Seat IBL: více emocí pro Škodovku (+video)

Také Seat se na svém frankfurtském stánku prezentuje, stejně jako Škoda, studií zajímavého sedanu. Podobnost konceptu IBL a Škody MissionL není čistě náhodná. Údajně by mělo jít o automobily se společným technickým základem, nicméně tato informace ještě není potvrzená, takže pátráme dále.

Design obou automobilů si je v podstatě blízký, Seat ovšem, jak už je u něj zvykem, přidává ostřejší linie a celkově více emocí. Uvidíme, co všechno si nakonec sériová verze z této studie převezme. Nejlepší by bylo, kdyby se neměnilo nic. Automobil je dlouhý 4,67 m a široký 1,85 m. Jeho rozvor činí 2,71 m.

V interiéru najdeme zajímavé prvky jako například skleněný přístrojový štít nebo palubní deska bez klasických výdechů ventilace. Co se týká motorizace, Seat žádné detailní informace nezveřejnil. Zatím se musíme spokojit pouze s vyjádřením, že jde o plug-in hybrid. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Test Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: Žádný úkol není nesplnitelný

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

Toyota sice v Evropě propaguje hybridy, stále však nabízí i nezničitelná auta, která ji v minulosti proslavila.

18.  1.  2018 | Radek Pecák | 9 příspěvků
Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

16.  1.  2018 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Minitest Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC: Jsou vylepšení znát?

Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC (minitest )

Mitsubishi ASX se v provedení modelového roku 2018 nezměnilo po technické stránce, zapracovalo ale na designu.

13.  1.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků