Saab 9-5: vlajková loď je venku, oficiálně

Nová vlajková loď švédského Saabu, typ 9-5 pro modelový rok 2010, je na světě. Podívejte se s námi na tovární studiové snímky.

Ať se to komukoli líbí nebo ne, Saab stále zůstává klenotem světového automobilového průmyslu. V posledních letech jeho pověst pošramotily snad až příliš racionální technologické snoubení s tuctovými produkty Opelu a v poslední době též finanční krize, do níž automobilku ve značné míře stáhnul právě mateřský koncern General Motors. Nyní se však poměry u Saabu začínají vyjasňovat a švédskému výrobci, jenž od počátků své produkce staví na inspiraci v aviatice, možná svítají nové zítřky.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Saab 9000, 1992 / Saab 9-5, 1997 / Saab 9-5, 2006

Severská izolace nemusí být nevýhodou. Švédové mají vzhledem k omezenému počtu automobilů, které kdy produkovali a produkují, možná na první pohled nenápadnou, ale velmi výraznou zásluhu na technologických vylepšováních vozů.

Také Saab v minulosti spolehlivě plnil roli technického průkopníka, jímž se stal třeba zavedením stěračů na světlech (jež vývoj osvětlovací techniky nakonec pohřbil) či rozšířením přeplňovaných či šestnáctiventilových zážehových motorů. Nyní se konečně potvrdilo, že vlajková loď Saabu, opět s názvem 9-5, debutuje letos ve Frankfurtu. Jak jsme vás informovali na tomto místě, výroba stávající generace, jež na silnice vpadla již v roce 1997, na podzim končí.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Před několika dny jsme vám nabídli první snímky zřejmě skutečného vozu, na tomto místě si můžete prohlédnout nejen tyto obrázky, ale také seznam článků, v nichž jsme dosud o této významné novince psali. Saab 9-5 se původně měl představit již vloni, ale debut byl nakonec odsunut zejména vzhledem k finanční náročnosti spojené s prezentací faceliftované řady 9-3.

Podle nových snímků je jasné, že se Saab u své řady 9-5 drží svých specifických prvků, ale zpracoval je do moderního a elegantního celku. Novinka stane na globální podlahové plošině GM Epsilon II s předním pohonem, kterou se vyznačuje také Opel Insignia. Rozvor náprav poskočí na 2 840 mm, což je o plných 140 mm více než u dosavadního modelu, celková délka vozu pak dokonce přesáhne hranici 5 m.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

O pohon se budou starat převážně čtyřválcové vznětové a zážehové motory včetně přeplňovaného dvoulitru s výkonem 210 koní (157 kW), samozřejmostí bude možnost spalovat různá biopaliva, s nimiž mají ve Švédsku bohaté zkušenosti. Spekuluje se o provedení s hybridním pohonem, takřka s jistotou však můžeme uvést, že lze čekat i vrcholné provedení s trvalým pohonem všech kol a šestiválcovým motorem 3,6 V6/261 kW. Jak jsme uvedli již dříve, nový Saab se bude vyrábět v opelově továrně v Russelsheimu. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Saab 9-5 2010

bazar

Saab 9.5 2
Rok výroby: 2006
Stav: 226 164 km
Cena: 88 000 Kč
Saab 9.3 2,2
Rok výroby: 2000
Stav: 221 586 km
Cena: 60 000 Kč
Opel Astra 1,7
Rok výroby: 2009
Stav: 204 428 km
Cena: 94 000 Kč
Opel Astra 1,4
Rok výroby: 2003
Stav: 129 003 km
Cena: 36 000 Kč
Opel Vectra 1,9
Rok výroby: 2007
Stav: 235 788 km
Cena: 75 000 Kč
Opel Meriva 1,7
Rok výroby: 2008
Stav: 160 829 km
Cena: 100 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků