Zatím se nový Range Rover Sport prodává jen s jedním naftovým motorem 2.7 TDV6 s výkonem 140 KW; nabídku doplňují benzínové 4.4 V8 a 4.4 SC V8. Novým motorem by měl být v brzké době osmiválcový nafťák 3.6 TDV8 s výkonem 191 kW, který by oproti motoru 2.7 TDV6 mohl dostát slovu Sport v názvu modelu.
Tip: Přečtěte si náš megatest vrcholného modelu Range Roveru Sport s přeplňovaným osmiválcem 4,2 pod kapotou.
Foto © Automedia