JPG
http://www.fotolibb.com/sinkvicky_dvur_2005/1040.JPGP.S. Foto z akce Šinkvický dvůr v roce 2005. http://www.fotolibb.com/sinkvicky_dvur_2005/index.htm
http://www.fotolibb.com/

Pánové - myslím že by bylo na místě předešlou situaci v ČR tolik nedramatizovat. Jezdím každý den, ročně najezdím tak 120-130.000 km a to po celé západní Evropě. Nejvíce kilometrů mám naježděno ve Francii, Španělsku, Německu a Rakousku. Realita byla taková, že všude na silnicích jsou idioti i slušní řidiči. Stejně tak jako policisté.

Rozdíl jsem při návratech do ČR zaznamenával jeden zásadní. Jezdilo u nás vetší procento skutečně naprosto bezohledně jezdících řidičů ignorujích naprosto všechny předpisy. Nicméně pozor - nemalujme si situaci - tito řidiči jsou obecný jev v naprosto ! celé Evropě i v USA. V Německu stejně jako Rakousku i Francii (konečně kdo jezdil třeba v Paříži, ví svoje). Že se na dálnici ve Francii nebo Itálii dodržuje rychlost ? Že se v Mnichově či Frankfurtu dodržuje ve městě 50 ? Že řidiči na německé dálnici dodržují na omezeních 130 či 80 ? Nenechte se prosím vysmát.
Nový silniční zákon měl tedy policii dát především větší sílu postihnout ty řidiče, kteří jsou skutečně velice nebezpeční - jen si zkuste jet ve Švýcarsku ve městě 130 km/h - uvidíte jak s Vámi jejich policie zatočí ... skončíte v base.
Ale tenhle paskvil co vzniknul u nás ... je spíš úsměvné co se v ČR dokáže probudit k životu. P.S. Jak zmínil kolega nahoře - momentálně ve Francii bouří skandál týkající se právě silničního zákona :-) Proč ? Vesele kvete korupce ve velkém (týkající se bodů) -- ostatně přesně jak se prorokovalo už při jeho spuštění (Francie má stran korupce zatraceně blízko k ČR - taky se uplácí a uplácí ...) Co se změní ? Vyletí tam pár velitelů od policie, pár úředníků ... a za pár měsíců poběží vše ve starých kolejích.

clanek je tendencni, vyjadruje pouze dementni a nespravne nazory autora. patri maximalne nekam do blogu. autorevue stoji za picu, novej "dizajn" to posral uplne, je to krok zpet, prestanu sem chodit uplne.

Na řidiče z Česka totiž nic jiného nefunguje. Jedině tvrdá ruka tatíčka Státu ;)

Zavedl bych nulovou toleranci pro prekroceni rychlosti kdekoliv!Nejdrive zacneme tolerovat 10% a pak z toho bude rychlost neomezena.S tim jdete nekam!Ridicak mam jiz nekolik let a jezdim pomerne casto,a kdyz jedu v obci 50tkou a prozene se kolem mne magor skoro 2x rychleji,tak se bojim nejen o svuj zivot.Vsechny takove hovada by meli zavrti a vzit jim ridicak!Samozrejme,ze je blbost brat ridicak napr. za parkovani na miste pro invalidy,tam staci pokutka,ale jinak bych zakon klidne zprisnil.Take bych trestal mnohem prisneji alkohol za volantem.Takovi volove uz po jednom ci dvou pivech ridi mnohem hure.A pokuty bych odstupnoval podle vydelku i kdyz jsem volic ODS.

Chtel bych se zeptat, neni pri mereni rychlosti mozna nejaka odchylka? Preci tachometry v autech nejsou nijak kalibrovany, takze nepresnost je preci mozna.....kor kdyz tupci od MP berou uz za 52km/h v obci.

Podle mě, by měl zákon hlavně rozlišit kdo je a kdo není pirát silnic. Je větší pirát silnic ten , kdo jezdí po dálnici 180 km/h a má najeto 500 000 km bez nehody, nebo ten , co jezdi přesně dle předpisů co se týče rcyhlosti ale tu nabourá - nedá přednost na križovatce, tu nezastaví na přechodu pro chodce atd. Je vetší pirát silnic ten , co tu a tam usedne za volant s jedním pivkem v krvi po dobrém obědě a nikdy neboural, nebo ten , co i střízlivý do někoho vlítne ? Podle mě je to v zákoně naprosto špatně ohodnoceno. Když už na nás tak tvrdé postihy, tak měli i něco povolit 0.3% alkoholu je ve většině evropy povoleno, u nás teď člověk , co má 0,12% alkoholu ( je málem hned bez řidičáku a ještě trestní stíhnání ! Klidně bych povolil to 0.3% ! ALe zkus udělat nějaký přestupek nebo nedej bože nabourej ! Tak potom bych už byl opravdu nekomrpomisná a sankce bych i přitvrdil ! Rychlost je ddto. Policie obvykle měří na místech, kde ví, že řidiči překračují a kde se mužou dobře "zašít". Na druhou stranu tyto místa obvykle nejsou nijak riziková co se týče nehodovosti. Tak proč ta represe ? Ať měří ve městech, kte je velký výskyt chodců, školy atd. Ale tak kde nic nehrozí ....tak proč A dát body a pokutu za 53 km/h v obci..... to může opravdu jen mnéně inteligentní stážník městské policie.... ti se na tu možnost museli opravdu doslova třást...

6x ho chyti pri stejnem prestupku a porad je (mu) to malo? Odmitam tolerovat hovada, ktera nejsou schopna se ani po opakovanem trestu naucit chovat. A je mi srdecne jedno, jestli autorum 7km/h navic pripada jako malo nebo hodne, to je ciste zalezitost vkusu. Idiot, ktery neni schopen se ani popate poucit proste na ty silnici nema co delat. Na vazne prohresky by melo stacit dospeleho cloveka prastit pres prsty jednou a co se tyce tech mensich, 3x je vic nez dost i pro uplneho trotla nepoucitelneho. Pokud to nestaci, je to jen a jen jeho chyba. Jinak: Simonovsky je mi nesympaticky a pripada mi neschopny, kdyz se podivam na D1 nebo na prazdninove opravy v Praze, CSSD ani KDU nevolim, ale pokud bodovy system ze silnice vyradi 20% ridicu, nic spatneho se nestane :) Sam ridim 10 let a vim, ze prijit o papiry a par tisic je velmi dobra 'motivace' na nekolik dalsich let.

Zpočátku jsem byl pro nový bodový systém - policajti prostě potřebovali mít možnost tvrdě zasáhnout řidiče, kterého 7x chytli s alkoholem v krvi a museli mu vrátit ŘP, nebo na toho kdo jezdí na 30 rychlostí 130 km/h. Nicméně to co teď na silnici prožívám není nic jiného než naprostá buzerace a novodobý hon na čarodějnice. V některých jízdních režimech prostě člověk překročí povolenou rychlost ať chce nebo nechce (přařazení na vyšší rychlostní stupeň, atd. nemluvě o nepřesnosti tachometrů.) Bez neustálého sledování tachometru tak jezdit nelze - a já osobně bych byl raději aby řidiči sledovali situaci na silnici, nebo děti u silnice než tachometr. Ať každý posoudí co je více nebezpečné.
P.S. Často se vrcholní politici a "odborníci" ohání pozitivní zkušeností z okolních zemí ... Ale je to skutečně tak růžové ? Narazil sjem například na článek, ve kterém je zmiňována situace ve Francii. Co je za problém ? Kvete cerny trh s body. 8% lidi tam pry jezdi bez ridicaku a neda se s tim nic delat - viz http://www.lefigaro.fr/france/20060624.FIG000000720_permis_le_trafic_de_points_bat_son_plein.html
Co na tom pan Šimonovský a jeho parta ? Tohle od nich asi neuslyšíme že ?

dále botičkuje o 106, do oběda mají každej den vyděláno, pak si jedou odpočinout do "klubů", a cyklisti dál jezděj v jednosměrkách a po chodníku, helmy do 18ti let ? hahaha

Nejlepší protest je jezdit opravdu 50km/h :), to se Vám fakt povedlo soudruzi...

def to zhodnotil racionalne, bez emoci a podle mne spravne. Vsichni ti, kteri na jeho radky v teto diskuzi reaguji negativne a casto vulgarne patri presne do te kategorie ridicu, k vuli kterym by musel byt drive nebo pozdeji novy silnicni zakon prijat. Bodovy system je prisny, a to zejmena pro ty ridice, kteri si sve koplexy, agresivitu, prilis dominantni ego a jine osobnostni slabosti kompenzuji na silnicich neopatrnym a nebezpecnym zpusobem jizdy. A je jedno, jestli sedi za volantem noveho silneho vozu nebo stare Skodovky. Pokud by nekteri jedinci lidskeho druhu obecne byli rozumni a ridili se elementarnimi zasadami slusnosti, etiky a moralky, zadna tvrda pravidla o provozu vozidel na pozemnich komunikacich by potrebna nebyla. Bohuzel prumerny tzv. nevedomy clovek/ridic se chova na silnici slusne a bezpecne jedine pod hrozbou postihu a zkusenost ukazala, ze jediny opravdu ucinny postih je odebrani ridicskeho prukazu a oznaceni jizdy bez nej jako trestny cin. A nejde jen o nebezpecnou jizdu, ale i o sobecke parkovani kdekoli, nadavky tem slusnejsim apod. Proc myslite, ze se za posledni dny rapidne snizil pocet tragickych dopravnich nehod? Proc myslite, ze maji prisny system postihu v Rakousku nebo Francii? Jak dlouho myslite, ze byla v nasi republice udrzitelna porevolucni benevolence, ktera tak vyhovovala tem s plnou penezenkou a mentalitou podnikatele, ktery je nepostizitelny king a nejaka stupidni pravidla na ceste za vydelavanim penez na nej neplati? Odpovezte si sami, pratele. Konecne, at si lidi mysli co chteji. Roky zprofanovanymi zakonodarci odkladana zmena je konecne tady, a to presne podle rceni "na hruby pytel hruba zaplata".

def to zhodnotil racionalne, bez emoci a podle mne spravne. Vsichni ti, kteri na jeho radky v teto diskuzi reaguji negativne a casto vulgarne patri presne do te kategorie ridicu, k vuli kterym by musel byt drive nebo pozdeji novy silnicni zakon prijat. Bodovy system je prisny, a to zejmena pro ty ridice, kteri si sve koplexy, agresivitu, prilis dominantni ego a jine osobnostni slabosti kompenzuji na silnicich neopatrnym a nebezpecnym zpusobem jizdy. A je jedno, jestli sedi za volantem noveho silneho vozu nebo stare Skodovky. Pokud by nekteri jedinci lidskeho druhu obecne byli rozumni a ridili se elementarnimi zasadami slusnosti, etiky a moralky, zadna tvrda pravidla o provozu vozidel na pozemnich komunikacich by potrebna nebyla. Bohuzel prumerny tzv. nevedomy clovek/ridic se chova na silnici slusne a bezpecne jedine pod hrozbou postihu a zkusenost ukazala, ze jediny opravdu ucinny postih je odebrani ridicskeho prukazu a oznaceni jizdy bez nej jako trestny cin. A nejde jen o nebezpecnou jizdu, ale i o sobecke parkovani kdekoli, nadavky tem slusnejsim apod. Proc myslite, ze se za posledni dny rapidne snizil pocet tragickych dopravnich nehod? Proc myslite, ze maji prisny system postihu v Rakousku nebo Francii? Jak dlouho myslite, ze byla v nasi republice udrzitelna porevolucni benevolence, ktera tak vyhovovala tem s plnou penezenkou a mentalitou podnikatele, ktery je nepostizitelny king a nejaka stupidni pravidla na ceste za vydelavanim penez na nej neplati? Odpovezte si sami, pratele. Konecne, at si lidi mysli co chteji. Roky zprofanovanymi zakonodarci odkladana zmena je konecne tady, a to presne podle rceni "na hruby pytel hruba zaplata".

Naprosty souhlas s clankem. Dekuji za nej.

Zavřete toho blázna lidoveckého někde do blázince, neboť je evidentní že nemá zdravý rozum. Na nikoho nedá a jen podle své holé palice vymýšlí nesmysly, neboť nový silniční zákon je takový paskvil, který zde dlouho nebyl. Jasně se zde potvrzuje, že na co chytne lidovec stojí za hovno. Tuto teorii dokazují i další lidovečtí ministři a to i z doby minulé, kdy ani letadlo kterým letěli nebylo před nimi bezpečné a viz.Kalouskovo účinkování na min.obrany atd. Tihle svatí by se měli jen modlit na tom nic nepokazí !

Pan Šimonovský, ať je v jaké chce straně, neplní dlouhodobě má očekávání jako ministr dopravy - a nejen tímto tragikomickým zákonem. Takže z mého pohledu by především a zejména už neměl figurovat v žádné nové vládě a své prognózy o přitvrzování sankcí silničního zákona by si měl nechat třeba do nějakého občanského sdružení proti automobilizmu.
Pánové z redakce, myslím, že jste to tentokrát napsali velmi trefně. Jádro problému taky vidím v tom, že tenhle nový zákon je represivní proti občanům jako celku. Za normálních okolnosti totiž zákon pouze chrání většinu před zlou menšinou (zloději, vrahy...). Tento zákon z nás ale dělá a priori lumpy ze všech, jelikož neexistuje řidič, který by NIKDY neporušil pravidla (pokud si to někdo myslí, měl by vrátit řidičák, pravděpodobně ani netuší, co na silnici provádí). Chybí v něm nejen tolerance a ohled na společenskou nebezpečnost, ale i ohled na úmysl spáchat přestupek/trestný čin. I na silnici škála provinění začíná od drobných nedbalostí, pokračuje k hrubým nedbalostním činům a vrcholí úmyslným (protizákonným) jednáním.

Dokud budou řidiči jezdit jako prasata, je nutné jako s takovými s nimi i zacházet. To je naprosto evidentní a logické. Ano, v zákoně jsou disproporce - o tom nemůže být pochyb. Ty by také měly být odstraněny. Ale u přestupků, u kterých se prokáže, že i nadále přetrvávají, se zpřísněním naprosto souhlasím. Nebo je tu snad někdo, kdo řekne, že mrtví a zranění na silnicích jsou v pořádku? Nebo snad souhlasíte s těmi zamindrákovanci, co si o sobě myslí, že jsou něco lepšího než ostatní a pravidla nedodržují? Jen tak na okraj, 1. a 2. července, tedy ihned po zavedení nového silničního zákona, kdy by se dalo čekat, že ho řidiči budou obzvlášť dodržovat, jsem na kole ujel asi 130 km a strávil na něm tak zhruba 4-5 hodin. Kolik aut při předjíždění použilo blinkr? Za oba dva dny celkem asi tak nanejvýš 20! Je to normální? Já si myslím, že ne a jenom to svědčí o absolutní ignoraci nebo neznalosti nových pravidel. Samozřejmě s dopravou na našich silnicích souvisí ještě jedna dost podstatná věc - stav našich vozovek. Na to se trošku pozapomnělo a i s tím by se urychleně (ale zároveň pořádně, ne jako vždy polovičatě u podplacených státních zakázek) něco mělo udělat. Současné vedení silničářů vyházet a dosadit nový, mladý a pružný management, nenapojený na současné mafie (Šling, ČSSD, lidovci). Je směšné, když nám silničáři s naprostou vážností tvrdí, že dělají maximum a že se např. v zimě (kdy je provoz nejmenší) nedají opravovat silnice. Ať se podívají do Německa, tam je to naprosto běžné, v prosinci, navíc mezi svátky, opravují i dálnice! Ve Francii se přes zimu opravuje např. okruh kolem Paříže už dlouhá léta. A jaké tam jsou silnice i vysoko v horách, kde přes zimu vládnou podmínky nesrovnatelně drsnější s našimi! Vím o čem mluvím, jezdím tam každou chvíli a Německo mám projeté stejně jako Čechy.

Chtel bych videt co se stane kdyby ted porusil pravidla nejaky poslanec nebo jiny vysoce postaveny statni zamestnanec. Kdyz vezmu v potaz kolik jich bylo nachytano s alkoholem v krvi tak za par mesicu nebude nikdo v poslanecke snemovne ;-) Vsichni budou za katrem a nebo budou mit vsichni dopravni policiste nove auta a nove baraky :-D

Kamarád dostal 2.000,- a dva body za to, že jen na 50ce 51 km/h. U nás vždy stojí bílá felicie s policistou a radarem. Budu tam vždy stavět a auto se značkou a obsahem fotit a podávat trestní oznámení se stížnostmi. Je to nezákonné. Když oni na nás, tak já dvojím metrem.

Dokavaď to tu bude divoký východ, kdy si s předpisy nikdo moc hlavu neláme (a kdo říká že ne, tak asi nikdy nejel na českých silnicích), tak bude potřeba velmi přísný zákon, abychom se naučili předpisy dodržovat.
Jinak pokud člověk zaparkuje na vyhrazeném parkovišti pro invalidy, tak je to taková drzost, že sebrat řidičák je málo.
Kromě toho by policie měla mnohem častěji posuzovat některé přestupky jako trestné činy podobné např. obecnému ohrožení. např. jet ve městě víc jak 20 km/h přes limit = vězení, nebo veřejně prospěšné práce + zákaz řízení. Stejně tak posuzovat dopravní nehody v důsledku hrubého porušení zákona (např. bouračka + alkohol/vysoká rychlost) jako úmyslné trestné činy.
Dále bych byl pro to, aby se výše pokut odvíjela od ročního příjmu dané osoby -> pětistovka pro osobu s minimální mzdou -> klidně stotisíc pro úspěšného podnikatele.