První jízda s Audi RS Q8: Urusu dýchá na krk, největší zbraň je ale nepodstatná

Zmenšuje se v nich pindík. Nic víc.

sice jsem neviděl , že by se něco zmenšilo spíš ze zvětšují pocity pohodlí a pokud ti to vadí kup si na zvětšení toho svého nějaký elektro hejblátko ...občas ho někde nabiješ a budeš echt spokojený

Tak to máš blbý.

Mě penisy nezajímají, nejsem ty. Jděte si kluci vybrat své nové auto na setra.de

Takže ty tady jako první zmíníš penis, abys vzápětí napsal, že tě penisy nezajímají. Ty jsi opravdu prvotřídní imbecil, to už není možné. :-D

Takže SQ7 / Q7 nebo SQ8 / Q8 nemá vlastně šanci zaparkovat mezi normované čáry?
Jedna aktuální fotka. Vedle je E class... Zdá se ti, že to auto je nějak příliš široké?http://www.imagebam.com/image/1116641328042861...

Hehe tak to ses pekně odkopal. Nebýt tam ten sloup, který tlačí MBčko na druhý kraj parkovacího místa, tak z tý audiny vlevo nikdo nikdy nevystoupí. A vpravo přitmo místa jen tak tak.

Chytráku, neznáš souvislosti. Ten Mercedes patří mému kamarádovi a je to tak domluveno kvůli Octavii napravo, protože tam už jsou trubky a pani se s námi dohodla, aby tam měla místo pro výstup s kočárkem.
Ja tam vystoupim úplně v pohodě.

Tam to ještě jde. Q8 je skoro o další 3cm širší. To je opět jiná. Zkus si zaparkovat na Čerňáku před Hornbachem, tam je kámen úrazu. A takových veřejných parkovišť je většina. Hotelové parkingy apod. ty jsou většinou v pohodě. Q8 již přesáhla únosné meze. A narozdíl od jiných rozměrových gigantů gypu Bentley, q8 již teď lze vidět v nákupácích, jak se rve tam, kam se nevejde. Když udělají u audi q9 se šířkou 2.55, bude též v pořádku? Q7 tak nějak ještě beru. Ale q8 je u nás fakt jen o měření pindíků. Jestli bydlí někdo na venkově nebo má do města něco dalšího co dává smysl, ok.

http://www.imagebam.com/image/782d521328081351... Čekal bych něco jako uznání toho všeho. Možná už budeš vnímat svět těchto aut jinak.

Musím připustit že parkování je opravdu především o majiteli, ale přeci jen významné omezení přináší a to že se s ním nesmí předjíždět na dálnici ve zúžení. A to musí bejt krapet vopruz, táhnout se za kamionáma 60 v kopci a nesmět do levého jako ostatní.

Jelikož je na dálnicích v zůžení většinou omezení do 2,2m (2200mm) - jiné jsem neviděl, tak RSQ8 s šířkou 2,19m (2190mm) včetně zrcátek v zůžení předjíždět samozřejmě může viz. snímek od stealth01. Otázka kolik nezkušených řidičů to doopravdy bude dělat, když kolikrát vidím, že si to nelajznou ani řidiči menších vozidel viz. https://www.youtube.com/watch... P.S.: Já bych to klidně projel, místa je tam dost, ale lidi nemají odhad.

Ano reagoval jsem na obrázek, Q7, osmička je u nás na rozdíl od Německa v pohodě tam je tuším 2050mm nebo tak něco. Popravdě já bych to asi taky projel v některých případech, ale stačí aby třeba kamion lehce vybočil nebo se vlivem nerovné silnice nahnul a veškerá zodpovědnost nejspíš pujde za tím co tam neměl co dělat.

Já nevím o co ti jde. Kdyby těch Q8 jezdilo tolik jako Octavií nebo Fabií, tak bych možná i dokázal akceptovat, že to holt někoho omezuje. Ale tohle auto je/bude okrajová záležitost, a na parkovišti u Hornbachu tuplem. Tohle auto si povětšinou nekupují lidi, co o víkendech vymetají nákupní centra. Bydlím v Praze a nepamatuji si, kdy naposledy jsem stál vedle nějaké podobně "obludy" na parkovišti před hypermarketem. Jo, vlastně nedávno Ford Transit Kombi Van s ukrajinskou RZ, asi o metr a půl přečuhoval do uličky ostatní osobní vozy.

Demence nepotřebného zvětšování vozů tu bude stále, než se dosáhne šířky 2.55. Schválně co budeš říkat, za 20let, až budou všechny vozy širší o dalších 10cm.

Já ti řeknu přesně co na to budu říkat - nic. Zvětšování aut mi bude vadit zhruba stejně jako mi vadí teď, takže vůbec.

Raději pošli fotky kreténů, kteří projektují parkoviště a drží se starých norem (přestože všechna auta díky požadavkům na bezečnost značna narostla do všech směrů - netýká se jen SUV), jen aby dosáhli papírově co největšího možného čísla o počtu parkovacích míst.

Ti za to nemohou, to je záležitost investora. Ten je schopný se s tebou hádat o výstuži za 80tis na akci za za 300mil.

Tak alespoň víš u koho máš brečet, že se nemůžeš nasoukat do auta.

Brečet u investora, ale viníkem zůstává arogantní sobec s kamionem, který odchází od vozu s vědomím, že někoho úmyslně bloknul. Takové chování je neomluvitelné.

Když někdo úmyslně někoho blokne, tak je to bezesportu pitomec, avšak bez ohledu na velikost auta se kterým přijel. Resp. pořádně zaškodit umí i malé auto, se kterým přijel "ne-řidič"

Pravda. Jenže s Q8 v Praze nezaparkuješ mezi čáry skoro nikde tak, aby mohl vedle někdo nastoupit. Je to výrazně širší než S klasse. A to jistě uznáš, že to už není vůz, se kterým se někam vejdeš. Někde je ta pomyslná stopka, s jakým vozem již ne. Jistě, že to je homologované, na silnici nevadí, na veřejném parkovišti určitě ano.

Mam vypozorovane, ze nejhure parkuji mikro auta. Jejich neridici nemaji o okolnim svete ani poneti. Zatimco dodavka proporci od L2H2 po L3H3 parkuje na sidlisti pred panelakem usporne. Dlouhy zadni previs vystrci nad travu, ale kolem na ni neni (mestaci paragraf braneni verejne zelene), sklopi zrcatka, vsechny 4 pneumatiky maji k caram shodnych 5 cm. Velikost parkovacich mist je obecne nestesti, sam za sebe bych rekl zlomyslna prasarna. Sam proto parkuji na konci parkoviste kde je prazdno pres 2 nekdy 4 boxy. Ono mit auto sirky 198 a delky 530 cm, pekne si pohodlne otevrit dvere aby posadka vystoupila v zimnich bundach s taskou se neda. O kvalite najizdeni, oderkach od dveri jinych aut s neridici nemluve. Proto parkuji tam kde se da, ne kde je ofiko boxik. Navic nemam rad, kdyz se mi tesne kolem auta nekdo ochomejta. Jak radnice stavela nove garaze, tak jsem mel zajem. Pani na me myslela, jak jsem to sel s bonbonierou pro ni podepsat at jsem mezi prvnimi, vypadlo z ni 15 ctverecnich. (!) Tak jsem je poslal do zadni casti tela, ze si ze me delaji legraci, ze meli rict, ze stavi garaze pro motorkare. Nejaci s Panda/kratka Fabia to pak casem rozebrali, ale v najezdu pred vraty taky najizdeji na nekolikrat. Vlk se nazral a koza je cela. Pak se divite, ze se zacina ve mestech rozjizdet nesvar a to na 2 proude komunikaci parkovat v pomalejsim pruhu. Ale hlavni je, ze se preznacili stare cesty prvni tridy na dalnice a vsecko je v poradku.

Jsou takové vozy homologované na provoz ve státech EU? Jsou. Splňují tedy veškerou legislativu a jsou legálně ke koupi a k užívání? Jsou. Je řízení takového vozu neetické, nemorální, nezákonné? Není.
Dost marný boj, to co tu předvádíš.

Jsi odporný alibista. Přesně takový, o kterém píši.

Takže si to shrňme - já řídím vcelku malé auto, normální velikost. Velká auta mi nevadí, osobně je nevyhledávám. Ale jsem alibista. Ty tu ublíženě brečíš, že si lidé kupují velká auta, auta, která jsou legální pro provoz na pozemních komunikacích. Ale z nějakého důvodu se tobě nelíbí. A myslíš si o sobě, že jsi rozumný. To už není ani k smíchu. Jsi odporný hlupák.

Když dojdou argumenty, začíná podsouvání výmyslů, které nikdy nezazněly. Zopakuji. Až kvůli sobeckému hovadu, které přijede s hovadem, které se ani nemůže vejít mezi čáry, nenastoupíš, pak pochopíš.

Ano, když dojdou argumenty, začne podsouvání nesmyslů. Takže, psal jsi něco o rozměrech přes zrcátka (dají se sklopit btw).http://www.imagebam.com/image/782d521328081351... Čekal bych něco jako uznání toho všeho. Možná už budeš vnímat svět těchto aut jinak.

Skoč do zdi. Až kvůli řidiči vozu "normální" velikosti, který zaparkuje hovadsky a nevejde se mezi čáry, nenastoupíš, pak už ti tuplem praskne cévka.

Nedávno jsem tohle vyhledával a našel jsem jen, že se stávající norma na parkovací místa nebude měnit. Na soukromém parkovišti by to prý šlo. Ale který z majitelů ubere parkovací místa, aby to bylo pohodlnější a pro ně méně výdělečné?

Třeba Globus to pochopil. ;-) Takže sice tam oficiálně zaparkuje méně aut, ale za to má moje peníze (a věřím, že nejsem sám).

Ano, u Globusu je luxusní parkování. Bohužel, světlá vyjímka.

Přesně tak. Chtěl jsem tím říct, že norma se měnit nemusí. Ta pouze stanovuje minimum a developerovi nic nebrání rozšířit místa dle svého uvážení.