Policejní akce typu Kryštof, které omezí rizikové chování řidičů na silnicích, by uvítala drtivá většina Čechů. Podle nedávného výzkumu, který si nechala vypracovat společnost GE Money Auto, se pro to vyslovilo osmasedmdesát procent dotázaných. Nejvíce se ale k této variantě přikláněli neřidiči (87 %) a ženy (84 %).
Pověstný Kryštof sice nyní nehrozí, ale už týden běží Akce X, při níž jsou na silnicích tisíce policistů. „Podobné akce by mohly přispět k vyšší bezpečnosti silničního provozu a podporovat dodržování dopravních předpisů. Náš výzkum totiž mimo jiné prokázal, že se mnozí řidiči nevěnují za jízdy plně řízení svého vozidla a ohrožují tak nejen sebe, ale i ostatní motoristy,“ uvedl generální ředitel GE Money Auto Milan Beutl.
Průzkum ukázal, že 47 procent řidičů alespoň někdy telefonuje bez hands free, 24 % motoristů píše během jízdy textové zprávy, čímž se dopouští dopravního přestupku. Mnozí navíc za volantem pijí nápoje (46 %) nebo jí (31 %).
Právě začínající letní období patří kvůli cestám na dovolené a vyšším teplotám k rizikovějším ročním obdobím. Akce X potrvá do 17. července a s kontrolami se řidiči budou setkávat na hlavních i vedlejších tazích. V terénu se nepohybují jen dopravní policisté, ale i celníci a kriminalisté.
Důvod, proč policejní hlídky „pronásledují“ řidiče, má kořeny v loňském létě. Počet obětí dopravních nehod o minulých prázdninách totiž oproti stejnému období o rok dříve stoupl. Loni během července a srpna zemřelo na silnicích 170 lidí, ale v roce 2009 jich bylo o dvacet méně. Zvýšil se i počet zabitých řidičů osobních aut, motocyklistů i cyklistů.
„Konkrétně v prvních dvou prázdninových týdnech zemřelo loni na silnicích nejvíce lidí,“ uvedl šéf dopravních policistů Leoš Tržil s tím, že je Akce X je naplánována právě na toto období. Nejvíce policistů se dá očekávat o pátcích a nedělích a zvlášť na místech častých dopravních havárií.
Se zvýšenou nehodovostí souvisí i fakt, že čeští řidiči tráví na silnicích stále víc času. V porovnání s rokem 2008, kdy dělala společnost GE Money Auto výzkum poprvé, se zvýšil počet motoristů, kteří řídí vůz více než třicet minut denně, z pětapadesáti na jednasedmdesát procent.