Seat IBL: více emocí pro Škodovku (+video)

Také Seat se na svém frankfurtském stánku prezentuje, stejně jako Škoda, studií zajímavého sedanu. Podobnost konceptu IBL a Škody MissionL není čistě náhodná. Údajně by mělo jít o automobily se společným technickým základem, nicméně tato informace ještě není potvrzená, takže pátráme dále.

Design obou automobilů si je v podstatě blízký, Seat ovšem, jak už je u něj zvykem, přidává ostřejší linie a celkově více emocí. Uvidíme, co všechno si nakonec sériová verze z této studie převezme. Nejlepší by bylo, kdyby se neměnilo nic. Automobil je dlouhý 4,67 m a široký 1,85 m. Jeho rozvor činí 2,71 m.

V interiéru najdeme zajímavé prvky jako například skleněný přístrojový štít nebo palubní deska bez klasických výdechů ventilace. Co se týká motorizace, Seat žádné detailní informace nezveřejnil. Zatím se musíme spokojit pouze s vyjádřením, že jde o plug-in hybrid. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Test ojetiny BMW řady 1: Bazarový průšvihář s dokonalým podvozkem

Test ojetiny BMW řady 1

Ceny jedničkových BMW už klesly pod stotisícovou metu. Vybírejte ale pečlivě.

dnes | David Rusol | 4 příspěvky
Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

16.  11.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků
TEST Fiat 124 Spider - Miata po italsku je víc než jen víkendovka...

Fiat 124 Spider

Oproti Mazdě MX-5 je větší, těžší a chybí mu atmosférický motor. To zní jako cesta do pekel, ale jaká je "Fiata" doopravdy?

14.  11.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky