100 000 aut prodáme v ČR nejpozději příští rok, věří si Škoda

Luboš Vlček, ředitel prodejní organizace Škoda Auto v České republice předpokládá, že tuzemští zákazníci si nejpozději v roce 2018 koupí více než sto tisíc Škodovek. Vloni to přitom bylo "jen" 82 000. V rozhovoru jsme se ptali i na plány ohledně "šrotovného".

Práce na elektromobilu jsou v plném běhu, říká vývojář nových Škodovek

Na serveru Autorevue.cz zahajujeme nový seriál, v němž představíme lidi, kteří jsou zodpovědní za vývoj a výrobu nových osobních aut v České republice. Začínáme ve Škodě auto v oddělení koncepčního vývoje.

Autobusové dispečery děsí opravy D1. V čem spočívá jejich práce?

Práce dispečera rozhodně není jednoduchá. Zvlášť když každý den přináší problémy dálnice D1. Podívejte se s námi, jak to vypadá v dispečinku autobusové dopravy dopravce RegioJet.

Škoda Popular Sport Monte Carlo: Od pařížské premiéry uběhlo 80 let

Na mezinárodní výstavě v Paříži byl roku 1936 představen vůz inspirovaný motoristickými úspěchy v Monte Carlu, který česká automobilka označuje za jeden z nejvýraznějších kousků své historie.

Nový Opel Insignia bude jedno z nejkrásnějších aut, slibuje šéfdesignér

„Členové klubu sport. aut nemají potřebu riskovat v provozu“

Nikolaos Seizis v rozhovoru vysvětluje, proč založil Klub sportovních aut, kdo jsou jeho členové a jak jsou na tom se stavem bodového konta. Klub pravidelně pořádá mj. sraz sportovních aut v Brně, který se letos koná první víkend v květnu.

Rozhovor s konstruktérem: vývoj světlometu pro model Škoda Octavia III

Jak se tvoří světlo? Jak dlouhou cestu musí konstruktérské týmy výrobce světlometů a automobilky ujít, než je nový typ vozu představen zákazníkům? Mluvili jsme s Františkem Samkem, vedoucím oddělení vývojové konstrukce společnosti Automotive Lighting.

Nová Škoda Octavia RS existuje i jako čtyřkolka

Pohon všech kol se objevil v některých vývojových prototypech, sériová výroba ovšem v plánu není. Zatím.

Hlavně si vzájemně nelhat, říká šéf představenstva Tatry

Bez zásadních investic je Tatra schopna produkovat tři tisíce aut ročně, tvrdí šéf znovuzrozené kopřivnické automobilky. Přežije Tatra svoji smrt? Zatím to tak vypadá. Společnost Tatra Trucks, která se zrodila po dražbě z poloviny března, rozjela v kopřivnické továrně výrobu a již nyní má objednávky na víc nákladních aut, než se jí podařilo prodat loni.

Petr Pečenka: Škoda nikdy nebude nejlacinější značkou

Petr Pečenka se v automobilové branži pohybuje dlouho. Jako šéf Škoda Auto ČR jel až dosud na vítězné vlně. Nyní ale prožívá něco nového, mladoboleslavské automobilce klesají prodeje. Proč k tomu došlo? Jak se k tomu u premianta trhu staví? I na to odpovídá v rozhovoru pro AutoRevue…

Prokop pro AR: Ve Švédsku jsem byli nejrychlejší... na pneumatikách Dmack

Martin Prokop se s námi letos již podruhé podělil o své postřehy. Tentokrát po Rally Švédsko, na které obsadil se svým vozem Ford Fiesta RS WRC opět skvělé sedmé místo. Rozhovořil se hlavně o tom, co ho v průběhu závodu nejvíce tížilo...

Martin Heřmanský: Každý zákazník Harley-Davidson je pro nás VIP

Vloni v květnu jsme měli možnost zúčastnit se jízdy s motocykly Harley-Davidson napříč Moravou. I přes zdánlivou odtažitost tohoto tématu od běžné náplně našeho magazínu se reportáž z tohoto podniku, který se konal v rámci programu Demotruck Experience Harley-Davidson 2012, setkala se značným zájmem.

Šéf vývoje Frank Welsch: Škoda Octavia osloví každého

Novou Octavii představil v mladoboleslavském muzeu Škody i Frank Welsch, který má v představenstvu automobilky odpovědnost za technický vývoj. Kromě jiného o ní prohlásil, že je velmi elegantní a sebevědomá, je na ní znát cit pro preciznost a detail. V rozhovoru pro AR řekl: „Ještě nikdy nebyla takhle vybavená.“

Guillaume Chabin: Typický zákazník značky Bentley? Neexistuje

Britská luxusní značka Bentley otevřela v Praze na Smíchově nový showroom. Při té příležitosti přijel i Guillaume Chabin, regionální ředitel společnosti Europe Bentley Motors. V rozhovoru pro AutoRevue řekl: „Tržní podíl značky v České republice je jeden z nejvyšších v Evropě.“

Roman Filip: Podvody s ojetinami nejsou dodnes pojmenovány

Roman Filip působí na pozici vedoucího programu Das Welt Auto. V rozhovoru pro AutoRevue kromě jiného popsal i hlavní nešvary, které se v Česku dějí při prodeji ojetých vozů.

Vladimír Vošický: Někdo si stále ještě myslí, že Hyundai rovná se levné

V druhé, závěrečné části rozhovoru pro AR Vladimír Vošický vysvětluje, co stojí za úspěchem vozů Hyundai v Česku...