Renault Clio RS – cena začíná na 639 000 Kč

Automobilka Renault začíná uvolňovat ceny ke špičkové generaci své nové modelové řady Clio.

Čtvrtá generace modelu Renault Clio slavila svoji premiéru na loňském autosalonu v Paříži, kde se po boku standardních verzí ihned představilo také špičkové provedení Clio RS. Jméno Clio RS si v uplynulých letech vydobylo značný respekt a oblibu mezi vyznavači rychlých kompaktních automobilů ortodoxní konstrukce, kteří však ale z trendu nové generace zřejmě příliš radosti mít nebudou.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Renault Clio RS při své premiéře vloni v Paříži

Renault Clio RS IV totiž přichází o atmosféricky plněný vysokootáčkový motor s objemem 2,0 l, na jehož místo nastupuje „foukaný“ čtyřválec s objemem 1,6 l. A aby nebylo smutných novinek málo, namísto šestistupňové převodovky s manuálním řazením bude Clio RS dodáváno výhradně s „automatem“ v podobě šestistupňové dvouspojkové rychlostní skříně EDC.

Renault Clio RS: sportovec přišel o „atmosféru“

Renault Clio RS: sportovec přišel o „atmosféru“

Turbodmychadlem přeplňovaná „šestnáctistovka“ dosahuje výkonu 200 koní (147 kW) při 6 000 ot./min. a točivého momentu 234 Nm od hranice 1 750 ot./min. Pro srovnání, dosavadní atmosféricky plněný čtyřválec 2,0 l dosahoval výkonu stejného, ale točivého momentu o 25 Nm nižšího. Provozní parametry nového modelu Clio RS 200 EDC Renault zatím nezveřejnil, změny oproti dosavadní generaci se samozřejmě očekávají hlavně u spotřeby.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Interiéru vládnou rudě zbarvené akcenty

Mezi první evropské země, na jejichž trhu se nový Renault Clio RS objevil, patří Belgie, kde ceny začínají v přepočtu na částce 639 000 Kč. Za příplatek 11 500 Kč dostanete sadu Pack Cup zahrnující hlavně osmnáctipalcové lité ráfky a o 10 mm snížený podvozek a za dalších 15 100 Kč pak i palubní zábavní systém R-Link.

Renault Clio počtvrté: elegantně, stylově, hospodárně

Renault Clio počtvrté: elegantně, stylově, hospodárně

Ve standardní výbavě najdeme například sedmnáctipalcové ráfky a potahy sportovních sedadel černou látkou s rudým stehováním, na přání můžete mít čalounění kožené. Co se vnějšího lakování týče, na výběr, tedy alespoň v Belgii, je z odstínů žlutá Sirius, červená Flame, šedá Paltinum, černá Deep a bílá Glacier.  

Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků