Sdílení aut v Anglii končí, řidiči prý mají příliš rádi vlastní auta

Koncern Daimler po dvou letech ukončil své působení v programu Car2go v britských městech Londýně a Birminghamu. Projekt dojel na nezájem zákazníků.

Princip car-sharing, neboli sdílení aut, je považován za jedno z východisek při řešení kritických situací v centrech velkých měst a rámcově s ním počítá i koncepce českého Ministerstva dopravy. Car-sharing má být zajímavý zejména pro řidiče, kteří auto potřebují pouze příležitostně a ročně toho celkově mnoho najezdí, a měl by středům velkoměst odlehčit od vesměs postávajících aut v soukromém vlastnictví.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekProjekt Car2go se v Londýně a Birminghamu opíral o flotilu vozů Smart

V principu nejde o nic nového a počátky car-sharingu najdeme v Evropě už v polovině minulého století, nicméně v současnosti funguje především v určitých městech USA a Německa. Je to jednoduché: investor pořídí auta, jež si účastníci programu, kteří se musí registrovat a složit vratnou zálohu, mohu vyhledat přes internet nebo skrze aplikaci v chytrém telefonu.

Sdílení aut v Česku netáhne, má jen 70 členů

Sdílení aut v Česku netáhne, má jen 70 členů

Stačí jen přiložit kartu k čtečce za čelním sklem a vůz je váš na tak dlouho, na kolik potřebujete, přičemž platí se zpravidla buď za ujetý kilometr, nebo čas užívání. Projekt Car2go byl společným dítětem koncernu Daimler AG a společnosti Europcar a v Anglii odstartoval na podzim 2012 v Londýně a na jaře 2013 v Birminghamu s tím, že zákazníci platili 35 pencí za minutu užívání.

Chtěli se prodanit k ekologii, skončili s nejvyššími emisemi v EU

Chtěli se prodanit k ekologii, skončili s nejvyššími emisemi v EU

 

Nyní Car2go ve Velké Británii definitivně končí, přičemž autoři projektu vidí za neúspěchem svého snažení zejména logistické problémy a silnou vazbu britských zákazníků na vlastnictví soukromých aut. I přes ukončení působení v Londýně a Birminghamu v současnosti údajně Car2go působí v celkem 25 městech a sdružuje více než 700 000 zákazníků.

Test letních pneumatik má překvapivého vítěze. Mladou značku Falken

Test letních pneumatik má překvapivého vítěze. Mladou značku Falken

Autoklub ADAC otestoval šestnáct letních pneumatik v rozměru 205/55 R16 V a čtrnáct plášťů 175/65 R14 T.

dnes | Radek Pecák | 10 příspěvků
Minitest Seat Alhambra 2.0 TDI DSG 4WD: Důvod, proč MPV nesmí zemřít

Seat Alhambra 2.0 TDI DSG 4WD (minitest)

Rostoucí zájem o crossovery a SUV už v nedávné minulosti poslal na odpočinek dva velikány segmentu MPV. Jak ale dokazuje stále prodávaný Seat Alhambra, tyto vozy jsou stále potřeba.

22.  2.  2018 | Jan Mička | 5 příspěvků
TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

20.  2.  2018 | Radek Pecák | 78 příspěvků