Připadá vám, že VW up! GTI potřebuje větší motor? Toto video změní váš názor

Během posledních pár dnů jsem se setkal s názory, že by Volkswagenu up! GTI určitě slušel větší motor. Po zhlédnutí následujícího videa se ale opět utvrzuji v tom, že tříválec naprosto stačí.

Skrývat nadšení z Volkswagenu up! GTI už asi v mém případě nemá smysl. Je tomu právě týden, co jsem za jeho volant usednul poprvé v rámci mezinárodní prezentace v Nice a s kolegy jsme se v podstatě shodli na tom, že tak jak je navržen a dimenzován, je vlastně v naprostém pořádku. Ale víte, jak to chodí – sto lidí, sto názorů.

Za volantem VW up! GTI: Našli jsme nejzábavnější miniauto dneška!

Za volantem VW up! GTI: Našli jsme nejzábavnější miniauto dneška!

Během uplynulého týdne jsem se několikrát setkal s názorem, že by autu namísto tříválce TSI o výkonu 85 kW a točivém momentu 200 N.m daleko více slušelo něco většího. Třeba nová patnáctistovka TSI se 110 kilowatty. Jenže ta by se pod kratinkou kapotu nevešla, navíc přenést 150 koní efektivně na vozovku není jenom taky. Jistě by došlo i na systém XDS a z auta by se najednou vytratila jeho neposkvrněná ryzost.

Volkswagen zveřejnil cenu nejmenšího GTI. Motor jako on jiný up! nemá

Volkswagen zveřejnil cenu nejmenšího GTI. Motor jako on jiný up! nemá

Po zhlédnutí přiloženého videa jsem se utvrdil v tom, že tříválcový litr je pro auto velikosti upu prostě dělaný, a ve verzi s 85 kilowatty mu poskytuje perfektní dynamiku. Autor videa při zrychlení z 0-100 km/h naměřil udávaných 8,8 sekundy, což je hodnota, která v dnešní době stále není úplně samozřejmá ani pro mnohem větší a luxusnější vozy.

Minitest Dacia Duster 1.0 TCe Prestige: V plné výbavě za cenu holé Fabie Combi!

Dacia Duster 1.0 TCe

Druhá Dacie Duster není žádnou horkou novinkou. Novinkou je ale akční ceník. SUV od Dacie totiž aktuálně můžete mít za necelých 220 tisíc, s plnou výbavou za 326.900 Kč. Vždy to ale bude tříválec s předním pohonem. Dává smysl?

včera | Petr Schnagl | 79 příspěvků
První jízda s novým Seatem Leon 1.5 TSI: Tak dobrý, že vás dostane na kolena

Seat Leon 1.5 TSI ACT 110 kW

První dostaveníčko s novou generací Seatu Leon považujme za hodně letmé seznámení. Vyzkoušeli jsme benzinovou patnáctistovku s manuálem, největší radost nám však dělal podvozek.

28.  5.  2020 | Jan Mička | 52 příspěvků
Minitest Hyundai Kona Hybrid Premium: Příští zastávka Spořilov?

Hyundai Kona Hybrid Premium

Hyundai má talent snad na všechno. Umí rodinná, sportovní i užitková auta. Jak se mu ale povedl hybridní crossover?

24.  5.  2020 | Vladimír Kadera | 76 příspěvků