Seat spustil výrobu SUV Tarraco. Podívejte se na fotky a video z linky

Modelem Tarraco uzavřel Seat rozsáhlou SUV ofenzívu. Výroba ve Wolfsburgu už je spuštěna a vy se můžete podívat na pár snímků a video přímo z montážní linky.

Zatímco ještě v roce 2014 neměla značka Seat v portfoliu dnes velmi důležitý model SUV a jako dočasnou náhradu využívala terénně vyhlížející Leon X-Perience, dnes už je všechno jinak. V roce 2016 přišla Ateca, loni B-SUV Arona postavené na základech Ibizy, a letos v Paříži jsme si naživo prohlédli až sedmimístný model Tarraco, jehož prodej bude zahájen na začátku příštího roku. Kruh SUV se tím uzavřel.

Seat Leon X-Perience je španělské dvojče Octavie Scout [jízdní dojmy]

Seat Leon X-Perience je španělské dvojče Octavie Scout [jízdní dojmy]

Seat říká, že bylo SUV Tarraco navrženo, zkonstruováno a vyvinuto v Barceloně, o výrobu se však stará hlavní závod Volkswagenu ve Wolfsburgu. Seat se do ní vrací po dvaceti letech (v letech 1996 až 1998 se zde vyráběla Arosa), přičemž o výrobě Tarraca z tomto zařízení bylo rozhodnuto na konci roku 2016. Od roku 1974 jde teprve o pátý případ, kdy se ve Wolfsburgu vyrábí jiný vůz než Volkswagen.

Matthias Rabe, člen představenstva značky Seat, zodpovědný za výzkum a vývoj, říká, že se tím ještě více upevňují vazby mezi Seatem a Volkswagenem. Jak výroba vozu probíhá, se můžete podívat na přiložených fotografiích a v krátkém videu. Ze stejné linky dále sjíždějí i Volkswageny Touran a Tiguan.

Seat Tarraco oficiálně: Má čtyři motory, šokující záď a nepřevrátí se

Seat Tarraco oficiálně: Má čtyři motory, šokující záď a nepřevrátí se

Právě s Tiguanem, respektive Tiguanem Allspace, má Tarraco nejvíce společného. Základnou MQB počínaje, pohonnými jednotkami konče. Španělský vůz však přijíždí s „čistějším“ konceptem přístrojové desky, která již nemá displej infotainmentu zabudovaný, ale volně stojící.

Seat v tomto není průkopníkem, lze ale očekávat, že stejný styl převezmou i další vozy automobilky. Dalším na řadě pravděpodobně bude nový Leon, který si od Tarraca vypůjčí i designový styl. Hybridní technika zase bude shodná s osmou generací Golfu.

Minitest Lexus LS 500 AWD: Pro ty, kteří vědí, co chtějí

Lexus LS 500 AWD (minitest)

Vrchol motorové nabídky vlajkové lodi Lexusu se musí spokojit s šesti válci. Bude mu to stačit?

19.  5.  2019 | Vladimír Kadera | 20 příspěvků
Řídili jsme nový Ford Ranger Raptor: Je perfektní! To nejdůležitější však schází

Ford Ranger Raptor (první svezení)

Ford Ranger Raptor dokazuje, že práce může být i zábava. Umí dřít, vypadá u toho skvěle a těžkým terénem jezdí jako pánbůh.

17.  5.  2019 | Jiří Baborský | 21 příspěvků
TEST Hyundai i30 N Fastback: Obří stádo koní v těsném výběhu

Hyundai i30 N Fastback

Vstup do světa ostrých aut se značce Hyundai povedl na výbornou již před dvěma lety. Nyní se modelová řada rozšiřuje. Bolístky zůstávají, jedna přibyla.

15.  5.  2019 | Vladimír Kadera | 153 příspěvků