Je to vždy chvíle velkého napětí - jaké bude nové auto, obstojí v porovnání s ostatními, překvapí? První svezení je klíčem, který bereme do pravidelně do ruky a otáčíme s ním.
Chorvatsko, sluníčko a nová Škoda Scala. Vypadá to na perfektní pondělí, ale tady nejde jen o fajn projížďku. Je to totiž opravdu krok kupředu.
Zcela nová platforma, výkonné motory, větší rozměry, ale menší hmotnost. Nové BMW řady 3 míří zpátky na vrchol a snažilo se nám to dokázat přímo na českých silnicích.
V segmentu malých městských crossoverů je už poměrně živo. Další do party je nový Volkswagen T-Cross, který na zákazníky zaútočí stylovým vzhledem a velmi pohodlným podvozkem.
První jízdy s novým Volkswagenem T-Cross absolvujeme na Mallorce. Piště nám do diskuse pod tento článek, co vás o novém městském crossoveru zajímá a my pak vaše dotazy zohledníme v jízdních dojmech!
Japonské automobilce se na našem trhu daří. Novinka v kompaktním segmentu by však její čísla mohla ještě vylepšit.
V nabídce Seatu Tarraco převažují vznětové agregáty. V okolí Ještědu jsme poprvé vyzkoušeli ten nejsilnější z nich, navíc ve vrcholně vybaveném kousku s cenou hravě překračující milion korun.
Luxusní sedan vyšší střední třídy stojí na kompaktní platformě a má poháněna přední kola. Oproti modelu GS, který v Evropě nahrazuje, je to brutální změna. A přiznám se, že jsem ji zprvu nechtěl moc akceptovat.
Kia rozšiřuje nabídku variant modelové řady Ceed a jako třetí v pořadí teď přichází i výstředněji pojaté kombi ProCeed. S novinkou jsme se projeli v okolí Barcelony, kde „shooting brake“ ukázal, že sportovnější zaměření neukazuje pouze navenek.
U Audi je v poslední době opravdu hodně živo. Teprve nedávno uvedlo na trh svůj první elektromobil e-tron a teď jej následují další dva modely – A1 Sportback a Q3. Vyzkoušeli jsme je na českých silnicích.
Vypadá stejně jako ten minulý, ale je v mnohém úplně nový. Jeep Wrangler JL jsme vyzkoušeli na terénním polygonu v Bělé pod Bezdězem, pro něj to ale bylo jenom zahřívací kolo.
Nové BMW X5 (G05) se pomalu zabydluje na českých silnicích. Měli jsme možnost krátce vyzkoušet verzi xDrive30d a často nevycházeli z údivu.
Už Hyundai i30 N v provedení hatchback sklidil ohromnou vlnu pochvaly. Bude na tom podobně i elegantnější Fastback? To jsme zjišťovali přímo na továrním polygonu v Nošovicích!
Nová Scala se oficiálně představí až 6. prosince v Tel Avivu. My však dostali jedinečnou příležitost projet se s předsériovými maskovanými prototypy.
Krátce jsem dostal příležitost vyzkoušet koncepční vůz z pařížského autosalonu. Jediné auto na světě funguje překvapivě obstojně, ale hlavně se nepoutejte!
Ano, nová M5 je čtyřkolka, s přepňovaným motorem a masážními sedačkami. Je nejtěžší a nejvýkonnější z modelů M. A takové parametry já osobně neupřednostňuji. Jenže nic není tak, jak se zdá.
Peugeot 508 druhé generace je bezesporu velmi zajímavým počinem. Segment D se snaží vzít útokem úplně odlišnou strategií než předchůdce. Využívá k tomu zbraní prémiových značek. Novinku jsme poprvé vyzkoušeli na českých silnicích.
Švihácký styl přenechává nové Combo svým francouzským sourozencům, přesto má co nabídnout, a tím nemáme na mysli jen obrovský vnitřní prostor s praktickými nápady.
Modernizovanou Škodu Fabia jsme poprvé vyzkoušeli v okolí Prahy. Než dojde na klasický redakční test, pojďme si shrnout první jízdní dojmy.
Zatímco tažení Audi A6 začalo de facto už před padesáti lety, model Q8 slaví u portfoliu Audi premiéru. A právě proto nás velmi zajímalo, jak si povede na českých silnicích.
V rámci prezentace nového Mercedesu třídy X se šestiválcovým motorem jsem dostal kličky i od dávného předchůdce!
O vrcholné verzi třídy X se říká, že z Nissanu konečně dělá Mercedes. Bez jakýchkoli předsudků je to do značné míry pravda.
Předprodej nové generace Touaregu byl spuštěn už v dubnu, první zákazníci však převzali své vozy až koncem minulého týdne. V nabídce je zatím jediný motor, zájem je velký!
Možnost vidět na vlastní oči dakarský speciál se moc často nenaskytne. Natož příležitost usednout dovnitř a zažít jízdu vašeho života. Měl jsem štěstí, dokonce už podruhé.
Novou Kiu Ceed jsme vyzkoušeli v Portugalsku. Kompletně předělaný podvozek prošel zátěžovou zkouškou i na okruhu v Portimau.
Pamatujete si, jaký byl váš vysněný automobil, když jste byli mladší? Sunroq přesně takový je – zhmotněný sen třiadvaceti studentů, kteří se nebáli a šli si tvrdě za svým.
BMW i8 Roadster s sebou veze facelift futuristického sporťáku a novou karosářkou verzi. Projeli jsme s ním Slovinsko i kousky z okolních států na Jadranském pobřeží.
Arteon musí ustoupit stranou. Volkswagen staví do čela evropských modelů luxusní SUV, které má geny společné s Audi, Lamborghini a Porsche. Třetí generace Touaregu jde do akce.
Nová generace A6 může svými špičkovými technologiemi a pokrokovou konstrukcí směle soupeřit s filmovým hvězdným korábem, její systémy vás však k prostému řízení tak snadno nepustí.
Novou generaci Méganu R.S. jsme si vyzkoušeli v rámci prezentace k jeho uvedení na český trh. Promáčený mostecký okruh nám dal nejdříve pár důvodů k zamyšlení, jenže pak…
Už třetí novodobá generace základní modelové řady Mini dospěla do poloviny životního cyklu. S tím se pojí facelift, který toho mění dost i po technické stránce.
Čtyřválec pod kapotou T-Rocu má reprezentovat důvody, proč by dnes mělo být lepší dát přednost benzínovému motoru před dieselem. Vyplatí se ale tato volba i pod kapotou crossoveru?
Přichází v sedmnácti stovkách verzí, ale také s úžasnou digitální výbavou - Nový Sprinter jsme vyzkoušeli v nizozemských průmyslových zónách.
Na brněnském Masarykově okruhu jsme vyzkoušeli čerstvě ověnčené světové sportovní auto roku. Jaké je nové BMW M5?
Ještě na začátku tohoto měsíce nikdo z veřejnosti netušil, jak přesně bude Škoda Vision X vypadat. Dnes už víme, jak jezdí. Řídili jsme totiž jediný exemplář na světě!
Na severu Španělska panuje skoro stejná zima jako u nás. Vyhřívání volantu, sedaček i čelního skla tedy přišlo vhod.
Citroën uvádí do prodeje modernizovanou verzi crossoveru C4 Cactus, který svými rozměry patří do segmentu nižší střední třída.
Na točitých španělských okreskách jsme vyzkoušeli několik variant nového CLS. V rozvětveném portfoliu třícípé hvězdy má své pevné místo, stejně jako specifický charakter jízdního projevu.
Vyzkoušeli jsme stylovou novinku od BMW. Má své místo nebo je pouhým doplněním přebujelé řady?
Komerční domov Santa Clause, hranice polárního kruhu, ale také teploty klesající až k -30 stupňům Celsia a laponská ledová aréna. V takových podmínkách finského Rovaniemi jsem vyzkoušel Škodovky s pohonem všech kol. Obstály?
Mitsubishi uzavřelo kolečko jízdních prezentací v Norsku, v ledové aréně Johna Hauglanda. Obstálo nové SUV v této zkoušce?
Podobná témata: ZAZ, Honda Civic, Mercedes-Benz, Off-roady, Genesis, Elon Musk, Tesla, Volkswagen, Sport, Lego, Ford S-Max, CNG, Facelift, Motocykly, Sportovní auta, Kia Ceed, Volvo, pickup, Nová Fabia, TFSI
Příbuznost minulé a nové generace Audi Q3 byste možná na první pohled netipovali. Až tak se kompaktní SUV změnilo. Otázkou zůstává, o kolik výš dokáže novinka posunout standardy nastolené předchůdcem.
„No konečně, ty malej rošťáku“, vypadlo ze mě ihned po nasednutí. Tohle auto je totiž naprosto skvělý způsob, jak utratit půl milionu.
Lexus LC je možná zábavnější a lépe se poslouchá a Mercedes S Coupé je pravděpodobně o chloupek komfortnější. Lepší definice třídy gran turismo však na silnice snad ještě nevyjela.
O krádežích nejenom luxusních aut vybavených bezklíčovým odemykáním a startováním už toho bylo napsáno dost. Automobilky však postupně přicházejí s jednoduchým řešením, jak vozidla ochránit.
Nečekejte přerod značky v takovém stylu, jaký v minulých letech předvedla Alfa Romeo. Zadní pohon umožní nová platforma, na které v budoucnu vzniknou desítky vozů koncernu VW.
Za přímé předchůdce Škody 130 RS lze považovat soutěžní modely 180 a 200 RS. Pokud jde ale o motor či konstrukci chlazení, stotřicítka má mnohem blíže poněkud zapomenuté Škodě 120 S Rallye.
České zastoupení automobilky Dacia zdůrazňuje, že za úspěchem na českém trhu nestojí rozsáhlé mediální kampaně. Značka to zatím letos dotáhla na trojku na českém trhu.
Tatra nevyrábí osobní auta už dvacet let, ale jen díky tajnému vývoji Valuty, která předcházela „šestsettrojce“, se tak nestalo už na počátku 50. let. Tvůrcům za tento vzdor hrozily hrdelní tresty, přesto se tehdejší politická garnitura neváhala pochlubit osmiválcovou limuzínou ve světě.