Seat Leon JE design: hot hatch jak se patří

Firma JE Design si pohrala s ďalším nadupaným hot hatchom z koncernu VW a výsledok sa bude páčiť nejednému tunerovi. Leon povyrástol, zmocnel a narástli mu krídla. Úpravy na motore, exteriéri a interiéri Vás nebudú stáť viac ako 7 000 Euro, pre fanúšikov španielskej značky je Leon na steroidoch skutočným lákadlom.
Seat Leon JE design: hot hatch jak se patří

Preplňovaný motor TFSI prešiel úpravou riadiacej jednotky a šťastnému majiteľovi sa postará o zábavu výkonom 180 kW a krútiacom momentom 355 Nm. Rýchlosť 100 km/h dosahuje Leon za slušných 6,4 sekundy a na okruhu, či nemeckej diaľnici sa s ním dostanete k rýchlosti 242 km/h, čo je nárast o 21 km/h oproti sériovej verzii.

Ako je u JE Desgin zvykom, úpravy exteriéru nie sú zrovna zanedbateľné. Leon prešiel rozširovacou kúrou, po ktorej pôsobí naozaj mohutne. Dostal nový predný aj zadný nárazník, masku chladiča bez označenia Seatu, a čo by to bolo za tuning bez poriadnych spojlerov. Koncovky výfuku sa rozmnožili na počet štyroch a ich zvuková kulisa vyčarí majiteľovi nemalý úsmev na tvári. Pre fanúšikov chrómových doplnkov sú k dispozícii nové kľučky dverí, chrómová lišta na kufri a kryty B a C stĺpikov. Na dvojdielnych diskoch Visage s titanovými skrutkami sú obuté pneumatiky 255/35 ZR 18.

Ďalšou príjemnou úpravou je nastaviteľný podvozok, ktorého svetlú výšku je možné meniť medzi 35 a 65 milimetrami. Čerešničkou na torte sú potom dohora sa otvárajúce dvere LSD v hodnote 1600 Euro, vďaka ktorým budete mať v garáži naozaj zaujímavý kúsok


Seat Leon JE design
TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 14 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion: Pouliční směska

VW T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion

Rostoucí segment SUV byl loni rozšířen o stylový Volkswagen T-Roc. Vypadá fantasticky, přináší však i řadu těžko pochopitelných řešení. Pro první test jsme zvolili verzi s turbodieselem, převodovkou DSG a pohonem všech kol.

13.  2.  2018 | Jan Mička | 23 příspěvků