Připadá vám, že VW up! GTI potřebuje větší motor? Toto video změní váš názor

Během posledních pár dnů jsem se setkal s názory, že by Volkswagenu up! GTI určitě slušel větší motor. Po zhlédnutí následujícího videa se ale opět utvrzuji v tom, že tříválec naprosto stačí.

Skrývat nadšení z Volkswagenu up! GTI už asi v mém případě nemá smysl. Je tomu právě týden, co jsem za jeho volant usednul poprvé v rámci mezinárodní prezentace v Nice a s kolegy jsme se v podstatě shodli na tom, že tak jak je navržen a dimenzován, je vlastně v naprostém pořádku. Ale víte, jak to chodí – sto lidí, sto názorů.

Za volantem VW up! GTI: Našli jsme nejzábavnější miniauto dneška!

Za volantem VW up! GTI: Našli jsme nejzábavnější miniauto dneška!

Během uplynulého týdne jsem se několikrát setkal s názorem, že by autu namísto tříválce TSI o výkonu 85 kW a točivém momentu 200 N.m daleko více slušelo něco většího. Třeba nová patnáctistovka TSI se 110 kilowatty. Jenže ta by se pod kratinkou kapotu nevešla, navíc přenést 150 koní efektivně na vozovku není jenom taky. Jistě by došlo i na systém XDS a z auta by se najednou vytratila jeho neposkvrněná ryzost.

Volkswagen zveřejnil cenu nejmenšího GTI. Motor jako on jiný up! nemá

Volkswagen zveřejnil cenu nejmenšího GTI. Motor jako on jiný up! nemá

Po zhlédnutí přiloženého videa jsem se utvrdil v tom, že tříválcový litr je pro auto velikosti upu prostě dělaný, a ve verzi s 85 kilowatty mu poskytuje perfektní dynamiku. Autor videa při zrychlení z 0-100 km/h naměřil udávaných 8,8 sekundy, což je hodnota, která v dnešní době stále není úplně samozřejmá ani pro mnohem větší a luxusnější vozy.

TEST Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110: Lehká krize identity

Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110

Nejdříve to měl být crossover pro masy, teď si to v Citroënu rozmysleli a tvrdí, že jde o normální hatchback. Takže jsme společně s Cactusem vyrazili na cestu poznání, najít jeho místo pod sluncem.

24.  5.  2018 | Miro Mihálik | 19 příspěvků
TEST Lexus LS 500h: Měl být dokonalý. Jenže...

Lexus LS 500h

Nový Lexus LS mi ze všech testovacích aut způsobil největší pomatení mysli. V některých ohledech tak neuvěřitelně fascinuje, jinde ale může i zklamat. Nebo jej prostě jen nechápu?

22.  5.  2018 | Milan Lažanský | 27 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 10 příspěvků