PSA a Toyota budou v Evropě prodávat lehké užitkové vozy

Francouzská automobilka PSA Peugeot Citroën a japonský výrobce automobilů Toyota budou spolupracovat při prodeji lehkých užitkových vozidel určených pro evropský trh. Kapitálové propojení ani založení společného podniku se ale neplánuje. Firmy uvedly, že záměrem je dlouhodobá spolupráce, která má trvat i po roce 2020.
PSA a Toyota budou v Evropě prodávat lehké užitkové vozy

Plán předpokládá, že PSA Peugeot Citroën bude společnosti Toyota Motor Europe dodávat lehká užitková vozidla, a to pod její vlastní značkou, tedy Toyota. Prodávat se budou pouze v Evropě. Spolupráce má začít od druhého pololetí příštího roku. Firmy ale neuvedly, kolik automobilů chtějí každý rok vyrobit.

Tlak na odbory

Montážní závody automobilky PSA Peugeot Citroën mají problém s plným využitím kapacit, neboť poptávka po automobilech v Evropě v důsledku krize slábne. Firma před pár dny oznámila, že sníží počet zaměstnanců asi o osm tisíc a zavře továrnu v Aulnay u Paříže.

Oznámená spolupráce podle agentury Reuters bude znamenat větší tlak na odbory, aby vzdaly části požadavků na zvyšování mezd a zlepšování pracovních podmínek. Automobilka by totiž kvůli špatným podmínkám na trhu mohla přistoupit k tomu, že ve Francii zavře další továrnu.

Užitkové vozy pro Toyotu se budou vyrábět v továrně Sevelnord na severu Francie. Tomuto montážnímu závodu přitom také hrozí, že by mohl být kvůli nízkému využití kapacit uzavřen. PSA Peugeot Citroën a Toyota jsou dlouhodobými partnery a delší dobu mají společný podnik na výrobu aut i v České republice, kolínský závod TPCA.

Společně nové modely? 

Peugeot sdělil, že firmy budou společně vyvíjet budoucí modely užitkových vozů, které se pak budou vyrábět v závodě Sevelnord. Podmínkou však je, že odboráři budou souhlasit s návrhem na zvýšení produktivity. „Zatím jsme nic nepodepsali, jednání ale vidíme optimisticky,“ poznamenal mluvčí Peugeotu.

Dohoda mezi PSA a Toyotou předpokládá, že francouzská automobilka bude nejprve Toyotě dodávat užitkové vozy střední velikosti podobné modelům Peugeot Expert a Citroën Jumpy. Menší auta už PSA Peugeot Citroën a Toyota vyrábějí také v tuzemsku v montážním závodě u Kolína.

Továrnu Sevelnord Peugeot provozuje s italskou automobilkou Fiat. Ta ale svůj podíl prodává Peugeotu a výrobu svého vozu Scudo omezuje. Peugeot v květnu začal jednat s odboráři a požádal je, aby přistoupili na zmrazení mezd, méně volna, flexibilní pracovní dobu a na záměr firmy v případě nutnosti zrušit stovky pracovních míst, aby se továrna nemusela zavřít.

Pokud odbory nebudou s návrhem změn souhlasit, výroba příští generace užitkových vozů střední velikosti se asi přesune do továrny ve španělském městě Vigo. V továrně v Sevelnord, která leží poblíž města Valenciennes, pracuje zhruba 2700 lidí. Automobilka loni vyrobila asi 94 tisíc užitkových vozidel, z nichž asi 20 tisíc bylo pro Fiat, zbytek pak pro značky Peugeot a Citroën.

Francouzský týdeník La Tribune minulý týden psal, že Toyota bude od PSA Peugeot Citroën zpočátku odebírat pět tisíc až 10 tisíc užitkových vozů ročně.

Zdroj: E15.cz
 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

bazar

Toyota Land Cruiser 3
Rok výroby: 2004
Stav: 161 758 km
Cena: 330 000 Kč
Toyota Auris 1,6
Rok výroby: 2013
Stav: 133 185 km
Cena: 226 000 Kč
Toyota Avensis 2,2
Rok výroby: 2012
Stav: 220 666 km
Cena: 230 000 Kč
Toyota RAV 4 2,2
Rok výroby: 2007
Stav: 157 000 km
Cena: 152 000 Kč
Toyota Yaris 1
Rok výroby: 2007
Stav: 114 759 km
Cena: 94 000 Kč
Toyota Corolla Verso 2,2
Rok výroby: 2008
Stav: 203 535 km
Cena: 127 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků
Test Alfy Romeo Stelvio: Italové naučili SUV jezdit! A kde je problém?

Alfa Romeo Stelvio

První sportovně-užitkový vůz od Alfy Romeo má poctivý základ, díky kterému nabízí skvělé jízdní vlastnosti. Jak si ale stojí v dalších disciplínách?

8.  8.  2017 | Milan Lažanský | 13 příspěvků