Zdroj: Renault

| Zdroj: Renault

 Zdroj: Renault

| Zdroj: Renault

 Zdroj: Renault

| Zdroj: Renault

 Zdroj: Renault

| Zdroj: Renault

 Zdroj: Renault

| Zdroj: Renault

 Zdroj: Renault

| Zdroj: Renault

 Zdroj: Renault

| Zdroj: Renault

 Zdroj: Renault

| Zdroj: Renault

 Zdroj: Renault
 Zdroj: Renault
 Zdroj: Renault
28
Fotogalerie

Renault Kadjar po faceliftu: Lepší interiér a nové motory

Kadjar po modernizaci nabídne vylepšený interiér. Také se jedná o jediný Renault, u něhož se překopání na nově homologované motory soustředilo právě na přelom většího faceliftu.

SUV založené na modelech nižší střední třídy je dnes pro každou stěžejním modelem a u Renaultu tomu není jinak. Kadjar přijel v roce 2015 na základech Nissanu Qashqai, jehož úspěch chtěl napodobit. Za tři roky jich Renault udal přes 450 tisíc kusů a na řadě je tak facelift v polovině životního cyklu.

Francouzi tvrdí, že exteriér nebylo třeba drasticky měnit. Evolucí tak krom nárazníků prošly detaily jako přední LED směrovka přesměrovaná do halvních světlometů, maska může mít chromované plošky a nový je i design kol.

Výraznější změnou prošel interiér, zejména co se týče nového středového panelu. Nová sedmipalcová obrazovka multimediálního systému R-Link 2 slibuje jasnější obraz a rychlejší reakce na pokyn. Po vzoru nového Dusteru jsou nové i kruhové ovladače klimatizace. Tlačítka pro stahování oken jsou konečně podsvícena, což u verze před faceliftu "po nissanovsku" neplatilo.

Nové dveřní panely působí hodnotněji a mají větší kapsy pro pojmutí 1,5litrové lahve, zatímco sedačky s novým čalouněním mají teď nastavitelnou délku sedáku. Měnil se i středový tunel, do něhož jsou teď aplikovány větší držáky nápojů nebo výdechy klimatizace pro cestující vzadu.

To nejdůležitější se ale v rámci modernizace odehrává pod kapotou. Po Scénicu, Capturu a Méganu má Kadjar přeplňovaný čtyřválec 1.3 TCe. Má vždy filtr pevných částic a výkonové varianty se 103 kW a 118 kW. Obě bude možné kombinovat s manuálem nebo dvouspojkovou převodovkou.

V souvislosti s novými homologacemi Kadjar přechází na odlišné jednotky i na straně turbodieselů. Nesou název Blue dCi, protože mají selektivní katalytickou redukci kapalinou AdBlue. Novou patnáctistovku posílenou na 85 kW už známe z Dusteru, 1.7 dCi je však novinkou. Nabídne výkon 110 kW a kombinovat nový motor půjde i s pohonem všech kol od Nissanu.

Renault Kadjar fáze 2 - technické údaje po modernizaci
Motor TCe 140 GPF TCe 160 GPF Blue dCi 115 Blue DCi 150
Zdvihový objem [cm3] 1332 1332 1461 1749
Válce/ventily 4/4 4/4 4/2 4/4
Největší výkon [kW/min] 103/5000 117/5500 85/3750 110/4000
Točivý moment [N.m/min] 240/1600 260 (270)/1750 260/2000 340/1750
Převodovka 6M (7DS) 6M (7DS) 6M (7DS) 6M
Max. rychlost [km/h] 203 210 189 -
Zrychlení 0-100 km/h [s] 10,4 (9,6) 9,9 (9,3) 11,7 (11,9) -

Renault

Francouzská automobilka Renault byla založena třemi bratry v roce 1899. Renault byl až do roku 1996 státní automobilka a i dnes francouzská vláda kontroluje část společnosti.

Renault Scénic • Renault Clio • Renault Zoe • Renault Captur • Renault Megane • Renault Grand Scenic • Renault Kadjar

Doporučujeme

Články odjinud