Seat Toledo: „španělský Rapid“ takřka představen

Značka Seat zveřejnila celou sadu nových snímků sériového provedení svého kompaktního sedanu Toledo úzce spřízněného se Škodou Rapid. Až na ceny a technické specifikace tak o tomto modelu (potažmo i o Rapidu) víme prakticky vše podstatné.
Seznam kapitol
  1. Seat Toledo IV
  2. Fotogalerie

Čtvrtá generace typu Toledo má svým pojetím paradoxně blíže nikoli k třetí, ani druhé, nýbrž původní generaci první. Toledo I nahradilo model Malaga a vyrábělo se v letech 1991 až 1998 jako první Seat cele zkonstruovaný po převzetí společnosti koncernem VW Group. Tehdy šlo o pětidveřový cestovní vůz nižší střední třídy s praktickým zavazadlovým prostorem přístupným výklopnou zádí, jenž se i díky němu dočkal velmi dobrého přijetí od zákazníků.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Tři dosavadní generace typu Altea  

Druhá generace Toleda přišla v roce 1998, ale disponovala již tříprostorovou karoserií klasického sedanu z pera Giorgetta Giugiara. „Kufr“ měl stále slušných 500 l, ale přístupný byl o poznání hůře skrze malé plechové víko, což prakticky znemožňovalo přepravu rozměrnějších nebo členitějších předmětů. Záměrem vedení VW Group bylo podle všeho usnadnit nástup tehdy nové Škody Octavia I, která po Toledu I převzala právě devizu v podobě ohromného a variabilního zavazadlového prostoru.

Testy | Seat

Test ojetin Seat Altea vs Toledo: střídání generací

To se promítlo do horších prodejních výsledků, přičemž skutečně špatné to teprve mělo být. V roce 2004 přišlo Toledo III, ovšem pojaté ve stylu populární kategorie MPV. Od typu Altea jej na první pohled rozpoznalo pouze velmi cvičené oko, a to snad jen podle „záseku“ v zadním čele karoserie, díky čemuž vůz vypadal jako kříženec Altey a Renaultu Vel Satis. Prodeje byly tragické a do chvíle tichého zastavení produkce (jehož si zřejmě všimnul jen málokdo) vzniklo pouhých několik tisícovek vozů. Nepřímo jej nahradil Seat Exeo coby starší konstrukce Audi A4 (B7).

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Seat Toledo čtvrté generace se od Škody Rapid liší pouze minimálně

A nyní je zde Seat Toledo počtvrté. Tak jako jeho původní generace jde o kompaktní sedan nižší střední třídy se zavazadlovým prostorem s objemem těsně přes 510 l a pohodlnou obslužností skrze výklopnou zadní stěnu. Toledo IV stojí na podvozku s rozvorem náprav 2 602 mm a dlouhé je 4 480 mm, což je o 82, resp. 40 mm více než u Toleda II. Přední kola spočívají na modifikovaných vzpěrách McPherson, ta zadní pak na konvenčních vlečených ramenech.

Design | Premiéry | Seat | Škoda Rapid

Seat Toledo Concept: oficiální fotky španělské Škody Rapid

Ve srovnání se Škodou Rapid jde o prakticky identické vozy, jež se zvenčí budou lišit snad jen barevnými schématy, tvarováním předního a zadního čela karoserie a nabídkou litých ráfků. Podobně jednoduché to bude také v interiéru, ale ani to není žádnou novinkou. Také pohonné jednotky pochází ze seznamu konvenčních motorů koncernu VW Group s přímým vstřikováním a přeplňováním.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Toledo alias Rapid

Zastánci benzínu mohou vybírat mezi čtyřválci 1,2 TFSI a 1,4 TFSI s výkonovým rozpětím od 75 do 122 koní (55 až 90 kW), zatímco milovníci charakteristických vlastností „dieselů“ budou mít k dispozici motor 1,6 TDI CR s výkonem 105 koní (77 kW), přičemž příští rok se objeví také levnější verze o výkonu sníženém na 90 koní (66 kW). Vybrané verze budou moci být doplněny sedmistupňovými „automaty“ DSG.

Škoda | Premiéry | Škoda Rapid

Bravo! Škoda „konečně“ představila celý Rapid

Toledo má být pro Seat „světovým“ autem a Seat od něj očekává nejvíce v Německu, Mexiku a Turecku, proto se bude rozsah standardní výbavy trh od trhu lišit. Přesto již víme, že v Evropě bude základem výbavový stupeň Reference obsahující alespoň šestici airbagů, ESP, centrální zamykání a elektrické ovládání předních oken.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Další pokus nabídnout "hodně muziky za málo peněz"? Uvidíme, jak to bude s cenami vypadat ve skutečnosti...  

Provedení Toledo Style přidává také rádio s CD, klimatizaci, palubní počítač, mlhovky, litá kola, elektrické ovládání zrcátek i zadních oken nebo kůží obšitý multifunkční volant. Prodeje nového Seatu Toledo čtvrté generace mají být zahájeny letos na podzim ve Španělsku a Portugalsku a další evropské trhy přijdou na pořad dne během prvního pololetí roku 2013.Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Seat Toledo IV
  2. Fotogalerie
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků