Modelem Tarraco uzavřel Seat rozsáhlou SUV ofenzívu. Výroba ve Wolfsburgu už je spuštěna a vy se můžete podívat na pár snímků a video přímo z montážní linky.
Zatímco ještě v roce 2014 neměla značka Seat v portfoliu dnes velmi důležitý model SUV a jako dočasnou náhradu využívala terénně vyhlížející Leon X-Perience, dnes už je všechno jinak. V roce 2016 přišla Ateca, loni B-SUV Arona postavené na základech Ibizy, a letos v Paříži jsme si naživo prohlédli až sedmimístný model Tarraco, jehož prodej bude zahájen na začátku příštího roku. Kruh SUV se tím uzavřel.
![Seat Leon X-Perience je španělské dvojče Octavie Scout [jízdní dojmy]](https://1326603524.rsc.cdn77.org/getthumbnail.aspx?q=60&crop=1&h=450&w=800&id_file=493399347)
Seat říká, že bylo SUV Tarraco navrženo, zkonstruováno a vyvinuto v Barceloně, o výrobu se však stará hlavní závod Volkswagenu ve Wolfsburgu. Seat se do ní vrací po dvaceti letech (v letech 1996 až 1998 se zde vyráběla Arosa), přičemž o výrobě Tarraca z tomto zařízení bylo rozhodnuto na konci roku 2016. Od roku 1974 jde teprve o pátý případ, kdy se ve Wolfsburgu vyrábí jiný vůz než Volkswagen.
Matthias Rabe, člen představenstva značky Seat, zodpovědný za výzkum a vývoj, říká, že se tím ještě více upevňují vazby mezi Seatem a Volkswagenem. Jak výroba vozu probíhá, se můžete podívat na přiložených fotografiích a v krátkém videu. Ze stejné linky dále sjíždějí i Volkswageny Touran a Tiguan.
Právě s Tiguanem, respektive Tiguanem Allspace, má Tarraco nejvíce společného. Základnou MQB počínaje, pohonnými jednotkami konče. Španělský vůz však přijíždí s „čistějším“ konceptem přístrojové desky, která již nemá displej infotainmentu zabudovaný, ale volně stojící.
Seat v tomto není průkopníkem, lze ale očekávat, že stejný styl převezmou i další vozy automobilky. Dalším na řadě pravděpodobně bude nový Leon, který si od Tarraca vypůjčí i designový styl. Hybridní technika zase bude shodná s osmou generací Golfu.