Řidič ve starém BMW narazil VW Polo na sloup osvětlení. Kdo je ale na vině?

Bizarně a nebezpečně vypadá dopravní nehoda, která se odehrála na neznámém místě.

Děj předcházející nehodě není z videa jasně patrný, ovšem dá se předpokládat, že řidič v BMW e36 předjížděl černý Volkswagen Polo. Jaký byl rozdíl rychlostí těžko soudit, ale rozhodně nebyl takový, aby si jej řidič Volkswagenu Polo nevšiml v zrcátku.

Jak snadné by bylo přisoudit vinu řidiči BMW, který nebohý hatchback narazil na sloup, ovšem na základě tohoto záběru to vidíme spíše opačně. Možná za to může nepozornost, možná špatně seřízená zrcátka, ale také takzvaný slepý úhel, kterému se nevyhneme ani při dobře seřízených zrcátkách, ale řidič Pola vjel BMW do cesty a na reakci už bylo pozdě.

Takto vypadá nehoda v rychlosti 322 km/h. Zázraky se však dějí

Takto vypadá nehoda v rychlosti 322 km/h. Zázraky se však dějí

Právě proti těmto nehodám se pomocí senzorů buď pod zrcátky nebo v zadní nárazníku snaží pracovat sledování slepého úhlu. A pokud mohu mluvit za sebe, jedná se asi o nejužitečnější prvek aktivní bezpečnosti, který se dnes do aut montuje. Nezasahuje do řízení, neotravuje. Pouze svítí, pokud je v daném prostoru, který se dá popsat jako "je vedle vás, ale ne natolik, abyste jej viděli periferním viděním", auto. Některé vozy vydají akustický signál, pokud do tohoto směru dáte směrovku. A to, bohužel, také nebývá pravidlem...

Minitest Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TGI: Spořivému plyn nesmrdí

VW Caddy Maxi 1.4 TGI (minitest)

VW láká na model Caddy poháněný zemním plynem nízkými provozními náklady. Stačí ale ceny CNG na to, aby se do německé dodávky zamilovali nejen zapřisáhlí skrblíci?

včera | Miro Mihálik | 8 příspěvků
TEST Renault Mégane R.S.: Hraboš přetáčivý

Renault Mégane R.S.

Renault Sport si s novým Méganem vyhrál docela jinak než u předchozích generací. Kvůli tomu jej ale ještě netřeba zatracovat.

9.  8.  2018 | Milan Lažanský | 28 příspěvků
TEST Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line: Konečně zase baví!

Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line

Nejnovější Ford Focus přichází dvacet let po uvedení modelu jako takového. Pro první test jsme zvolili nejsilnější, nejsportovnější, ale nikoliv nejdražší provedení ST-Line. Výkon 182 koní přitom produkuje pouze tříválcový motor!

7.  8.  2018 | Jan Mička | 139 příspěvků