Rinspeed UC?: zábavný elektroprcek

Švýcarské designérské studio Rinspeed nás právě zasypalo snímky své nové studie. Jde tentokrát o více než cvičení?

Nový koncept Rinspeedu nese tajemný název UC? a představí se na autosalonu v Ženevě. Stalo se již dobrou tradicí, že si Rinspeed domácí autosalon nenechává ujít, kreace této značky totiž takřka pokaždé opravdu stojí zato. Na rozdíl od dva roky starého prototypu Squba vycházejícího ze sportovního Lotusu Elise míří Rinspeed UC? do společnosti malých, veselých městských vozítek, reprezentovaných třeba modely Fiat 500 a Smart ForTwo. Jde o čistý elektromobil, jenž má svým potenciálním uživatelům nabídnout spoustu zajímavých cestovních zážitků.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Rinspeed sáhl po sadě li-ionových akumulátorů specializované společnosti LiTec, jež vznikla společným úsilím firem Evonik a Daimler AG. Baterie vozíku UC? zajistí možnost ujet 105 km na jedno nabití, na první pohled to není hodnota nijak oslnivá, ale řada z dnešních automobilů toho během dne o moc více nenajede. Nový Rinspeed dále rozvíjí parkovací koncept započatý prvním Smartem, umožňující parkování kolmo k chodníku i v místech s předepsaným podélným stáním, což by mělo výrazně usnadnit parkování v přeplněných městských centrech.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Rinspeed jej ale posouvá dále. Zároveň totiž vyvinul, jak vidíte i na přiložených snímcích, soustavu pro snadné najíždění do speciálně upravených železničních vagónů, posádka si tak na svých výletech mezi městy může odpočinout. Jelikož většina evropských vlaků jezdí na elektrický pohon, zůstává provoz vozu UC? i v tomto případě bez přímých emisí škodlivých plynů. Ačkoli koncept počítá s příčným najížděním vozů do vlaků, prostorová náročnost zůstává výrazná, takže případná „jízdenka“ zřejmě nebude zrovna levnou záležitostí. Budete-li však chtít, můžete si svůj vozík během cesty alespoň poněkud dobít...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Že to Rinspeed s tímto modelem a jeho případnou sériovou výrobou myslí opravdu vážně, o tom napovídá důsledné zpracování detailů a úzká spolupráce se subdodavatelskými firmami. Problémem současných elektromobilů například bývá vytápění prostoru pro cestující, specializovaná společnost Eberspacher kvůli tomu pro nový Rinspeed vyvinula vysokonapěťový a údajně velmi hospodárný systém, jenž je prý schopen vytopit interiér na 60 stupňů za pouhých 30 sekund. Rinspeed by si sériovou výrobu modelu UC? přál, ale bez silného partnera to zřejmě nepůjde.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Rinspeed UC?

bazar

Fiat 500X 1,4
Rok výroby: 2015
Stav: 7 076 km
Cena: 370 000 Kč
Fiat Freemont 2
Rok výroby: 2012
Stav: 104 912 km
Cena: 300 000 Kč
Fiat Sedici 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 59 174 km
Cena: 216 000 Kč
Fiat Grande Punto 1,2
Rok výroby: 2008
Stav: 85 359 km
Cena: 80 000 Kč
Fiat Stilo 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 147 571 km
Cena: 66 000 Kč
Fiat Doblo 1,6
Rok výroby: 2010
Stav: 130 402 km
Cena: 141 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků