Silnice smrti: spojuje La Paz s městečkem Coroico (video)

Ta prašná cesta, která si až donedávna vyžádala každý rok stovky mrtvých, byla dostavěna v roce 1930, během války o Gran Chako. Na její stavbě živořili a umírali ve dvacátých letech minulého století paraguayští váleční zajatci.

Nachází se na západě Bolívie a spojuje metropoli země La Paz s městečkem Coroico.  Začátek silnice leží ve výšce kolem 4700 metru nad mořem a po 69 kilometrech končí ve výšce 1200 metrů nad mořem v městečku Coroico. Klikatí se nad skalnatými propastmi a její průměrná šířka je 3,2 metru.

Nejnebezpečnější část měří pouhých šestnáct kilometrů, nachází se u vesnice La Cumbra. Nejsou zde žádné vymoženosti typu svodidel či nějakých přírodních zábran. Stačí jedna chyba a je konec. A chybují zde i zkušení řidiči. Silnice se totiž neustále mění, po deštích dochází k sesuvům půdy, padají na ni obrovské kameny…

Dnes už se tolik nevyužívá, protože v roce 2006 byl dokončen nový, mnohem bezpečnější asfaltový obchvat vedoucí horami. Stala se však vděčným cílem turistů - dobrodruhů.

Ty sem přitahuje její pověst - v roce 1995 totiž byla označena jako nejnebezpečnější silnice na světě. Tento přídomek dostala od Inter-American Development Bank kvůli tomu, že zde rok co rok zemřely stovky lidí. Zatím nejhorší nehodou byl pád autobusu do kaňonu, zahynulo při něm více než sto cestujících.
 

TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion: Pouliční směska

VW T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion

Rostoucí segment SUV byl loni rozšířen o stylový Volkswagen T-Roc. Vypadá fantasticky, přináší však i řadu těžko pochopitelných řešení. Pro první test jsme zvolili verzi s turbodieselem, převodovkou DSG a pohonem všech kol.

13.  2.  2018 | Jan Mička | 23 příspěvků