Proč má elektrický Mercedes EQC pod kapotou kryt jako od běžného motoru?

"Zástavba elektrického pohonu, který stále bojuje se svým dojezdem, do těžkých, velkých a aerodynamicky nepříliš efektivních SUV sice moc smyslu nedává, ..."Konečně kloudný poznatek na stránkách Autorevue. Je tomu bohužel tak. Stejně je to praštěný, že se víc rozežraný SUV tak prosadili v období celosvětové recese, kdy by se spíš očekávalo všeobecné utahování opasků.

"Proč má elektrický Mercedes EQC pod kapotou kryt jako od běžného motoru?"Protože jsou to jen předposraný dinosauři a starý konzervy. I taková pidi automobilka jako je Jaguár stihla už vytvořit vlastní promakanou platformu pro elektromobily. Sice furt przněj aerodynamiku s falešným chladičem a přidávaj si do kabiny fantasmagorický mp3 zvuky pro fetišistický petrolheady, ale jinak jsou o světelný míle daleko před Mercedesem. I do menšího i-Pacu dokázali dostat na rozdíl od Mercedesu frunk čili přední kufr.Mercedes nemá nic a proto vaří z vody a proto překopal dalšího spalováka na elektroauto, aby vůbec něco měl pro čínskej trh, kde bez elektrouaut už neprodá ani jednu spalovací popelnici. Je to z nouze cnost. Mercedec je lídr... dinosaurů. :-DB-]
Falešný vejfuky a zbytečnej středovej tunel je další komedie.

no dejme tomu, ale proč má vzadu fejkové výfuky? Proč??? :-D

To je moc zabavne: EV casto mivaji falesne mrizky chladice, falesne koncovky vyfuku, nektere dokonce vydavaji falesny zvuk a ted nove i falesny kryt motoru. :-) Jsem socka, ktera na EV prozatim nema, takze bych skutecne ocenil, kdyby se to falsovani konecne dotahlo do detailu tak, aby bylo mozne koupit EV za falesne penize. :-D :-D :-D

"První vozy zákazníci očekávají v polovině příštího roku" to je už jak ta alfa, je vidět že s tou elektřinou moc nepočítají..