Renault Clio jako malá hvězda Francie. Jak se v průběhu let vyvíjel?

OnlyTruth  |  29. 01. 2019 17:45

5. gen je asi fakt taky pravy pokrok v dizajnu interieru ... ked si vsmintete vsetky 4 pred su rovnake ( ak sa nenechate oklamat displayom )

Odpovědět  |   | 
Jan  |  29. 01. 2019 18:54

Cena 5 generace bude hodně vysoká...,když Micra stojí s 1,0 motorem 400000,- v max výbavě,tak Clio bude s 1,3 za 460000,- odhadem....

Odpovědět  |   | 
jo  |  29. 01. 2019 19:28

základ bude od 319.000 Kč

Odpovědět  |   | 
Sondage  |  30. 01. 2019 07:22

Fakt? 🤭😲😁

Odpovědět  |   | 
Roman  |  29. 01. 2019 19:41

Už ta předposlední generace byla výrazně jiná a hezčí než ty předchozí.

Odpovědět  |   | 
mimochodem  |  29. 01. 2019 23:38

Posuzovat podle nejvyšší výbavy je poněkud mimo, navíc ještě z fotek První dvě výbavy budou vypadat mnohem střízlivěji, jako u jiných automobilek

Odpovědět  |   | 
OnlyTruth  |  30. 01. 2019 12:04

je jasne ze vybavy sa lisia .. ale ked si vsimnes tvar a spracovanie tak je nove ... naopak 5 gen na vonkajsok vyzera ako 4. facelift .. a 1,3motor bude vrcholny vsak ten isty motor davaju do mercedes a cla b gla

Odpovědět  |   | 
civ  |  29. 01. 2019 19:16

Cim novejsi model, tim blbsi vyhled z vozu. Dozadu je videt prd, ale nejhur je videt pres C sloupek a zkosene druhe dvere nahoru. Tam se vleze pomalu uz nakladak. To se tyka teda skoro vsech novych aut. Designeri by zaslouzili do drzky. Je to nebezpecne, hnusne, neprakticke a zadni pasazeri jsou tam jak v jeskyni. Jediny normalni je golf, ac VW nemusim.

Odpovědět  |   | 
mimochodem  |  29. 01. 2019 23:34

Přesně, ale najdou se i další výjimky, např. poslední Swift, nebo Baleno. Clio IV je vzadu ideální pro klaustrofobiky a zatmavovací fólie to ještě umocní Clio II pak působí výhledem z vozu na všechny strany doslova jako výkladní skříň. Design ale dnes prodává a na bezpečnost v tomto směru už bohužel kálí pes, jinak by v autě nemohli projít, ani čím dál větší patlací displeje a nebo protijedoucí řidiče naprosto oslňující LED světla. Za další módní stupiditu pokládám i lesklé plochy na palubní desce, nebo volantu.

Odpovědět  |   | 
puk123  |  30. 01. 2019 08:24

Pro mě nejhezčí hned první generace. Možná se v nějaké X. generaci dočkám povedeného retra. Nějakou inspiraci jedničkou teď vidím na palubní desce.

Odpovědět  |   | 
DaewooMaster  |  30. 01. 2019 15:03

Pro mě teda Clio II, ale předešlé 2 verze, než je v galerii (kde je jenom ta poslední, přitom tolik fotek...). Clio I je podle mě už moc retro a připomíná to Peugeoty aj. auta té doby. Clio II se nikdo s ničím nesplete (jen s Thalií, což je Clio + přibastlený kufr).

Odpovědět  |   | 
Petr  |  30. 01. 2019 14:00

Na Clio nedám dopustit, jako čtrnáctiletej kluk jsem snil o první generaci jako o svém reálném autě, což se mi nakonec splnilo až u druhé generace, které jsem koupil jako nové ve verzi 1.2 RN a auto zvládlo i začátečnické kousky úplně bez problémů, včetně trojtého salta :) A před třemi lety jsem si koupil i tu první generaci ve stavu nového auta a mám ho schované v garáži třeba pro děti :)

Odpovědět  |   | 
DaewooMaster  |  30. 01. 2019 15:12

Já také nedám, jako druhé auto do města ideální (žádné převisy, malá délka, přitom dovnitř se pohodlně 5 lidí vejde - hlavy vzpřímené, k tomu týdenní nákup nebo kočárek do kufru). Tím myslím do dvojky (zde je také symbolická cena ojetiny), ty novější už jsou nějaké přerostlé...

Odpovědět  |   | 
Marex  |  01. 02. 2019 04:12

Souhlas až na ten kočárek, pokud při tom nesklápíš i zadní opěradla a ty 3 lidí na zadních sedačkách se tam v pohodě taky nepřevezou, ale na sardinky jo. Dva dospělí vzadu, ale v pohodě určitě. Taky je mě líto Clio II dávat pryč a nechám ho nadále, jako třetí auto v rodině. Tím spíše, že díly na něj jsou celkem levné a na opravu je velmi jednoduché.

Odpovědět  |   | 
DaewooMaster  |  01. 02. 2019 14:45

Oba naše kočárky (sedačky) vozím opravdu často (samozřejmě každý zvlášť, ne oba naráz) a pravidelně v kufru (u jednoho - Jané Nomad - sundávám kolečko, aby plato nebylo zbytečně zdvižené), u druhého (CARETERO Monaco 2017 Black) ani to není třeba.

Odpovědět  |   | 
Marex  |  01. 02. 2019 04:19

Já měl svého času zase předchůdce Clia a to R5 GTE a kdyby podvozek nesežrala nenápadně rez v místech, která navíc nešla snadno vyvařit, tak bych jej měl jako veterána dodnes, protože bylo na svůj věk a výkonný motor velmi zábavné. Nicméně na veterána to chce mít hlavně místo v garáži, nebo ještě jednu garáž.

Odpovědět  |   | 
Bureš.  |  02. 02. 2019 15:20

Pane redaktore, římská 4 se nepíše VI, ale IV

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Minitest Opel Astra 1.2 Turbo (96 kW) Elegance: Tříválec na dlouhé cesty

Opel Astra 1.2 Turbo

Faceliftovaná Astra generace K dostala pod kapotu výhradně tříválcové motory, všechny pocházejí od General Motors, nikoli z dílen PSA. Vyzkoušeli jsme silnější verzi základní dvanáctistovky, která v mnoha ohledech velmi mile překvapila.

15.  2.  2020 | Petr Schnagl | 37 příspěvků
Minitest Mercedes-Benz V300d: Šestiválec vám už chybět nebude

Mercedes-Benz V300d

Skoro 240 koní v dodávce. Kdo to potřebuje? Když se nad tím zamyslíte, tak možná právě vy...

13.  2.  2020 | Vladimír Kadera | 18 příspěvků
TEST Toyota GR Supra: Nekonečné čekaní se vyplatilo. Tohle je extraliga!

Toyota GR Supra

Nová Toyota Supra je technicky příbuzná s BMW Z4. Je to až takový problém, jak se některým zdá?

11.  2.  2020 | Vladimír Kadera | 22 příspěvků

Nejčtenější články

Slavný český závodník prodává svůj dům na kolech. Má obrovský motor a 9 postelí

Slavný český závodník prodává svůj dům na k…

Pět televizí, devět postelí, koupelna, záchod a vůně poháru mista Evropy tahačů v ceně!

23.  1.  2020 | | 25 N/A
Speciální SUV Škoda má mřížku chladiče jako BMW X6. Uvnitř čeká nový křišťál

Speciální SUV Škoda má mřížku chladiče jako…

Koncept nového modelu Škody výhradně pro indický trh se ukáže už zanedlouho. Ještě předtím ale značka láká na jeho nejzajímavější prvky.

23.  1.  2020 | | 24 N/A
Takto vypadá zatím nejlevnější Škoda Octavia LB. Výbavu má vážně bohatou

Takto vypadá zatím nejlevnější Škoda Octavi…

Škoda již spustila konfigurátor pro novou Octavii s karoserií liftback. Detailněji jsme se podívali na zatím nejlevnější specifikaci.

1.  2.  2020 | | 169 N/A
Super73-R je Steve McQueen mezi elektrokoly. Plážová stylovka nevyjde draho

Super73-R je Steve McQueen mezi elektrokoly…

Snad ale nikdo nenatočí remake filmu Velký útěk s tímhle...

29.  1.  2020 | | 18 N/A
Nejvzácnější Škoda Fabia je na prodej v Česku. Spustila šílenství, víme o ní vše

Nejvzácnější Škoda Fabia je na prodej v Čes…

Škoda Fabia třetí generace není po více než pěti letech na trhu autem, za kterým byste se otočili. Jedna taková však přece jen existuje. A máme k ní opravdu blízko!

7.  2.  2020 | | 25 N/A