Němci ujeli s Fabií 106.000 km. Pak ji v Česku nechali rozebrat do šroubku

Hm, nejak sa nam to skracuje. Najskor jednotkova fabca s melonom plus, potom dacia s polmelonom, teraz uz tu mame fabcu so 100.ooo, logicky nabuduce cakam 50, potom 25. Aj ked zasa na druhej strane suche DSG je tak ci tak po 100.ooo zrele na vymenu. Cize v pripade spomenuteho auta celkom rozumny nabeh a test :-D

Nic proti Fabii, ale nejvíc se mi na celé stránce líbila věta: Konečně! Policie dopadla útočníka, který pořezal Petru Kvitovou.

Micka je prodejna devka, placena koncernem.

Bravo koncernrevue.cz, opet jste splnili cil!

Jestli to budou po rozmontování opět smontovávat bude další článek :-P

Mě se líbí jak se furt někde srovnává "nová fábia III" resp. fiat stylo 2002. Omlouvám se, ale opravdu mi nová fábia připomíná tento fiat. Měl jsem jí půjčenou na 9 dní. Jízda byla příjemná, ovšem každý hrbol, nebo retardér byl doprovázen obrovskou ranou od dorazů a nové TSI 16v mi přišlo o dost línější než naže 8v.
Jinak nejsem zastáncem vychloubání, již jsem ale dojednoho nejmenovaného časopisu svět motorů psal. Máme tolik neoblíbenou Fabii 2 rv.2013 1.2TSI(63kw). Za 3 a 1/2 roku co auto máme,máme najeto 208000km, při 160000km zadní brzdy, při 190000km přední brzdy a zadní levé ložisko. Teď při 206000km dorazy zadních tlumičů. Toď vše, olej nežere a při válcové zkušebně okolo 200000km stále přes 72kw a 159nm. Taky to nikde necpu.
Jenom vyjde po dlouhé době vizuálně "hezká" fabia a všichni se můžou posrandit:)

No, tímto článkem nám bylo sděleno, že i po ujeti cca 100k km se dala tato fabie rozebrat... takže gratuluji k úspěchu 😂

Tak teda tady je to samý odborník co si asi vozí zadek přinejmenším v Mercedesu.
Takže tyto rozborky dělají proto aby zákazník věděl do čeho jde a výsledek si taky nechají zaplatit a vy si časopis musíte koupit - vy lamy tupý.Vy by jste zadara taky nemakali.
Co se Škody týká - já za komančů takové auto nikdy neměl protože se jim říkalo ŠKODA DODO- dodělej si doma a byly to zoufalý vyrobky.
Po vstupu WV se situace změnila a já koupil novou Felicii 1,9D combi a najel za 10 roků 400 000 km naprosto bez problémů /pravidelný servis/ následovala nová Octavia II 1,9D PD 77 Kw a opět za 12 roků 300 000 bez problémů /opět pravidelný servis/ Nyní mám novou Octavia III CNG a při tankování se pokaždé musím smát - jezdím včetně nákladů na benzín,svíčky ,oleje a filtry - teda komplet cena na provoz / ne jen za pohonné hmoty/ za max 1,20 korun na kilometr.A abych byl objektivní hned po revoluci jsem jezdil v BMW 320i a Mercedes 190 a i když svezení bylo asi lepší-náklady astronomické- samozřejmě to bude asi jinak pokud si koupíte nové za 1 mega a více to bude jinak :-) pokud ale máte mega nebo 3 na takový nový vůz - cenu za PMH neřešíte :-)
Takže za mě dříve zapřísáhlého anti škodovkáře - u mě dobrý Škoda

Chybí tomu výsledek - opotřebení, poškození ?

A??! To je vše ?? :-O

Na této diskuzi je krásně vidět jaké články zdejší osazenstvo zajímají:Facelift Kia Sportage 4 příspěvky
Nový Ford Focus 6 příspěvků
Suzuki Swift 0 příspěvků
Bezvýznamný článek o rozborce Škodylaku bez závěru a jakéhokoliv obsahu 30 příspěvků.Vzhledem k tomu, že weby žijí z reklamy, tak je jasné o čem bude dalších 20 článků. Obsah webu tvoří čtenáři, to co se čte a komentuje dostane přednost před sebezajímavějšími auty o kterých nikdo nečte a nikoho nezajímají.

Tomu příběhu něco chybí.

Reklama na skodaaaaaaa, nevite kde vic zaplatit tak píšete tyto hluposti? Kde mate vysledek testu. Auto po rozebrani absolutne ciste hahaha. Ktery reditel ze skodovky si zadal tuto hloupost?

Já vysypal ráno krabičku sirek. na bílej fusak. Do poslední zápalky jsem to vysypal. Dalo to dost práce to tam nasypat. Na ten bílej fusak.
Dobrý info, ne?
Už můžu psát do novin???

Tak skutečná rozborka do posledního šroubku by asi vypadala dost jinak, že pane redaktore ?

:-( No a ta Fabia je tedy dobrá či špatná?Konec článku je kde?

Proč pořád píšete články, které jsou o ničem. Navíc berete peníze z každého kliknutí.

Po 106000 toho asi moc nevyzkoumaj.

článek o píči,neboť chybí resumé

A my se divíme, že volby dopadají tak jak dopadají, když i na zdejších přispěvovatelích je naprosto zřejmý podíl dementů, blížící se 80%.
1) článku chybí závěr, protože je to PR pro časopis AutoTip, který se na tyto 100tisícové testy specializuje. Vzkaz pro zdejší socky: ten časopis se musí KOUPIT.
2) pokud se vám nelíbí zdejší podíl textů o škodovce, tak sem nelezte. Na netu jsou desítky jiných webů o autech. Když sem přispíváte, zvyšujete čtenost/zisky vydavatelství/podporujete tvorbu více článků o škodovce B-]

Opět splněn cíl v denním počtu článků o koncernu, letos budou u Mičků bohaté vánoce.

Mně ani tak nevadí článek samotný, ale dost mi tady chybí výsledek celé rozborky. Dopracovali se redaktoři Auto Bildu k nějakému závěru? Bylo auto hodně opotřebované, normálně opotřebované, nebo překvapivě málo opotřebované? Našel se nějaký díl, který překvapil svým stavem, ať už v kladném nebo záporném smyslu? Bez těchto informací je článek takový plochý. Škoda.

No a? Ať si rozeberou třeba raketoplán nechápu pointu článku

Vždycky jsem v těchto diskuzích pod článkem "obdivoval" ty hlupáky, jak pořád remcaj, že to je na autorevue zase PR článek pro Škodovku atd. Ale po dnešním "výkonu", jako co napsalo autorevue za totální blábol, bez naprosté automobilistické hodnoty....opravdu věřím, že tenhle server už je mimo...a pro zastánce Škodovek...to vůz této značky vlastním, ale co je moc, to je fakt moc... nic jsem se v článku opět o této značce (vozech) nedočetl, jen PR kecy...fakt slabota pánové redaktoři...

Domnivam se, ze se o PR Skody jednat nemuze. Prece nemyslite, ze jsou ve Skode tak naivni aby verili, ze jim nekdo uveri, ze Fobia dala 106 tisic km. B-]

Super auto. Tam se nemá co pokazit, když v něm není jedinej drát.

Nějaký jouda v Jůesej, najezdil v terénu s Toyotou Tundra 1 milion mil...Což je proti Fobii o ničem :-):-D:-D:-D:-D:-D

Zdráhal jsem se tomu uvěřit. Nicméně, je to tak. Po dnešním dnu jsem přesvědčen, že s příchodem 190 cm vysokého pisálka se z tohoto webu stal PR web Škody. Takže hezky cenzurujte píííáááárujte a diskutujte o koncernu. Dávám block. Přeji všem pohodu a sladký život ve snu. B-]

No to máte štěstí, v týhletý značce ze náhodou zrovna dobře vyznám...………...ev. to máte štěstí, že jdu zrovna náhodou kolem...……Jinak do šroubku si opravdu představuji jinak…………..asi mají v Auto Bildu jinou definici pro šroubek, oni už jsou z těch migrantů nějak mimo.

Tak tohle je častej osud škodovek, akorát se ještě jako bonus rozstříhá SPZ a vybrousí win

V článku je chyba - ta Fabka najela 1060000 km, rozebrali ji do posledního simply clever šroubku a když ji zase složili, tak jim ještě nějakej ten simple zbyl..B-]

... no a co? Jaký výsledek? Už jako nejde složit zpátky? Nebo co ... ?!

Výsledek rozebrání není popsán, pouze nepodstatné info o Škodě. Kvičala měl pravdu.

Jsem tady prosim vas spravne na PR webu Skoda Auto?diky

No super, najezdili s fabkou 100k km a pak ji rozebrali do posledního šroubku a vyskládali na bílou plachtu. Skvělá informace. Plánujete i v budoucnu napsat jak to vlastně celé dopadlo když "každý z odmontovaných dílů prohlíželi a měřili specialisté Dekry"...