Shelby G.T.350CR: klasik nabízí přes 1000 koní

Dobře víme, že v USA „na značky“ postaví prakticky cokoli. Nyní se na silnice vrátí Mustang Shelby GT350 ve své původní verzi.

Společnost Classic Recreations nyní oznámila, že v omezených počtech hodlá vyrábět důsledně přestavěné vozy, které ale na pohled zůstanou takřka stejné jako vůbec první stroje Mustang Shelby GT350 z let 1965 a 1966. Legendární označení Shelby GT350 se přitom do nabídky nových vozů vrátilo vloni, když automobilka Ford ve spolupráci se společností Shelby American představila novodobý Shelby GT350 vycházející z aktuální generace Fordu Mustang. Tato modifikace je nabízena formou sady dodatečných úprav. Shelby GT350 v dějinách modelu Mustang vždy hrál významnou roli, před pěti lety Ford připravil posílenou verzi tehdejšího Mustangu Shelby GT350 H výhradně pro síť půjčoven Hertz.

Klepněte pro větší obrázek
Shelby G.T.350CR od Classic Recreations

Pokud ovšem toužíte po originálu, ale zároveň se chcete pořádně svézt v bezpečí moderního podvozku a motoru, má pro vás nově řešení americká ladičská společnost Classic Recreations, která na základě původního Mustangu z roku 1965, nebo 1966 vyšlechtí výkonný automobil zachovávající charakter prvních strojů Shelby GT350. Snímek uvolnila zatím jen jeden, ale technických detailů máme celkem dost. Podvozek je doplněn pomocným trubkovým rámem a novými závěsy kol s vinutými pružinami a stavitelnými tlumiči, posílená brzdová soustava disponuje čtyřpístkovými (na přání šestipístkovými) třmeny a odvrtávanými, zinkovanými kotouči Shelby/Wilwood.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Původní Shelby GT350 byl také vyhledávaným sportovním náčiním

O pohon se stará vidlicový osmiválec s hliníkovým blokem a objemem 427 cu.in., tj. rovných 7 litrů, jenž v základním naladění dává 553 koní (406 kW). Pokud by vám to nestačilo, jsou pro vás připraveny verze s kompresorem a výkonem 654 koní (481 kW), dalších 100 koní přidá mezichladič, a dvěma turbodmychadly a výkonem přes 1 000 koní (746 kW). Neupřesněný točivý moment se přenáší na kola zadní nápravy skrze převodovku Tremec s manuálním řazením, samozřejmostí je hřebenové posilové řízení. Interiér je opatřen širokou škálou „retro“ doplňků včetně sedadel Carroll Shelby Scat Rally Series 1000 s pětibodovými pásy i moderních prvků zahrnujících klimatizaci, výkonnou audisosoustavu či navigaci. Ceny začínají v přepočtu na zhruba 2 milionech Kč. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Vloni představený Shleby GT350 po boku originálu a s Carrollem Shelbym

bazar

Audi A3 1,8
Rok výroby: 1998
Stav: 153 237 km
Cena: 40 000 Kč
Audi A6 3
Rok výroby: 2011
Stav: 155 197 km
Cena: 590 000 Kč
Audi Q7 3
Rok výroby: 2006
Stav: 294 604 km
Cena: 280 000 Kč
Audi A4 2
Rok výroby: 2007
Stav: 164 950 km
Cena: 174 000 Kč
Audi A3 2
Rok výroby: 2010
Stav: 197 569 km
Cena: 180 000 Kč
Audi Allroad 3
Rok výroby: 2012
Stav: 97 928 km
Cena: 760 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků