Rychlý test Alpina XD3 BiTurbo: Ještě lepší BMW X3

První SUV v historii značky Alpina by mohlo svádět k úvahám, proč raději nedat peníze navíc za příplatkovou výbavu BMW a za čiptuning. Ale nenechte se zmást – výsledkem zdánlivě drobných změn je v tomto případě nejen exkluzivnější, ale především citelně lepší auto.

Aktuální BMW X3 je po všech stránkách vynikající SUV, zejména v motorizaci xDrive35d. Co do jízdních vlastností a obecně řidičského charakteru nabízí dokonce víc než X5 předchozí generace. Snad právě proto si jej Alpina vybrala pro svůj debut ve třídě SUV. A my jsme rádi využili nabídky společnosti Invelt, která Alpiny na český trh dováží, ke krátkému seznámení na našich oblíbených silnicích.

BMW Alpina: úspěšný příběh pokračuje

BMW Alpina: úspěšný příběh pokračuje

V očích nezasvěceného vypadá Alpina XD3 BiTurbo jako BMW X3 s optickým paketem. Znalci ale vědí, že společnost z německého Buchloe je hrdá na svůj status samostatného výrobce. Alpiny se montují na výrobních linkách BMW a můžete s nimi do kteréhokoli značkového servisu BMW, ale už od roku 1974 mají vlastní VIN kód. Proto v Buchloe údajně neradi slyší, když se o jejich práci mluví jako o tuningu.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Alpinu nejsnáze poznáte podle velkých kol s dvaceti paprsky; bílé linky nejsou povinné

Vozy s bílými proužky na modré karoserii se v posledních vyznačují kombinací vysokého výkonu a poměrně komfortního ladění, vhodného k překonávání dlouhých vzdáleností i popojíždění v městském provozu. Podle stejného receptu vznikla i Alpina XD3.

Zvenku si hned všimnete upraveného předního nárazníku s charakteristickým nápisem ALPINA, nádherných dvacetipalcových kol s dvaceti tenkými paprsky a čtveřice koncovek nerezového výfuku, jehož dodavatelem je věhlasný slovinský specialista Akrapovič. Pokud se vám nelíbí bílé proužky na bocích, můžete svoji XD3 dostat bez nich.

Jestliže změny exteriéru jsou sice subtilní, leč okamžitě patrné, v interiéru je zapotřebí důkladnějšího zkoumání.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Loga Alpiny najdete na sedadle i vyražená na opěrkách hlavy; plaketa s pořadovým číslem zdůrazňuje exkluzivitu; modrý rychloměr je optimisticky cejchovaný do 300 km/h

Ve spodní části středového panelu našla místo plaketa s pořadovým číslem vozu – v našem případě 061. Modré přístroje (zde s rychloměrem cejchovaným do 310 km/h) jsou pro Alpinu zrovna tak tradiční jako dvacetipaprsková kola. Střed volantu zdobí místo očekávané modrobílé vrtule logo Alpiny, které najdete také na opěradlech sedadel. Největší změna ale čeká ze zadní strany volantu: namísto obvyklých řadicích „pádel“ používá Alpina tlačítka schovaná pod kůží.

Říkáte si, že na exkluzivního malovýrobce je to trochu málo? Vždyť jsme ještě neskončili. Každá správná Alpina musí být nejenom hezčí a exkluzivnější, ale především rychlejší než ekvivalentní BMW. Už tak fenomenální třílitrový šestiválec z X3 xDrive35d proto dostal větší dvojici turbodmychadel s proměnnou geometrií lopatek, modifikované sání a účinnější mezichladič.

Výsledek? Výkon narostl z 313 na 350 koní, točivý moment posílil z 630 na 700 Nm. Čas potřebný ke zrychlení z klidu na 100 km/h se díky tomu zkrátil téměř o sekundu, z 5,8 na 4,9 s, a nejvyšší rychlost vzrostla z 240 na 253 km/h.

Pokračujte na kapitolu s jízdními dojmy:

Předchozí KAPITOLY Následující

bazar

BMW 1 2
Rok výroby: 2005
Stav: 148 656 km
Cena: 160 000 Kč
BMW 5 2
Rok výroby: 2008
Stav: 223 602 km
Cena: 193 000 Kč
BMW 5 3
Rok výroby: 2004
Stav: 200 675 km
Cena: 166 000 Kč
BMW 5 3
Rok výroby: 2012
Stav: 101 194 km
Cena: 720 000 Kč
BMW X3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 225 626 km
Cena: 236 000 Kč
BMW X5 3
Rok výroby: 2011
Stav: 86 313 km
Cena: 780 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

dnes | Milan Lažanský | 1 příspěvek
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků