Šéf dopraváků Tržil: mluvíme o 0,24 promile

Ve změnách bodového trestání řidičů, které schválila poslanecká sněmovna, zůstala zachována nulová tolerance alkoholu.
Šéf dopraváků Tržil: mluvíme o 0,24 promile

Neprošel tedy senátorský návrh, aby řidiči nepřišli o body v případě, pokud při testu hranice alkoholu nepřekročí 0,3 promile. To je hodnota, která zhruba odpovídá jednomu půllitru desetistupňového piva. Policisté přesto pracují s hodnotou 0,24 promile, na kterou podle loňského zjištění upozornila expertní komise Ministerstva zdravotnictví. Podle ní nemá toto množství alkoholu v krvi na chování řidiče žádný vliv. Na toto téma hovořila redakce AutoRevue.cz s ředitelem dopravní policie Leošem Tržilem.

Klepněte pro větší obrázek
Šéf dopraváků Leoš Tržil

Záleží na individuálním posouzení

„Jde o stanovisko Ministerstva zdravotnictví a podle něj se upravil i náš postup. Stanovisko nezpochybňuje metody našeho měření, ale zároveň není možné jednoznačně tvrdit, že do hodnoty 0,2 promile může být řidič ovlivněn. Když se k tomu přičte odchylka přístroje, která je stanovena na 0,04, tak se bavíme o čísle 0,24,“ vysvětluje šéf dopraváků.

„Proto policie ke každému případu, který tuto výši nepřekročí, přistupuje individuálně. Nejde tedy o žádný průlom nulové tolerance. Pokud do výše 0,24 jeví osoba známky ovlivnění a není schopná komunikovat, znamená to, že to bude oznámeno správnímu orgánu. Jestli jsou v jiném případě doloženy důkazy, že řidič bezprostředně před jízdou požil alkohol, tak to rovněž znamená skutkovou podstatu přestupku,“ pokračuje.

Nicméně zdá se, že se zvětšil počet případů, které policie do hodnoty 0,24 promile neoznamuje. Nevidí snad podezření, že by došlo k přestupku? zeptala se AutoRevue.cz. „Okolnosti jednotlivých situací se liší. Jsou lidé, kteří si dají jedno malé pivo a nedá se s nimi mluvit. K tomu ovšem dochází třeba v kombinaci s léky. Pokud je hraniční hodnota naměřena, ale nejsou viditelné známky ovlivnění a není doloženo požití alkoholu, tak případ odkládáme,“ odpověděl Leoš Tržil. 

Nulová tolerance není výjimečná

Nulová tolerance na českých silnicích není ve středoevropském regionu nijak výjimečná - před jízdou je zakázáno požívat alkohol na Slovensku, v Polsku, Maďarsku, Chorvatsku nebo Rumunsku. Ovšem třeba v Rakousku může řidič pokračovat v jízdě pokud hranice nepřesáhne 0,5 promile. Tato hranice platí i v sousedním Německu, Francii nebo Španělsku, na britských ostrovech nebo v miniaturním Lichtenštejnsku je to dokonce 0,8 promile.

„Situace není úplně jednoznačná, jak se objevuje v médiích. Dá se říci, že v zahraničí existují snahy se k nule přiblížit. Navíc se hodnoty netýkají všech řidičů. Třeba v Německu jsou tři kategorie – nula, 0,2 a 0,5 promile. Takže před jízdou doporučuji v žádném případě nepít,“ potvrzuje Tržil.

„Je dobře, že poslanci nulovou hranici neprolomili. Policie bude jen dál vycházet z hodnoty 0,24 promile naměřeného alkoholu, u níž není prokázáno ovlivnění a chování řidiče. Tato okolnost platí jak pro běžnou kontrolu, tak i pro dopravní nehodu. Takové případy se nedají odlišovat,“ dodal.

 


 

 

Minitest Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI DSG: Lepší než originál

VW Golf Sportsvan (minitest)

Ač se označení „sportující van“ může zdát hodně přitažené za vlasy, minimálně ve srovnání se stejně velkými crossovery a ve spojení s motorem o výkonu 150 koní to zase není takový nesmysl.

dnes | Miro Mihálik | 17 příspěvků
TEST Lexus LC 500: Socha na kolech, precizní řidičský nástroj. Má chybu?

Lexus LC 500

Velké kupé od Lexusu má být dokonale vybroušeným, mistrovským dílem japonského automobilového průmyslu. Pro nás je ale podstatný i fakt, že má naprosto úchvatný pětilitrový osmiválec bez přeplňování!

19.  7.  2018 | Milan Lažanský | 52 příspěvků
TEST Volvo XC40 D4 AWD: Mistr prvního opojení

Volvo XC40 D4 AWD

Na rozdíl od modelů XC60 a XC90 je nové Volvo XC40 postaveno na platformě CMA, určené pro kompaktní vozy. Narostlo však do takových rozměrů, že jedna ze stálic nabídky může přestat dávat smysl.

17.  7.  2018 | Jan Mička | 34 příspěvků