Téma Radar nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
Situace z prosince loňského roku už by se letos na D1 neměla opakovat. Všechno bude záviset na tom, jak se povede mix nouzových odstavných míst, nových sypačů a dalších opatření.
Asi desítka rychlostních kamer v Praze sice přestupky zaznamenává, město ale případně pokuty raději vůbec neřeší.
Systém pro měření hluku vozidel je velmi sofistikovaný. O tom, že už k vám putuje výzva k zaplacení pokuty, ani nemusíte vědět.
Zvýšení provoz se očekává po celém území České republiky. Na pomoc přijede i ČKP.
Již brzy to bude povinné. Nová technologie přichází takříkajíc za pět minut dvanáct.
Na dálnici D1 radary přibudou, z opravované hradecké dálnice naopak zmizí. Sledovat se bude průměrná rychlost vozidel v opravovaných úsecích.
O letních prázdninách se „těšte“ na celou řadu uzavírek a omezení na českých dálnicích. Na provoz v opravovaných úsecích na D1 budou přitom dohlížet radary.
Velikonoční svátky jsou pro cestování na silnicích každoročně rizikovým obdobím. Na co si dát hlavně pozor?
Modernizace dálnice D1 se začátkem jara dále pokračuje, takže se i letos připravte na úseky se sníženou rychlostí a tamní radarové měření rychlosti.
Policie opět vytáhla do akce autobusy, ze kterých v rámci speciální akce natáčela přestupky řidičů.
Podle posledních informací z Ministerstva dopravy si za dva roky již nebudete muset nalepovat dálniční známku na okno. Prostě si ji koupíte v e-shopu.
Až polovinu projíždějících aut nachytá rychlostní kamera v malém italském městě.
Na společnost Uber se řítí jeden problém za druhým. V posledních dnech musí řešit hlavně smrtelnou nehodu ve které se ocitlo autonomní Volvo XC90.
Vloni se na nejdůležitější tuzemské dálnici měřila rychlost pouze u Velkého Meziříčí. Letos přibydou minimálně další dva úseky.
Již za pár týdnů se začne měřit rychlost na úseku mezi 49. a 56. kilometrem tuzemské nejfrekventovanější dálnice.
Některé evropské země byly pro tento rok velmi kreativní ve vymýšlení nových pastí pro řidiče. Nejdůležitější novinky, které vyhledal Ústřední automotoklub ÚAMK, najdete v následujícím přehledu:
Na konci roku 2014 se objevila zajímavá statistika shrnující počty pokut vybrané za pomoci stacionárních radarů a kamer na území Prahy. Aktuálně tu máme stejnou statistiku, která ovšem pracuje s údaji za rok 2015. Tak tedy, kde se vybere nejvíce?
Policie fotí na radary všechna okolo jedoucí auta. Snímky registračních značek spolu s fotografií osob ve vozidle, časem a místem pořízení snímku si uchovává až rok.
Prozatím půjde o měření nanečisto. Mobilní radary budou sbírat data, na základě kterých bude policie provádět dopravně bezpečnostní akce.
Víte, že z povinného ručení odvádíte tři procenta do speciálního fondu ke zmírňování následků nehod? Policie si z něj pořídí nové prostředky k měření rychlosti.
Silniční síť hlavního města je protkaná sítí úsekových i stacionárních zařízení na měření rychlosti. Většina se jich přitom nachází na víceproudých komunikacích.
Značka Mercedes-Benz připravila pro své zákazníky v Japonsku speciální verzi roadsteru SLK.
Podívali jsme se na zoubek jediné zcela legální obraně před policejními radary všeho druhu. Zbaví vás pokut, nebo jen peněz?
Podobná témata: Bezpečnost, Premiéry, Testy, D1, ZAZ, Byznys, Nehoda, Kabriolety, Nákladní auta, Nový systém, Krimi, Alkohol za volantem, Cestování, Život řidiče, Sportovní auta, Ministerstvo dopravy, Wales, Mercedes-Benz, Mýtné, Continental AG
Honda se rozhodla ještě více zatraktivnit svůj crossover HR-V a jeho nabídku rozšířila i o verzi Sport. Podívali jsme se jí na zoubek s převodovkou CVT i s klasickou šaltpákou.
S německými výkonovými válkami podpořenými opulentním luxusem a bezpečností se ze scény potichu vypařil důraz kladený na tu nejdůležitější esenci sportovních aut – lehkost. M2 Competition tento trend vysloveně neboří, protože je ale u BMW nejmenší, na odkaz staré školy úplně nezapomněla.
Kombi varianta nové 508 je pohledný a jemně avantgardní vůz, však také po zásluze získal letos ocenění Red Dot Design Award. Není to ale jediná jeho cena za design. Cenu za design totiž zaplatí i zákazníci. Jak fakticky, tak především v přeneseném významu.
Bezdrátové nabíjení telefonu, automatická klimatizace, LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla a armáda USB portů. S tím vším dorazí Lynk & Co do Evropy.
Konkurent Škody Karoq se nyní již oficiálně pohybuje po našem území. Své konkurenty trápí i nízkou cenou.
Někteří lidé neprahnou po výbavě, ale chtějí prostě jenom obyčejné auto za skvělé peníze. Řada značek to dnes nechce chápat. Hyundai mezi ně ale nepatří.
Nová generace Škody Octavia klepe na dveře. Ale teď už doopravdy. Testovacích prototypů se na cestách hemží spousta, věřit se jim ale nedá prakticky v ničem.
Tesla Model 3 by měla k prvním českým zákazníkům dorazit na začátku příštího roku. Elektromobil s obdobnými parametry za tyto peníze tu zatím nemáme.