Je to další blbost. Jen způsob, jak vytáhnout z lidí další peníze. Ale co mě zaráží, jak nám už zcela nepokrytě lžou. Prý chtějí snížit věkový průměr aut. Tohle nařízení bude mít spíš za následek jeho zvýšení, lidé budou mít menší motivaci prodávat starší auta. Kupující si tyhle poplatky započtou do pořizovací ceny, takže prodávající budou muset snížit ceny aut, aby zůstaly na stejné úrovni. Sice ne o moc, ale u desetiletých až patnáctiletých aut to už bude výraznější část prodejní ceny.Na druhé straně, třeba mě se to paradoxně nedotkne - mám auto z roku 2001, které splňuje EU4, kde se nic platit nebude. Druhé je 2010, které je EU5. V roce 2014 bude mít to první 13 let - a jak mě toto nařízení motivuje k tomu, abych ho upgradoval?
Zapojte trochu fantazie. Ten kravaťák ze svazu dovozců se snaží naznačit že stávající podoba daně je blbost, což by bylo relativně v pořádku. Ovšem tak nějak jsem z toho pochopil, že podle něj lepší by bylo zavést daň z auta jaksi plošně a každý rok. A o to jim jde - aby každý kdo má nějaké auto z něj každý rok zacáloval daň, a to pokud možno odstupňovanou podle stáří a emisní normy. Pokud vím, lidi co se drží starých aut jsou dvojího druhu. Jedna část jsou ti, kteří na nové auto nemají a nikdy mít nebudou. Nové auto by chtěli, ale nemají na něj. A nechápu, jak někdo může chtít donutit někoho aby si koupil nové auto tím že ho obere o další peníze. Druhá část lidí jsou ti, co nové auto nechtějí programově. Ti se jen zatnou a daň zaplatí, protože to jejich nechtění nového auta má nějaký hlubší důvod. Tak jako tak, zástupy kupců v autosalónech se konat nebudou. Jen se otevře další Pandořina skříňka.
Škodovka potřebuje podpořit prodeje, tak soudruzi, neváhejte :-))
:-)) To zas bazary zabrečí. To se bude omlazovat.Já bych šel ještě dál a napařil už ekologické daně na ještě nevyrobená auta.:-))
Přesně tak! Za chvíli se bude platit eko i za auto co ještě nevyjelo z linky!Stát opět úřaduje! Opět tahá peníze z lidí... nepřekvapuje mě to... škoda slov, musel bych být sprostý.Ještě že my, Češi, jsme národ velevychcaný a vychytralý, takže kdo chce, ten zaplatí, ti ostatní auto jednoduše nepřehlásí a budou jezdit s odhláškou (dokud nebude novela)...P.S. Mrd*t celou EU včetně našich politiků...
Tohle bude mit jen jedinej efekt a to ze pokud budou brzdit prodej starsich aut, tak se ty auta budou min prodavat. Mam auto s EU2 a mel bych mit problemy pri prodeji a platit nejakou dan ? Tak si holt to auto necham o nejaky rok dele, nic jednodussiho. Misto novejsim s EU5 budu jezdit starsim s EU2. Nove auto se neproda, stare bude v provozu dele B-]Napada me parafraze na Pelíšky - "Urednici vsech zemi vylizte mi p.r.d.e.l" ;-)
Jiste ze jde pouze o platani statni kasy. Pokud by slo o ekologii, byly by na miste jine kroky. Ja osobne bych podstatne zneprijemnil zbytecnou jizdu automobilem ve velkych mestech, kde je perfektne zvladnuto MHD, typicky Praha, Brno... Tech lidi co jezdi do prace 2 km autem kopirujic trasu tramvaje je proste strasne moc.
Uzasna uvaha. Jak "zneprijemnit"? A hlavne, proboha, proc? Co je ti do toho? Jezdi si MHD a nech na ostatnich, aby se rozhodli po svem.A pokud jde o MHD, pak prvni a jedine, co by se melo udelat je prestat tuto diru na penize dotovat soucasne se snizenim dani o stejnou castku.
:-) My dva se v tomto neshodnem. Na dotaz "Co je ti do toho?" ti odpovim, ze nic, ale pokud vychazim z toho, ze je snaha zabranit niceni zivotniho prostredi, tak toto je jedna z cest. Zneprijemnit linym zadkum jejich pohodli, ktere je na ukor vsech. Sam dobre vis, jak nafta smrdi a ze potkat benzinove auto je jak najit ctyrlistek.
to Brouk: Idea dobrá, ale styl, jakým toho chceš dosáhnout, pro mě osobně dosti problematický. Moralizování a direktiva se mi ani za mák nelíbí a tady musím souhlasit se Skylinenem. Nikdo mi nebude určovat jak a s čím mám jet do práce, to bychom se dostali zpět o 22 let. Jestli je někdo líný zadek, tak je to jen a pouze jeho věc. Navíc to označení "líný zadek" je dosti pochybný, páč já jsem, řekl bych, celkem aktivní člověk, ale do MHD bych z mnoha důvodů taky nevlezl. Buzen, feťáků, čmoudů a bezďáků mám za těch 12 let jízdy v MHD po Brně až po krk. Jsem rád, že si ráno v klidu sednu do auta, pustím si "E lucevan le stelle - Tosca, Puccini" v podání L.P., mimochodem doporučuju všem, kteří se chtějí ráno probrat, páč u toho vstávají všechny chlupy na těle, a šinu si to harmonicky do práce.
Ja preci nechci zadnou direktivu. Ok, "zneprijemnit" mozna nebyl ten spravny vyraz, ale zavest myta a z tech penez pak budovat dalsi trasy metra na kraj prahy a obri parkoviste u nich smysl ma. Se podivej, jak je to ve vyspelych zemich. V MHD jezdi predevsim lidi. Obcas tam neni prijemny neci zapach nebo pohled na nej, ale to je vsude. V kine, hypermarketu, na ulici. Co s tim udelas, nepujdes nakupovat? Ja netvrdim, ze se ma po meste uplne zakazat jezdit. Jen pak nenarikejte, ze je zacpa, kdyz ji sami zpusobujete.
to Brouk: A ta banda, kterou jsem uvedl, to nejsou lidi? Do kina občas zajdu, ale nikdy jsem tam tento póvl nepotkal. Do hypermarketů nejezdím, nakupuju v rodinném obchůdku v místě bydliště a na ulici? Pravda, tam je občas potkám, ale to na věci nic nemění. Zácpy v městských aglomeracích jsem vyřešil odstěhováním se na venkov. Nicméně jak už jsem psal, idea dobrá.
Jako obvykle ti pouze popreju, abys potkaval co nejvic tobe podobnych. Neni nic lepsiho, nez kdyz se jednou pro nejakeho brouka stanes linym zadkem, kteremu je treba zneprijemnit zivot, ty. Neco jako noclaf, ktery se chova jako hovado a pak fnuka, ze mu auto zastavilo na vyhrazenem pruhu a nejak nechape, ze pouze prave narazil na sobe rovneho a ochutnal tak vlastni medicinu.
Ty ses normalne choromyslnej... :)Mi rekni, jak se chovam jako hovado - to proto ze jsem tak drzej a chci jet v cyklopruhu? :D A jeste mam tu odvahu si stezovat, kdyz to nejakej blbec - pravdepodobne jako ty - zapichne na cyklopruhu jen proto, ze je linej zaparkovat o 200m dal a k bankomatu dojit pesky. Ja jsem tedy drzoun. :DK tomu kdo se jak chova mi staci pozorovat cvrkot treba na Kubanskym namesti kdyz tam mam moznost jet tramvaji :- parkovani pred vyjezdem z maleho parkingu ( = totalni blokace aut na nem ) protoze proste musi jit minimalni vzdalenost k bankomatu KB a nechce se jim zahnout za roh a zapichnout to tam- parkovani na zlutych carach z vicemene stejnych malichernych duvodu- parkovani na cyklopruhu- obzvlast vypeceni byvaji ridici dodavek, co to obcas zapichnou na rohu odbocek do vedlejsich ulic ( = takze prekazeji a kompletne zablokuji vyhled na prechod pro chodce )Cyklisty jsem tam takovy prasarny delat nevidel. :) Ale chapu, ti maji pravo na existenci jen v rezervacich a s tvym laskavym svolenim. :D
Ja ti to nemusim rikat, staci, kdyz si prectes, cos tady cintal minuly tyden ;-) Pouze pripomenu luxusni nazor, ze jet brzdit provoz do cyklojizdy je bezva, ze tam jsou sami pohodovi lide a tak vubec je fajn otravovat ostatnim zivot a pak od nich ocekavat nejakou toleranci. Protoze ti takove jednani prijde v pohode, nechapu, jak na druhe strane uplne stejne jednani ridice - tedy zastaveni ve vyhrazenem pruhu - povazujes za fuj. Pritom ten ridic je tam jeden a primarne prisel vybrat penize, neni jich tam cela parta, ktera si tam prijela schvalne zbrzdit stovky cyklistu. Navic je rozhodne mene hrozna lenost jednotlivce, ktery tak omezi jednotlivce, nez bezohledna a vedoma otravnost hromady pumpickaru, kteri otravuji stovky ridicu.Zes tam cyklistu nevidel? Dle vysokeho % prasicich cyklistu a soucasne faktu, ze drtiva vetsina z nich i ridi jsem presvedcen o tom, ze prunik mezi prasicimi ridici a cyklisty je znacny. Uz jsem to jednou psal, prase za riditky se za volantem nezacne z niceho nic chovat slusne. Takze jsi tam s velkou pravdepodobnosti cyklistu videl - jen na sobe nemel buzioblecek, ale sel si vybrat do bankomatu prachy na novy galusky .;-)
Zajímalo by mne, proč je to ekologická daň, když spousta supersportů má emise horší než stará 120. Je to výsměch. Pokud ekologie, tak určím množství CO a co bude přes bude platit. Pak je to spravedlivé. Stačí se rozhlídnout po autech co jezdí a kolik z nich je obsazeno víc jak jednou osobou? Moc jich není. Tak proč ty kecy o ekologii?
Ja myslim, ze se to pocita emise/objem. Prave proto co jsi napsal ti dnes kazda nemecka automobilka pise, ze jejich 400hp V8 zere sest litru na sto (samozrejme trochu prehanim).
Osobne statistice o stari vozoveho parku moc neverim. Tech novych aut co se kazdorocne proda. Navic kdyz se divam kolem sebe, zacina byt problem potkavat auta stare 14 let a to je pouze prumer stari.Je mozne, ze je v CR zaregistrovano mraky stodvacitek apod., nikdo s nima ale uz moc nejezdi. Spis nez zavadet dalsi ekodan by se meli zakonodarci zamyslet, proc stare vraky nikdo nelikviduje a nemizi tak z registru.
Vsak to neni zadna "ekolgoicka dan", je to proste jen zpusob, jak zase nakrast nejake penize. S ekologii to nema spolecneho vubec nic, jen se to tak da onalepkovat, prumerny hlupec bude spokojen.
a proc by mel nejake dedousek z dediny tu svoji 120ku vyrazovat, kdyz vyjede 2x do roka. to by prece byla antiekologie.i kdybych jezdil ve 20let starem aute s petilitrovym motorem, udelam pro prirodu vic kdyz si ho necham nez kdyz ho nahradim novym "ekologictejsim" bo to se musi vyrobit. a vlastni vyroba tvori vetsi ekologickou zatez nez treba dalsich 200 000 km ve starem aute.
Nemel jsem na mysli vyuzivane stare auta, ale nepojizdne ci neexistujici. Vim, ze by v registru nemely bejt, ale urcite v tom je neporadek.
lidi jezdi naschval ve starych autech, aby nasr.vali vladu tehle zeme :-D
a napise uz konecne niektory z redaktorov svoj nazor, alebo budu dookola papagajovat cudzie nazory?
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.