Řidiči v Česku zapomínají na základní pravidla a nástrahy předjíždění. Jiní je arogantně ignorují

Nejvíce problémů s předjžděním jsem měl v jiných situacích, kde řidiči nedodržují základní pravidla.
1) Kruhový objezd s dvěma jízdními pruhy. Několikrát se mi stalo, že jsem levým pruhem předjížděl pomalejší auto v pravém pruhu, přičemž pomalejší auto začalo částečně přejíždět do levého pruhu a to bez výstrahy blinkrem.
2) Jednosměrná silnice bez vyznačených jízdních pruhů, ale dostatečně široká pro předjíždění. Několikrát se mi stalo, že pomalější auto jelo uprostřed silnice a neumožnilo mi ani zahájit předjíždění manévr.

BTW Z Liberce do Děčína vede "okreska"? Očekával bych, že tam bude "státovka" (silnice I. třídy ve vlastnictví státu).

premyslim, zda si uz autor dela z lidi uplnou srandu a prdlo mu, nebo to mysli vazne... jako clanek vyjit na mimibazaru, tak to jeste pochopim... ale tak co uz

Nejhorší jsou ti co předjíždí stovky metrů. Oni si nemůžou podřadit, protože by to žralo. Ohrožují nejen ostatní, ale hlavně sebe.

Mnoho řidičů předjíždí naprosto zbytečně. I ten kamion dnes jede 90, předjíždění skončíte na 130 a a další kamion před vámi..a stejně mu neujedete (pokud alespoň trochu dodržujete omezení), protože v obci jezdí 70 a mimo na omezovači mají docela slušný průměr, který překonáte jen docela drsným porušování všeho možného..alespoň na platí pro hlavní tahy..

Takze prvne nez zacnem plkat na to a vono, prosim snad proberem temu ,predjizdeni'. Zejo.

Tedy co to je. Mysli se tim samozrejme to predjizdeni.

Tedy ne soubezna jizda, tedy ne razeni do jizdnich pruhu, tedy ne objizdeni prekazky a pro (mnohe) tyhle tezko pochopitelny nuance, ktery predjizdenim proste nejsou.

Nu a ted pojdme na to samotny predjizdeni.
Prvne, musite mit prostor a drobet rezervu vykonu na ten manevr. Predpoklada se ze umite ovladat Vas vuz (litr nebo trilitr to je jedno). Zadruhy berete v dotaz viditelnost, stav vozovky nu a taky misto, kam se pripadne hodlate zaradit (predjizdet do horizontu hejno cisteren neni moc zdravo zejo). Cislem tri je zkontrolovat zda Vas taky nekdo jiz nepredjizdi (podle mne vetsina nehod). Nu a poctvrte blinkr a vzit v potaz taky znacky. Treba na okresce nebudu predjizdet kdyz jsem prave minul znacku 'hlavni s vedlejsi'. Je snad jasny ze ten, kdo vjizdi na hlavni a odbocuje vpravo se doprava taky samozrejme nepodiva (a pak se divi kdyz jej smete predjizdejici Scania).

Mlha je pak v spojitosti s temou (predjizdeni) pro klienty psychiatricky kliniky. Nebo pro poradnou vychovnou nejlip teleskopem pres drzku a novy hlodaky. Tam proste nic jineho nepomuze.

Začnu od začátku, nikde ani v autoškole se předjíždění neučí, hodně řidičů si není schopno předjížděcí manévr dostatečně připravit, jedna věc je prostor na předjetí a druhá je mít připravený vůz na tento manévr , dostatečné otáčky motoru kdy má největší točivý moment, potkávám hodně řidičů kteří předjíždějí bez podřazení je to hodně nebezpečné a trvá to nekonečně dlouho, i se slabším motorem se dá slušně předjet pokud se nelepíte na zadek předjížděného vozu za prvé nevidíte pořádně dopředu a při vybočení kdy začnete předjíždět začínáte ze stejné rychlosti, když si necháte odstup při předjíždění už máte vyšší rychlost a trvá to kratší dobu a to jde aby předjížděcí manévr trval co nejkratší dobu to je technická stránka předjíždění legislativní je že ani při předjetí nesmíte překročit povolenou rychlost, např. kamion jedoucí 85 km za hodinu nemáte šanci předjet 90 Km rychlostí na 90 procentech silnic 1 a druhé třídy a pokud ano tak to připomíná předjíždění kamionů na dálnici z vlastní zkušenosti byl jsem pokutován při předjíždění kamionu za překročení rychlosti a nikoho bezpečnost nezajímala, aby to bylo bezpečné musela být omezena rychlost kamionů jako je to sousedním Německu či Rakousku kromě dálnic, ale žijeme v České republice takže klasický kocourkov nejbezpečnější je přece vůbec nepředjíždět….

problém taky je, že předjíždíte, ale není kam se zařadit, protože jedou nalepení na sebe, platí i pro konvoj motorkářů

stačí aspoň dvoulitrový turbo a s předjížděním není problém

Uzavírka komunikace s objízdnou trasou a změnou přednosti vyznačenou dopravními značkami. Neskutečný počet lidí tam jede po paměti a ještě jsou schopni troubit na ty blbce z vedlejší, ač tito blbci jsou ve skutečnosti na hlavní.

V 90% je předjíždění mimo dálnice naprosto zbytečné a stejně k žádné zásadní časové úspoře nevede, jen je vyšší spotřeba PHM. Provoz je dnes tak hustý, samá dopravní omezení, že by měl být člověk rád, když vůbec jede, natož když se jede rychlostí 100 km/h. Stále se ale najdou pitomečci, kteří vám klidně hodí „myšku" a kličkují jak pominutí, jen aby někde byli o minutu dříve.