Ja skor myslim ze Ginter si pomylil pojmy z dojmami. F1 a WRC ma s beznym autom pre nasinca spolocne akurat tak ze to ma 4 kolesa (vlastne ani to nemusi sediet ak sa bavime o rezerve) 
No a ak sa bavime o normalnych ' civilnych' autach ide aj to to, do coho sa do namontuje. Napriklad v SUV R50TDi, kde bol 5liter V10, tam to snad byt aj muselo. Nie je to tak davno, co ma prijemne prekvapila s25d (x5), ale tu by som si manual vedel predstavit.
Naopak, automat by som nezniesol v kolegovej 300e-24 (a to je krasne a hlavne nie-eko-sk.rvene vozenie). A ani v mojom starom pekaci, k tomu sa skratka nehodi a som rad ze je 'mechanickejsi' ako moderne auta. Tym padom mam stale aj ja co zlepsovat a som rad ked to tam ladujem ako gulomet (nacvicenym sposobom).
Takze typ auta, pouzitie, preferencie > no a mozno aj vek. My starsi sa radi to doho oprieme. Mladsi mozu ocenit kontrolu cez tlacitka. No a niekto zasa to, ze to 'ide' samo. Mojou preferenciou ale zatial ostava (pre uplne normalne auto), manual.
Nech si kazdy vyberie - a to je dnes coraz nemoznejsie v dobe unifikacie vsetkeho mozneho vo vyrobe a to len aby sa usetrilo. Ved nie je to tak daleko, co bola aj taka bestia ako M5 o dvoch volbach.
