Prejsť na liter benzínu takmer 3000 km? Prečo nie

Shell Eco-marathon, tak sa volá podujatie, ktoré sa každý rok koná preto, aby sa na ňom zúčastnili výborní študenti a konštruktéri z celého sveta a na nimi zhotovených autách (alebo skôr minivozítkach) dosiahli čo najnižšej spotreby. Ako palivo sa však väčšinou nepoužíva benzín, ale rôzne alternatívne palivá ako vodík alebo etanol. Spotreba dosiahnutá na podujatí sa potom prepočítava na ekvivalentnú vzdialenosť prejdenú na jeden liter benzínu, čo jednoznačne sprehľadňuje konečné výsledky. Účastníci museli s vozidlami odkrúžiť sedem kôl na francúzskom okruhu v Nogare rýchlosťou 25 km/h, následne sa spotreba už len dopočítala. Tento rok sa Eco Marathonu zúčastnilo 146 tímov.

Víťazným sa stal domáci tím z Francúzska, ktorý na etanolom poháňanom vozidle prešiel vzdialenosť famóznych 2855 km na liter benzínu. Francúzi sa umiestnili aj na ďalších dvoch priečkach, ale už na vozidlách poháňaných vodíkovými článkami. Tím na druhom mieste prešiel vzdialenosť 2784 km, tretí 2730 km na liter benzínu. Na štvrtom mieste skončil tím z Nemecka s výkonom 2614 km. Zvláštnosťou na ich vozidle bol vodíkový agregát umiestnený v náboji kolesa. Najúspešnejšie vozidlo spaľujúce benzín patrilo fínskemu tímu, prekvapením bolo celkové ôsme miesto za výborných 2034 prejdených kilometrov. Slovensko malo na tomto podujatí taktiež svoj päťčlenný tím z Technickej univerzity v Košiciach, ktorý sa umiestnil na celkovom 54. mieste so 683 km. Ich technikou bol malinký benzínový jednovalec s objemom len 25,4 cm3 a trojventilovou technikou, ktorý dával výkon 0,62 kW (0,84 k).

Shell Eco-marathon a podobné akcie sú určite jak pozitívnym prínosom na rozvoj nových technológii zameraných na ekonomickú a ekologickú stránku automobilov, tak na zviditeľnenie konštrukčných tímov a ich jednotlivcov. Dúfajme len, že motorizmus sa v blízkej dobe nepoberie len týmto „ekosmerom“ a nezabudne sa ani na pravú tvár motorizmu…

Tip: Všetky výsledky Shell Eco-marathonu vrátane obrázkov si môžete pozrieť tu.

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků