Vzhledem k tomu, že se líbivý „bondovský“ roadster BMW Z3 vyrábí již nějaký ten rok, nastal podle automobilky ten správný čas pro jeho obměnu. První studie vozu, která by mohla model Z3 nahradit byla vystavena na detroitském autosalonu. Tehdejší koncept byl ale ještě nedopracovaný a šlo pouze o to, nastolit tvary modelu nového.
V několika uplynulých týdnech a dnech bylo uveřejněno několik fotografií, které dávají „zet čtyřce“ jasný tvar. Podle všech předpokladů se i nový roadster snaží alespoň částečně zachovávat tvary předchozího modelu, protože ten byl velice oblíben a proč tedy už tak dobré měnit.
Vůz povyrostl ve všech směrech, což mimo jiné zaručuje i více místa pro cestující a o něco větší zavazadlový prostor, do kterého by se mělo nyní vejít více, než pouze jedno zavazadlo. Přední část je vytvořena v souladu ve stylu modelu X-coupé, což by měl být poznávací znak většiny vozů BMW nové generace, ale to zatím ještě není potvrzené. Zadní části dominují kruhové koncové svítilny a rozměrný nárazník, v jehož spodní části se nachází dvojice chromovaných koncovek výfuku.
Nová Z4 by měla být i více komfortní, než Z3, pochopitelně však za vyšší cenu. Pohon bude pro začátek zajišťovat čtveřice zážehových motorů. Základ bude tvořit dvoulitrový čtyřválec s výkonem 105 kW (143k), dále pak dva šestiválce o objemu 2,5 litru 142 kW (193k) a 3,0 litru 170 kW (231k) a vrchol nabídky bude tvořit agregát z „em trojky“ o výkonu 340k. K dispozici budou jak pěti/šestistupňové přímo řazené převodovky, tak i pětistupňové vyspělé automaty.
Na trh se Z4 dostane až v roce 2003 a dá se očekávat, že základní cena vozu bude odpovídat současné ceně některého z lepších provedení Z3.
Fotografie: Archiv autora