Připadá vám infotainment Škody Octavia nepřehledný? České video vám pomůže

Infotainment v nových generacích Škody Octavia, Seatu Leon a Volkswagenu Golf vzbuzuje spoustu různých názorů. Pokud při jeho ovládání tápete, možná jsme našli řešení.

Kdybych měl od pasu trefit národ, který v posledních letech asi nejvíce udával trendy ve vývoji aut, zřejmě to budou Francouzi. Nevím jak vy, ale já si falešných koncovek výfuku všimnul už u minulé generace Renaultu Megane a dnes toto řešení nepřehlédnete nejen v mainstreamu, ale také u luxusních vozů.

Tohle mohla být první Škoda Octavia od Giugiara. Václav Klaus byl ale proti

Tohle mohla být první Škoda Octavia od Giugiara. Václav Klaus byl ale proti

Už před více než sedmi lety rozproudil diskuse i-Cockpit v Peugeotu 308, který se vedle malinkého volantu a vyvýšeného přístrojového štítu vyznačoval také větším božstvím funkcí ukrytým v menu infotainmentu. Dneska podobné řešení vidíte v drtivé většině nových vozů a pořád je na co si zvykat.

Škoda Octavia I ve skutečnosti skončila teprve nedávno. Našly se jasné důkazy

Škoda Octavia I ve skutečnosti skončila teprve nedávno. Našly se jasné důkazy

Infotainment v nových generacích mainstreamových kompaktů koncernu Volkswagen (Škoda Octavia, Seat Leon, Volkswagen Golf) vzbudil rozruch ještě dříve, než jsme vůbec měli možnost ho pořádně vyzkoušet. Vývoj nešel podle plánu, systém vykazoval chyby a údajně kvůli tomu muselo být pozdrženo představení osmého vydání golfu. Dnes je, zdá se, už všech v pořádku, jako každý od základu nový systém je ale potřeba MIB3 dostat pod kůži, což se mně osobně díky několika testům octavie, leonu a golfu podařilo.

Tragická nehoda, nebo vražda? Otec Škody Octavia zemřel za podivných okolností

Tragická nehoda, nebo vražda? Otec Škody Octavia zemřel za podivných okolností

Ne každý má ale možnost si systém vyzkoušet dříve, než usedne za volant nového vozu. Ve Škodovce se na to připravili a srozumitelnou formou vám ukážou, jak systém spárovat s mobilním telefonem (Apple CarPlay funguje i bez kabelu, Android Auto bohužel ne), jak si nastavit klimatizaci či oblíbené funkce, jak ovládat pokročilejší systémy vozu a tak dále.

Se Škodou Octavia 2.0 TDI Evo poprvé v Česku: Musí být nejlepší. Daří se jí to?

Se Škodou Octavia 2.0 TDI Evo poprvé v Česku: Musí být nejlepší. Daří se jí to?

Video se ale zaměřuje jen na infotainment a nikoliv na nastavení zobrazení v digitálním přístrojovém štítu. S tím jsem měl podstatně více starostí, které jsem se následně shrnul v rámci redakčního testu. Na konci videa je uvedeno, že více přijde už brzy. Třeba se dočkáme i instruktáže k virtuálnímu kokpitu.

Škoda

Škoda Auto je největší česká automobilka. Vychází ze společnosti Laurin & Klement založené v roce 1895, od roku 1990 je součástí skupiny Volkswagen Group.

Škoda Fabia • Škoda ScalaŠkoda Rapid • Škoda Octavia  Škoda Superb • Škoda Yeti • Škoda Kodiaq • Škoda Citigo • Škoda Kamiq • Škoda Karoq • Škoda Enyaq iV

TEST VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI DSG R-Line: Styl a komfort především

VW Arteon SB 2.0 TDI/147 kW

Že model Arteon dorazí také v provedení kombi, Volkswagen oficiálně potvrdil až loni v červnu. Shooting Brake působí takřka dokonale, ale je takový i ve skutečnosti?

17.  1.  2021 | Jan Mička | 50 příspěvků
TEST Subaru BRZ Final Edition: Devět let nás učilo tlačit na pilu. Teď už naposledy

Subaru BRZ Final Edition

Subaru již devátým rokem připomíná, že teď je ten správný čas na pořízení řidičského kupé za hodně dobré peníze. Kdo i letos zaváhá, nejspíš bude mít na nějakou dobu smůlu.

13.  1.  2021 | Vladimír Kadera | 32 příspěvků
TEST Audi e-tron 55 quattro Sportback: Tichý a hodně nápadný žrout elektřiny

Audi e-tron 55 quattro SB

Audi e-tron jsme tu měli už předloni. Tenkrát jsme s ním vyrazili do Rakouska a zažili pár neočekávaných dobrodružství. Dnes tu máme elegantnější verzi Sportback. Do žádných akcích se ale nehrneme, mrkneme na jeho schopnosti hezky v domácích podmínkách.

10.  1.  2021 | Vladimír Kadera | 118 příspěvků