Čo sa týka elektromobilov, Európa už dávno nehrá prvé husle. Najdôležitejšou oblasťou pre elektromobily je Čína. Jednak svojím obrovským trhom - teraz sa tam predáva cca 30 miliónov áut ročne, a jednak podmienkami stanovenými čínskou vládou. Tam sa má každý rok podiel elektromobilov na celkovom predaji áut zvyšovať o 2 percentuálne body. Ak si dobre pamätám, v r. 2020 to má byť 10%, v r. 2021 12 % atď. 10% z 30 miliónov je už veľmi slušný počet (ale asi sú v tom zahrnuté aj hybridy).Vo veľkých a preplnených čínskych mestách nie je jednoduché kúpiť si auto, aj keď má človek dosť peňazí. Najskôr si musí kúpiť značky, resp. povolenie na kúpu auta. A to sa môže vyšplhať až k cene samotného auta. Ale ani to mu ešte nezaručí kúpu. Značky sa totiž zvyknú losovať, pretože záujem je násobne väčší. Takže vylosovať si najskôr značku, potom za ňu poriadne zaplatiť, a až potom si môže občan čínskeho veľkomesta ísť kúpiť auto.Ak si ale kúpi elektromobil, všetko je úplne inak. Dostane zelenú značku, bez obrovských poplatkov a bez losovania. Takže aký typ pohonu budú do svojich áut kupovať Číňania?
A kdy jako hrála Európa ty prvé husle v elektromobilech? :-D:-D:-D
Tak kupovat si budou zrejme to, na co budou mít peníze. Já jsem však zvědavý, kde ty svý auta budou ve městech dobíjet, protože na hromadě sídlišť v ČR je člověk rád, že vůbec zaparkuje.... Ale kdo by řešil takový nepodstatný detaily 😁
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.