Renault Clio jako malá hvězda Francie. Jak se v průběhu let vyvíjel?

OnlyTruth  |  29. 01. 2019 17:45

5. gen je asi fakt taky pravy pokrok v dizajnu interieru ... ked si vsmintete vsetky 4 pred su rovnake ( ak sa nenechate oklamat displayom )

Odpovědět  |   | 
Jan  |  29. 01. 2019 18:54

Cena 5 generace bude hodně vysoká...,když Micra stojí s 1,0 motorem 400000,- v max výbavě,tak Clio bude s 1,3 za 460000,- odhadem....

Odpovědět  |   | 
jo  |  29. 01. 2019 19:28

základ bude od 319.000 Kč

Odpovědět  |   | 
Sondage  |  30. 01. 2019 07:22

Fakt? 🤭😲😁

Odpovědět  |   | 
Roman  |  29. 01. 2019 19:41

Už ta předposlední generace byla výrazně jiná a hezčí než ty předchozí.

Odpovědět  |   | 
mimochodem  |  29. 01. 2019 23:38

Posuzovat podle nejvyšší výbavy je poněkud mimo, navíc ještě z fotek První dvě výbavy budou vypadat mnohem střízlivěji, jako u jiných automobilek

Odpovědět  |   | 
OnlyTruth  |  30. 01. 2019 12:04

je jasne ze vybavy sa lisia .. ale ked si vsimnes tvar a spracovanie tak je nove ... naopak 5 gen na vonkajsok vyzera ako 4. facelift .. a 1,3motor bude vrcholny vsak ten isty motor davaju do mercedes a cla b gla

Odpovědět  |   | 
civ  |  29. 01. 2019 19:16

Cim novejsi model, tim blbsi vyhled z vozu. Dozadu je videt prd, ale nejhur je videt pres C sloupek a zkosene druhe dvere nahoru. Tam se vleze pomalu uz nakladak. To se tyka teda skoro vsech novych aut. Designeri by zaslouzili do drzky. Je to nebezpecne, hnusne, neprakticke a zadni pasazeri jsou tam jak v jeskyni. Jediny normalni je golf, ac VW nemusim.

Odpovědět  |   | 
mimochodem  |  29. 01. 2019 23:34

Přesně, ale najdou se i další výjimky, např. poslední Swift, nebo Baleno. Clio IV je vzadu ideální pro klaustrofobiky a zatmavovací fólie to ještě umocní Clio II pak působí výhledem z vozu na všechny strany doslova jako výkladní skříň. Design ale dnes prodává a na bezpečnost v tomto směru už bohužel kálí pes, jinak by v autě nemohli projít, ani čím dál větší patlací displeje a nebo protijedoucí řidiče naprosto oslňující LED světla. Za další módní stupiditu pokládám i lesklé plochy na palubní desce, nebo volantu.

Odpovědět  |   | 
puk123  |  30. 01. 2019 08:24

Pro mě nejhezčí hned první generace. Možná se v nějaké X. generaci dočkám povedeného retra. Nějakou inspiraci jedničkou teď vidím na palubní desce.

Odpovědět  |   | 
DaewooMaster  |  30. 01. 2019 15:03

Pro mě teda Clio II, ale předešlé 2 verze, než je v galerii (kde je jenom ta poslední, přitom tolik fotek...). Clio I je podle mě už moc retro a připomíná to Peugeoty aj. auta té doby. Clio II se nikdo s ničím nesplete (jen s Thalií, což je Clio + přibastlený kufr).

Odpovědět  |   | 
Petr  |  30. 01. 2019 14:00

Na Clio nedám dopustit, jako čtrnáctiletej kluk jsem snil o první generaci jako o svém reálném autě, což se mi nakonec splnilo až u druhé generace, které jsem koupil jako nové ve verzi 1.2 RN a auto zvládlo i začátečnické kousky úplně bez problémů, včetně trojtého salta :) A před třemi lety jsem si koupil i tu první generaci ve stavu nového auta a mám ho schované v garáži třeba pro děti :)

Odpovědět  |   | 
DaewooMaster  |  30. 01. 2019 15:12

Já také nedám, jako druhé auto do města ideální (žádné převisy, malá délka, přitom dovnitř se pohodlně 5 lidí vejde - hlavy vzpřímené, k tomu týdenní nákup nebo kočárek do kufru). Tím myslím do dvojky (zde je také symbolická cena ojetiny), ty novější už jsou nějaké přerostlé...

Odpovědět  |   | 
Marex  |  01. 02. 2019 04:12

Souhlas až na ten kočárek, pokud při tom nesklápíš i zadní opěradla a ty 3 lidí na zadních sedačkách se tam v pohodě taky nepřevezou, ale na sardinky jo. Dva dospělí vzadu, ale v pohodě určitě. Taky je mě líto Clio II dávat pryč a nechám ho nadále, jako třetí auto v rodině. Tím spíše, že díly na něj jsou celkem levné a na opravu je velmi jednoduché.

Odpovědět  |   | 
DaewooMaster  |  01. 02. 2019 14:45

Oba naše kočárky (sedačky) vozím opravdu často (samozřejmě každý zvlášť, ne oba naráz) a pravidelně v kufru (u jednoho - Jané Nomad - sundávám kolečko, aby plato nebylo zbytečně zdvižené), u druhého (CARETERO Monaco 2017 Black) ani to není třeba.

Odpovědět  |   | 
Marex  |  01. 02. 2019 04:19

Já měl svého času zase předchůdce Clia a to R5 GTE a kdyby podvozek nesežrala nenápadně rez v místech, která navíc nešla snadno vyvařit, tak bych jej měl jako veterána dodnes, protože bylo na svůj věk a výkonný motor velmi zábavné. Nicméně na veterána to chce mít hlavně místo v garáži, nebo ještě jednu garáž.

Odpovědět  |   | 
Bureš.  |  02. 02. 2019 15:20

Pane redaktore, římská 4 se nepíše VI, ale IV

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

TEST Honda GL1800 Gold Wing DCT: Motorka za mega! Skoro...

Honda GL1800 Gold Wing DCT

Šestiválcový cestovní křižník s unikátní podvozkovou konstrukcí je to nejrozmařilejší, co Honda v jedné stopě nabízí. Gold Wing je ale zároveň také s velkou rezervou tou nejdražší dvoukolovou Hondou. Má vrcholné provedení šesté generace zlatokřídlé legendy čím opodstatnit cenovku zvící bezmála 900.000 Kč?

včera | Petr Schnagl | 13 příspěvků
TEST Volkswagen T-Cross 1.0 TSI DSG R-Line: Důležitá módní záležitost

VW T-Cross 1.0 TSI DSG

Volkswagen rozštěpil Polo na dva samostatné modely. Oplastované CrossPolo je minulostí a jeho pozici zastoupila novinka jménem T-Cross. Nabízí kromě zvýšené stavby karoserie ještě něco?

15.  6.  2019 | Miro Mihálik | 64 příspěvků
První svezení se Seatem Leon TGI 1.5 TSI. Pod 1 Kč/km i s větším motorem?

Seat Leon TGI (první svezení)

České ceny Seatu Leon TGI po modernizaci pohonného ústrojí známe už od ledna letošního roku. Nyní došlo i na první kilometry za volantem a zdá se, že na dosavadních výhodách se vůbec nic nezměnilo.

11.  6.  2019 | Jan Mička | 15 příspěvků

Nejčtenější články

Levná Škoda Octavia Tour je zpátky. Za 440.000 Kč vybavenější nekoupíte

Levná Škoda Octavia Tour je zpátky. Za 440.…

Verze Tour má v historii Škody Octavia tradici. Nyní se vrací i ve třetí generaci a opět kombinuje bohatou výbavu s atraktivní cenou.

29.  5.  2019 | | 193 N/A
Podívejte se, jak vypadá nejlevnější Škoda Kamiq. Má plechová kola a poklice

Podívejte se, jak vypadá nejlevnější Škoda …

Škoda včera zveřejnila ceny nového crossoveru Kamiq. Vůz láká na bohatou bezpečnostní a komfortní výbavu, v základu to ale po vizuální stránce není žádná hitparáda.

12.  6.  2019 | | 117 N/A
Řídili jsme Škodu budoucnosti za 90 milionů. Vision iV hlava prostě nepobere!

Řídili jsme Škodu budoucnosti za 90 milionů…

Výstavní koncepty rozhodně nejsou určeny k tomu, aby se s nimi jezdilo. Přesto se s vámi už poněkolikáté můžeme podělit o jízdy dojmy, tentokrát se Škodou Vision iV. A ta rozhodně není pouhý výstřel do tmy.

2.  6.  2019 | | 93 N/A
Nová Škoda Octavia na dosud nejlepších ilustracích. Takhle by se vám líbila?

Nová Škoda Octavia na dosud nejlepších ilus…

Čtvrtá generace Škody Octavia by se měla poprvé ukázat ještě před koncem letošního roku. Ruský grafik při tvorbě přiložených ilustrací vycházel z dosud zveřejněných špionážních snímků.

3.  6.  2019 | | 51 N/A
Motorkářský gang na skútrech? Před Mods otcové zamykali hlavně své dcery

Motorkářský gang na skútrech? Před Mods otc…

Jak si představujete motorkářský gang? Určitě ne takhle. A to šlo o jeden z nejnebezpečnějších!

26.  5.  2019 | | 11 N/A