Raketový autobus zvládne více než 550 km/h (video)

Pokud se vám zalíbilo Bugatti Veyron, ale zdá se vám poněkud nepraktické, máme pro vás tip na výrazně univerzálnější přibližovadlo, navíc s ještě lepší dynamikou. Je jím školní autobus, ale ne úplně obyčejný.

Američanovi Paulu Stenderovi zřejmě v mládí přilnuly školní autobusy k srdci, a tak si chtěl postavit i pro svůj pozdější život vůz na stejných základech. Pro jeho pohon ale použil tryskový motor ze stíhacího bombardéru F4 Phantom s výkonem 42 000 koňských sil. A to už je solidní stádečko.

Pochopitelně, letecký motor zabral většinu místa pro posádku, a tak to s tou praktičností není tak žhavé, ale pořád zbylo místo pro celé tři pasažéry. Z tohoto busu také šlehají plameny o délce až 23 metrů, ale to je pouhá show pro diváky, při skutečné jízdě se pohybuje docela nenápadně.

Když si prohlédnete přiložené video, musíte uznat, že jezdit s tímto autobusem by vůbec nemusela být nuda. Zvládnout má teoreticky až 350 mil v hodině, tedy nějakých 560 km/h, jen se zatím nenašel nikdo, kdo by si troufl to zkusit.

Závěrem se chce zvolat: jak jiné mohlo být naše mládí, kdybychom jezdili do školy autobusem, jako je tento...

TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků