PSA Peugeot Citroën zvyšuje výrobu v Evropě o více než 60 000 vozů

PSA Peugeot Citroën zvyšuje výrobu v Evropě o více než 60 000 vozů

Skupina PSA Peugeot Citroën oznámila, že ve svých evropských továrnách zvyšuje výrobu, aby využila růstu evropských trhů a uspokojila poptávku ze strany svých zákazníků. Do konce srpna 2015 tak navýší výrobu o více než 60 000 vozů, což znamená nárůst objemu o 10 % oproti původnímu plánu na toto období.

Objemy zvýší všechny tři značky skupiny – Peugeot, Citroën i DS. Například Citroën C4 Cactus, který se vyrábí v Madridu a od ledna již registruje téměř 30 000 objednávek, což je víc, než se očekávalo, zvýší v tomto období výrobu o 9 000 kusů. Také značka Peugeot bude vyrábět více vozů, týká se to zejména modelů 208, 2008, 308 a 308 SW. Vroste rovněž objem výroby vozu DS 3 ve francouzské továrně v Poissy, stejně jako objem výroby všech užitkových vozidel skupiny, což je segment, v němž si PSA Peugeot Citroën drží prvenství.

Toto navýšení produkce povede i k nárůstu aktivity ve francouzských továrnách na výrobu motorů a převodovek, dále ve slévárnách a v prodejních sítích. Z této slibné konjunktury budou mít prospěch i dodavatelé a celý automobilový průmysl.

V továrnách PSA Peugeot Citroën povede nárůst výroby k úpravám pracovního harmonogramu, v některých případech k dočasnému zřízení dalších pracovních směn a k najímání sezónních pracovníků.

Díky flexibilitě, která je zahrnuta v dohodách, jež skupina PSA Peugeot Citroën podepsala se zástupci zaměstnanců ve Francii (nová společenská smlouva z roku 2013) a v jiných evropských zemích, je výrobní základna schopna reagovat na rychlé změny poptávky. Tyto dohody umožňují sladit nutnost zajištění konkurenceschopnosti průmyslových podniků a ochranu hlavních zájmů zaměstnanců.

Ředitel pro Evropu Denis Martin prohlásil: „Rostoucí evropský trh je velmi dobrá zpráva pro celý automobilový průmysl, průmyslové podniky, distribuční sítě i dodavatele. Má okamžitý vliv na výkon skupiny PSA. Díky pozitivnímu vývoji, který dnes pozorujeme na trhu, můžeme posílit realizaci plánu „Back in the Race“, který byl založen na předpokladu, že trh zůstane na stejné úrovni. S podporou našich dodavatelů a díky pružnosti obsažené v dohodách podepsaných se zástupci zaměstnanců můžeme zmobilizovat všechny naše zdroje a uspokojit poptávku zákazníků.“

bazar

Peugeot 3008 1,6
Rok výroby: 2014
Stav: 114 891 km
Cena: 260 000 Kč
Peugeot 307 1,6
Rok výroby: 2006
Stav: 98 876 km
Cena: 85 000 Kč
Peugeot 307 2
Rok výroby: 2003
Stav: 232 827 km
Cena: 36 000 Kč
Peugeot 407 1,6
Rok výroby: 2010
Stav: 158 271 km
Cena: 104 000 Kč
Peugeot 207 1,4
Rok výroby: 2007
Stav: 179 368 km
Cena: 65 000 Kč
Peugeot Partner 1,6
Rok výroby: 2009
Stav: 125 106 km
Cena: 140 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 3 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků