Prejsť na liter benzínu takmer 3000 km? Prečo nie

Prejsť na liter benzínu takmer 3000 km? Prečo nie

Shell Eco-marathon, tak sa volá podujatie, ktoré sa každý rok koná preto, aby sa na ňom zúčastnili výborní študenti a konštruktéri z celého sveta a na nimi zhotovených autách (alebo skôr minivozítkach) dosiahli čo najnižšej spotreby. Ako palivo sa však väčšinou nepoužíva benzín, ale rôzne alternatívne palivá ako vodík alebo etanol. Spotreba dosiahnutá na podujatí sa potom prepočítava na ekvivalentnú vzdialenosť prejdenú na jeden liter benzínu, čo jednoznačne sprehľadňuje konečné výsledky. Účastníci museli s vozidlami odkrúžiť sedem kôl na francúzskom okruhu v Nogare rýchlosťou 25 km/h, následne sa spotreba už len dopočítala. Tento rok sa Eco Marathonu zúčastnilo 146 tímov.

Víťazným sa stal domáci tím z Francúzska, ktorý na etanolom poháňanom vozidle prešiel vzdialenosť famóznych 2855 km na liter benzínu. Francúzi sa umiestnili aj na ďalších dvoch priečkach, ale už na vozidlách poháňaných vodíkovými článkami. Tím na druhom mieste prešiel vzdialenosť 2784 km, tretí 2730 km na liter benzínu. Na štvrtom mieste skončil tím z Nemecka s výkonom 2614 km. Zvláštnosťou na ich vozidle bol vodíkový agregát umiestnený v náboji kolesa. Najúspešnejšie vozidlo spaľujúce benzín patrilo fínskemu tímu, prekvapením bolo celkové ôsme miesto za výborných 2034 prejdených kilometrov. Slovensko malo na tomto podujatí taktiež svoj päťčlenný tím z Technickej univerzity v Košiciach, ktorý sa umiestnil na celkovom 54. mieste so 683 km. Ich technikou bol malinký benzínový jednovalec s objemom len 25,4 cm3 a trojventilovou technikou, ktorý dával výkon 0,62 kW (0,84 k).

Shell Eco-marathon a podobné akcie sú určite jak pozitívnym prínosom na rozvoj nových technológii zameraných na ekonomickú a ekologickú stránku automobilov, tak na zviditeľnenie konštrukčných tímov a ich jednotlivcov. Dúfajme len, že motorizmus sa v blízkej dobe nepoberie len týmto „ekosmerom“ a nezabudne sa ani na pravú tvár motorizmu…

Tip: Všetky výsledky Shell Eco-marathonu vrátane obrázkov si môžete pozrieť tu.

bazar

MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2010
Stav: 83 187 km
Cena: 316 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2009
Stav: 110 855 km
Cena: 250 000 Kč
MINI Countryman 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 61 840 km
Cena: 430 000 Kč
MINI Mini 1,4
Rok výroby: 2007
Stav: 65 750 km
Cena: 140 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2009
Stav: 66 564 km
Cena: 163 000 Kč
MINI Mini 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 34 034 km
Cena: 290 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků