Seat Leon JE design: hot hatch jak se patří

Firma JE Design si pohrala s ďalším nadupaným hot hatchom z koncernu VW a výsledok sa bude páčiť nejednému tunerovi. Leon povyrástol, zmocnel a narástli mu krídla. Úpravy na motore, exteriéri a interiéri Vás nebudú stáť viac ako 7 000 Euro, pre fanúšikov španielskej značky je Leon na steroidoch skutočným lákadlom.
Seat Leon JE design: hot hatch jak se patří

Preplňovaný motor TFSI prešiel úpravou riadiacej jednotky a šťastnému majiteľovi sa postará o zábavu výkonom 180 kW a krútiacom momentom 355 Nm. Rýchlosť 100 km/h dosahuje Leon za slušných 6,4 sekundy a na okruhu, či nemeckej diaľnici sa s ním dostanete k rýchlosti 242 km/h, čo je nárast o 21 km/h oproti sériovej verzii.

Ako je u JE Desgin zvykom, úpravy exteriéru nie sú zrovna zanedbateľné. Leon prešiel rozširovacou kúrou, po ktorej pôsobí naozaj mohutne. Dostal nový predný aj zadný nárazník, masku chladiča bez označenia Seatu, a čo by to bolo za tuning bez poriadnych spojlerov. Koncovky výfuku sa rozmnožili na počet štyroch a ich zvuková kulisa vyčarí majiteľovi nemalý úsmev na tvári. Pre fanúšikov chrómových doplnkov sú k dispozícii nové kľučky dverí, chrómová lišta na kufri a kryty B a C stĺpikov. Na dvojdielnych diskoch Visage s titanovými skrutkami sú obuté pneumatiky 255/35 ZR 18.

Ďalšou príjemnou úpravou je nastaviteľný podvozok, ktorého svetlú výšku je možné meniť medzi 35 a 65 milimetrami. Čerešničkou na torte sú potom dohora sa otvárajúce dvere LSD v hodnote 1600 Euro, vďaka ktorým budete mať v garáži naozaj zaujímavý kúsok


Seat Leon JE design
Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

včera | David Rusol
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků