Dělník spěchá. Člověk nespěchá.
tak se divam na ty fotky... a pokud jsou z toho mestecka... tak jednou je ten radar v kulate oranzove trubce, podruhe je zase v hranate oranzove krabici... jednou stoji pred prechodem ve smeru jizdy vozidla, podruhe az za prechodem ve smeru jizdy ... hlidaji se oba smery jizdy... tzn. je klidne mozne, ze jednoho ridice zabralo pri prujezdu obci hned nekolik radaru... pokud to tedy tak bylo, je skutecny pocet hrisniku znatelne mensi, nez je uvedene cislo... delme poctem radaru, ktere tam jsou... kolik pak jich ale je?? podle me jednoznacne prackana penize do obecni kasy... asi jako napr. Prostejov.
A kolik řidičů, kteří překročili rychlost v daném úseku způsobilo nehodu? Kolik řidičů, kteří rychlost dodrželi způsobilo nehodu?Kde je nějaká statistika, která by takový radar ospravedlnila jako cokoli jiného než další zdanění řidičů a výběr peněz pro obec/stát?Důležité snad je, aby řidiči přizpůsobili rychlost svým schopnostem, provozu, stavu vozovky... dívali se ven z auta a ne na tachometr.Zejména v Itálii, ale i v Čechách jsou místa, kde rychlost nedodržuje nadpoloviční většina řidičů aniž by to jakkoli ohrozilo bezpečnost a plynulosti provozu to výrazně pomáhá. Jaký smysl pak mají daná omezení? Podle mě až na výjimečné případy je maximální povolená rychlost nesmysl a trestat by se mělo něco úplně jiného (například agresivní a bezohledná jízda, ale to se hůře prokazuje). Nicméně v civilizovaném světě se ukazuje, že řidiči celkem dobře zvládají neomezenou rychlost, naopak zbytečná omezení rychlosti a kontroly často nehodovost zvýší.
Co treba vzit v potaz, že jde o zastavěnou část obce a tedy jsou zde zájmy také jiných, než toliko přímých účastníků silničního provozu, třeba na dodržování hlukvých limitů, aj? Ale chápu, že pro některé má vše jednoduchý (nejlépe jeden) rozměr a závěr.
Pak mají omezit hluk a ne rychlost:) Produkovaný hluk není zdaleka jen záležitostí rychlosti a různá auta mohou jet různou rychlostí při stejném hluku. A pokud troubí nemusí ani jet a přitom způsobí značný hluk. To samé platí pro emise, s rostoucí rychlostí sice rostou, (ale to rostou i při velmi nízkých rychlostech) ale různá auta mají různé emise při stejné rychlosti a opět se neřeší problém.
Chcete mi tímto naznačit, že západní řidiči - náš vzor, páchají přestupky až v 50ti procentech při průjezdu malou obcí? Tomu nevěřím... Vždyť nám je stále předhazováno, jací jsme nejhorší bezohlední řidiči na celém světě... Ne, této zprávě nemohu uvěřit... Ne stále ne...;-)
Psycho, o čem o ale svědčí? Že rychlostní limity jsou hloupě nastaveny v tomto místě...
chcel som napisat presne to iste - ked tam prejde tolko desiatok tisic aut rychlejsie bez nehody, tak je to obmedzenie zjavne nepríerane.
Asi tak... kdyby byla v článku nějaká zmínka o zvýšené nehodovosti, tak hlídání rychlosti pochopím, ale tam každý druhý jede rychleji a přitom tam ten radar dali jen ze zvědavosti (nebo z jakého důvodu).
Ze je tam prechod pred kostelem, je to v obci a lidi tam litaj 100+?
Důvod je jasný. Itálie je přeúředničená a musí se generovat love na výplaty. Opravdu za tím není nic jiného.
Borcy!
A česky?!?
To sa da spravit hocikde. Navod:a/ prejdite si nejaku trasu a poznacte si miesta, od ktorych moze vodic zvysit rychlost (cim vacsi rozdiel oproti predchadzajucemu obmedzeniu, tym lepsie);b/ musi sa jednat o prehladny usek, pretoze je tu velka sanca ze sa bude predchadzat;c/ vymyslite so hocijaky dovod na znizenie rychlosti, v zavislosti na tom, co okolie v okruhu km ponuka;d/ cca kilometer od mista kde uz predosle obmedzenie neplati, umiestnite znacku obmedzujucu rychlost. Plati, v opacnom garde to, co som uviedol v bode 'a'. Doplnova tabulka podla vlastnej fantazie;e/ par metrov za tu znacku radar.Samozrejme su miesta kde ten radar a obmedzenie potrebne je, ale kolko z tych ostatnych sa napadne podoba na horeuvedene?!
na hlavnim tahu nema co delat omezovani na rychlost na 50 km/h a uz vubec ne radar. kdyby radsi venovali energii smysluplnym vecem!!!
Keby si čítal s porozumením, tak vieš, že hlavný ťah je spoplatnený. A preto ho ľudia obchádzajú.
a kdybyses podíval na google maps, zjistil bys, že v okolí žádný placený úsek není a vesnička vůbec neleží na žádném transitu, nevede přes ni ani v jejím okolí žádná důležitá silnice ani neleží na spojnici žádných větších měst. Absolutně nechápu, kde by se tam mohlo vzít tolik aut.
A ta tlusta zluta cara co vede skrz to mesto je co? Mistni okreska?Jinak bych si tipl, ze si tamtudy zkracuji cestu ti, co chteji usetrit za dalnici A06/A10 mezi sjezdy Ceva A06/Imperia A10
Správně, na hlavním tahu nemá městečko/vesnička co dělat, okamžitě zbourat...
Nadchod, podchod, obchvat. Má to přeci lepší řešení.
Člověk občas nevěří vlastním očím co sem někteří géniové dokáží napsat, že? :-)
Pokud jsou fotografie skutečně z daného místa a ne jen ilustrační, Potom mě napadá jen následující: -Radar je ve svítivě oranžové budce, s upozorněním že je to skutečně silniční radar a dokonce i s vyznačeným limitem který hlídá. -Potom mi to připomíná hlášku z jedné povídky Šimka a Grossmana, že blbec který přehlídne trojitý plot s ostnatým drátem a výstražné znamení s houkačkou, aby spadnul do jímky metr krát metr, nezasluhuje obdiv. -Podobně by měly být povinně značeny všechny stacionární radary a měřené úseky, aby skutečně sloužily ke zklidnění provozu a ne jako radarové pasti k výběru obecní rychlostní daně.
Pro toho,kdo byl alespoň jednou v Itálii,to není nic nového.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.