Na český trh nedávno dorazila nová Mazda2, která rovnou zamířila také do naší redakce. Využili jsme tuhle příležitost a hned japonskou novinku postavili vedle hlavního konkurenta v podobě Škody Fabia. A jako takový cenově dostupný bonus dorazila i omlazená Kia Rio.
Asi nemusíme dlouze polemizovat nad tím, že prvenství v prodejích na českém trhu mezi malými automobily bude patřit nové Škodě Fabia a příchod nové Mazdy2 nebo omlazeného Ria na tom nezmění vůbec nic. Mnoho zákazníků tak nějak automaticky prostě chce Fabii. Jejich zjednodušené rozhodování jim zcela upřímně závidíme, protože pokud začnete zkoumat hlouběji a porovnávat, situace se vám důkladně zamotá. Tento srovnávací test toho budiž důkazem.
Nová Mazda2 dorazila do naší redakce v téměř základní výbavě. To znamená čtyřválcový benzinový motor o objemu 1,5 litru s výkonem 55 kW (75 k). Za takové auto zaplatíte 259 900 Kč, pokud se vzdáte klimatizace. Základní výbava plus klimatizace navíc zvedne cenu na 297 900 Kč a když sáhnete po několika detailech navíc (kožený volant, zadní dělené opěradlo, tempomat...) dostanete se do výbavy Challenge za 314 900 Kč. To je náš případ.
Auto s výkonem 55 kW najdete také v nabídce pro Škodu Fabia. Ta ovšem nemá pod kapotou čtyřválec, ale litrový tříválec MPI. Maximální výkon sice zůstává shodný s Mazdou, liší se ovšem vrchol točivého momentu. Fabia nabídne 93 Nm, Mazda 135 Nm. Tříválcová Fabia s testovaným motorem startuje na částce 252 900 Kč s výbavou Active. Naším případem je ovšem vrcholná výbava Style, za kterou zaplatíte 289 900 Kč.
Mazda láká na výborný motor, Fabia to zkouší přes slušné jízdní vlastnosti a Kia Rio útočí cenou. Tohle bude složité rozhodování
Na jedné straně tedy máte Fabii se slušnou výbavou, na straně druhé trochu dražší Mazdu2, která ovšem nabízí mnohem zajímavější motor. A pak tu je ještě třetí možnost - Kia Rio. Ta vás sice asi nechytne za srdce co do jízdních vlastností a navíc je starší než zcela nová Škoda a Mazda, ale také má dost zajímavý argument. Cenu.
Do testu nám přijela základní motorizace 1.25 CVVT. Ta je silnější než dvojice konkurentů, její maximum totiž činí 62 kW (84 k) a točivý moment dosahuje na 121 Nm. Takové auto pořídíte už za 229 980 Kč, v kombinaci s testovanou výbavou Comfort stojí 259 900 Kč. Chtělo by se automaticky považovat Rio za outsidera, jenže ono to vypadá, že poměr nabízené „muziky“ za dané peníze by nemusel být vůbec špatný. Uvidíme.
Tak jako vždy, pokud vás něco speciálního o aktuálně testovaných automobilech zajímá, neváhejte využít diskuzi. Pokusíme se najít odpovědi na co nejvíce vašich dotazů.
Japonskou automobilku založil v roce 1920 Jujiro Matsuda. Název se někdy odkazuje na jeho jméno, jindy na perského boha Ahura Mazda.
V roce 1979 vstoupil do Mazdy Ford, který postupně navyšoval a prodával svůj podíl. Dnes ale vlastní už malou část společnosti.
Mazda MX-30 • Mazda2 • Mazda3 • Mazda6 • Mazda CX-3 • Mazda CX-30 • Mazda CX-5 • Mazda MX-5