Proč jsou motorkáři neoblíbení? Dunlop zná odpověď

Zkus odpovědět, dostal bys řidičák na motorku, kdybys při zkouškách takto projížděl křižovatky? Nebudu čekat na tvé vyjádření, samozřejmě, že bys jej nedostal. Nepiš tady v tomto případě co je normální a co není. Pokud nejsi schopen přijmout nějaká elementární pravidla na silnicích, zůstaň doma a s tebou i ti, kterým se takové počínání líbí. Znepříjemňujete řidičům cestování. Já nemám problém vystat frontu před křižovatkou, nevím proč někteří motorkáři tento a jiné "problémy" mají.

Takže Míro, nevyplynulo mi úplně jasně, jestli také jezdíš na motorce, ale musím říct, že Tvůj příspěvek je dost jednostranný. Já jezdím autem i na motorce, takže mi tu snad nechceš tvrdit, že jako motorkář znepříjemňuju řidičům cestování a jako automobilista ne..? Vyvaroval bych se tedy těhle zjednodušujících výroků. U mnohých řidičů automobilů mi také zůstává záhadou, jak mohli dostat řidičák (ať už sem v autě nebo na motorce). A věřím, že nebezpečné chování může mít mnohem drastičtější následky za volantem než za řidítky (alespoň pro ostatní).Musím taky dodat, že tu do značné míry platí ta okřídlená věta "příležitost dělá zloděje". Prostě pokud stojím v koloně s autem (např. před železničním přejezdem), asi těžko vjedu na střední pruh a plynule se zařadím na první místo, aniž bych tím někoho omezil nebo dokonce ohrozil. Takže machrováním, že v autě klidně vystojíš frontu, když Ti nic jiného stejně nezbývá, děláš jen "z nouze ctnost" (pokud tedy nejsi motorkář, v tom případě se omlouvám za chybný úsudek). Motorka je prostě agilnější, takže nevidím důvod, proč právě v koloně téhle výhody nevyužít. To je snad i hlavní důvod pořízení motorky (skůtru) do města, ne?Zakončím to trochu obecně. Nezáleží na tom, co člověk zrovna řídí, ale co má v hlavě. Bezohledný hovado zůstane hovadem za volantem i za řidítky..

Takže Michale, během posledního měsíce se mi stalo podruhé, že na vjezdu do kruhového objezdu mne začal předjíždět skutr. Nevím kde na to ten debil přišel, že pojede v jednopruhovém kruháči zevnitř (z vnější strany to může dopadnout stejně) souběžně vedle mne, případně trochu přede mnou. asi si dovedeš představit, kdyby chtěl odbočit, že mi vjede před auto ( v opačném gardu bych při výjezdu srazil já jeho). naštěstí jsem vyjížděl první. Dnes se jeden motorkář snažil vynutit si místo, v pomale jedoucí koloně, za mnou. Jenže já neměl kam dopředu a ten za mnou neměl kam dozadu, bylo to velice natěsno. Úzká dvoupruhá silnice a motorkář chce předjíždět a před zatáčkou a proti němu nákladní auto. Je mi jasné, že auta tohle jen tak neudělají, ale také nevidím od řidičů aut tolik stupidních situací jako od motorkářů. Včera jsem jel přes Frenštát pod Radhoštěm, motorkář mne opět v dvopruhu se zatáčkami říznul odhadem asi stovkou. pokud jde o řidiče aut, tak také nemáš pravdu, někdy na jaře na vjezdu do Opavy je železniční trať, řidič s lepším autem předjel kolonu a u prvního se postavil napříč v protisměru. Po projetí vlaku následoval dým od pneumatik a předjetí prvního. Tím jsem chtěl jen říci, že pitomci jsou na obou stranách a pokud jsi četl diskuzi, tak v horních patrech jsem napsal své pořadí "cvoků za volantem, za řidítky," a také jednu zkušenost s větší skupinou motorkářů. Jezdím autem, nejsem brzda provozu, ale na křižovatkách a v nepřehledných úsecích blbosti zásadně nedělám.

To je dobrý. Ty mi napíšeš, že nemám pravdu (např. s těmi auty) a vzápětí potvrdíš to, co sem konstatoval nakonec, tj. že pitomci jsou na obou stranách. Myslím, že je zbytečné tady popisovat konkrétní vyhrocené situace, protože těch by každý z nás našel dost a dost a to jak na straně řidičů aut, tak na straně motorkářů. Záleží na individuální zkušenosti (např. na jakých úsecích se člověk pohybuje nebo na co se víc zaměřuje, resp. čím zrovna jede). Někdo má tedy více negativních zkušeností s motorkami, jiný zase s kamiony, další s řidiči dodávek a někdo nadává na chodce.. Prostě jakýkoliv zobecnění podle mě není na místě a proto mi už nadpis článku příjde zavádějící. Tím se i tahle diskuze stává trochu zbytečnou. Jeden omlouvá tohle, další něco jiného.Co se týče mého postoje k těm zmiňovaným situacím, tak nikde jsem neomlouval vjetí na kruháč zároveň s jiným vozem, ani riskantní předjíždění před zatáčkou. Já sám jsem, myslím, velice ohleduplný a předvídavý řidič, proto si snad mohu dovolit trochu té kritiky. S tím předjížděním kolony před závorami jsem měl i přes tvé tvrzení pravdu, jelikož jsem psal, že řidič auta toho není schopen, aniž by někoho omezil nebo ohrozil. Postavit se s autem do protisměru před závorami není nijak bezpečné (sám si to naznačil, takže nevím, co si mi tím vlastně chtěl vyvrátit), např. kdyby chtěla kolonu objet sanitka, bude jí bránit v průjezdu.Ještě k tomu vynucování místa na předjetí, to samozřejmě taky není nijak bezpečné nebo rozumné, ale mě tyhle věci vadí i z druhé strany. Dříve bývalo zvykem, že auta, pokud sama nechtěla předjíždět, nechala aspoň prostor pro rychlejší jezdce, aby se v případě potřeby měli kam zařadit a mohli předjet bezpečně jednoho po druhém. Dnes jezdí všichni nalepení jeden na druhého, takže jakékoliv předjíždění, ať už s autem, nebo na motorce, je riskantní. V autě si tedy stáhnu okýnko, pustím hudbu a jsem jakž takž v pohodě. Na motorce takovou možnost nemám, není to moc pohodlné (zvlášť, když je venku třicet stupňů), takže moje tolerance k nevšímavým řidičům, kteří nejsou schopni nechat ani kousek místa na předjetí, je potom minimální.Ale abych to zakončil trochu pozitivněji, jako motorkář mám i bohaté zkušenosti s řidiči aut, kteří jsou velice všímavý a mnohdy mě před sebe pouští a uhýbají i v případě, kdy jsem se je ani nechystal předjet. V takovém případě mě přepadne pocit uspokojení a jakéhosi souznění a snažím se to těm řidičům dát náležitě najevo. Takže věřím, že pokud by se takto chovala většina řidičů (a už teď je jich poměrně dost), určitě by na silnici bylo krizových situací mnohem méně.

Ale já reagoval naprosto správně. Přečti si svůj příspěvek, kde píšeš, že s autem mi nezbývá nic jiného, než si vystát kolonu. V tom nemáš pravdu, proto jsem popsal toho kouzelníka u uželezničního přejezdu. Pokud by sis přečetl můj pořadník cvoků, jako žes to zjevně neudělal, tak první byli řidiči zásilkových služeb (zlatá za největší prasečiny), potom kamioňáci a až po nich motorkáři zároveň s vymaštěnci za volantem. Tedy dělili se u mne o třetí až čtvrté místo. No moc dalších účastníků na silnicích není. Tak to je snad pro motorkáře dobré hodnocení. Nebo si myslíš, že ne? Jen pro nifo, pokud zahlédnu blížícího se motorkáře, také se mu snažím předjetí usnadnit. Ještě dodám, že ten na tom skútru, to byl vždy ten samý pablb. A poslední dovětek, celé to s motorkáři způsobil jeden "kousek" výše nademnou, který vcelku obhajoval právě ty praktiky předbíhání v křižovatkách.

Neznáš mne a chceš mně kritizovat, ve válce opravdu nejsme nevím jak bych se zachoval, možná, že zrovna ty by jsi práskal jak o život a já ne, tohle, ale není předmětem diskuze. Ale práskač nejsem, na silnici jsem velmi klidnej. Neřeším jízdu v koloně v Praze, kdy motorkář nebo člověk na skůtru prostě jede, že se tam vejde v pohodě to mi nevadí. Narážím na situaci kdy se nakybluje přímo vedle mně na křižovatce a stojíme oba, přeče není problém se v určitý moment zařadit a ject jako kolona, pak jakmile to situace dovolí at si mne lidně přejdete, opět s tím nemám žádný větší problém. Na silnici nikomu nebráním. U motorkářů, ale ta slušnost v dost případech chybí a pak se nelze divit, že je tolik křížů u cesty od motorkářů.
Hovado si nech od cesty já tě také neurážím, napiš mi kde jsem pokrytec, napiš mi kde jsem psal, že někomu bráním, nikdy jsi se mnou nejel tak mně nesuď jako řidiče ani jako člověka, pouze jsem narážel na určité situace, které se dějou a které dělají motorkáři a jsou již na úrovni prasení z těchto důvodů lidi na motorkáře nadávají! Také jsem napsal, že chopráci jezdí povětšinou velmi slušně a nevadí mi.