Podvod ve slavném pořadu způsobil Reliantu Robin mezinárodní ostudu. Pro majitele měl přitom samé výhody

10 komentářů

Jirka Vejražka
22. května • 15:43

Kdo by chtel videt jak tyhle splasene trojkolky zavodi, mam nejake stare fotky na https://www.vejrazka.name/Bristol/20070623_Mendip_R... ... Nad fotkou jsou odkazy na predchozi a dalsi fotky, vcetne nekolika zaberu prevracenych Robinu. Ale to neni problem, ridic proste vystrci ruku z okenka a otoci auto zpatky na kola...

homer
23. května • 9:13

První quady byly nejdřív tříkolky ale kvůli šílený nestabilitě pri zatáčení a spoustě úrazů Japonci vymysleli čtyři kola - to už nemá chybu. Že má homologaci reliant apod. jsem nikdy nepochopil.

Klement Gottwald
22. května • 4:24

Vtip
Přijede majitel Reliantu do servisu a říká....Dobrý den. Potřeboval bych se kouknou na pravé přední ložisko. 😄😄😄

Véna
22. května • 12:23

Najeďte si na jámu....

Rodriguez Alvarez
23. května • 2:00

Dobrý den. Šéfe mrkněte mě na sbíhavost předku...

i20
20. května • 19:58

Hezky ale jeste lepsi by to bylo obracene: tedy dve kola vpredu a jedno vzadu. Mozna se neceho moderniho a pouzitelneho trikoloceho dockame ja bych tomu docela fandil. ;)

Q
21. května • 8:07

Existuje třeba Ellenator. Vzniká přestavbou Fiatu 500, aby splnil požadavky kategorie tříkolek (ve skutečnosti má čtyři kola, vzadu uprostřed je dvoumontáž).
Všechna tato auta jsou nesmysl, vznikají jen kvůli snaze obejít legislativní a jiné regulace klasických aut.

Plovák 6
26. května • 11:59

V Brně už ta hrůza jezdí.

Předseda
21. května • 19:13

Zrovna minulý týden jsem tu hrůzu potkal. Kvůli nesmyslně nastavené legislativě se auto přestaví na paskvil, který je nutně nebezpečnější než původní auto.

Franta
23. května • 16:07

Přesně :-) Potka jsem to v Praze a vypadá to fakt příšerně

Doporučujeme

Články odjinud