lol, tak taketo rady ziadneho motorkara nezaujimaju
...Vždy se snažte s řidičem navázat oční kontakt, aby věděl, že se ho snažíte předjet ...Vojín Kotas, já mám dotaz. Jak se navazuje oční kontakt s řidičem co se ho snažím předjet? Ve Velké Británii mají předjíždění řidiči oči vzadu na hlavě?Mne už dávno nevzrušují motorkáři co $erou na nějaké předpisy, Když ve zpětném zrcátku vidím bezmozka na silostroji jak se ke mně řítí, tak naznačím uhnutí vpravo a pomyslím si: "Když se chceš zabít, tak to udělej co nejdál pod mne, vořechu."
Nejlepší rada pro motorkáře všech dob? To, že se to tam vejde ještě neznamená, že byste to tam měli dát“, dodává Gladman na závěr. No to by ale musel mať prednosť zdravý rozum pred adrenalínom.
nikto kto si kupuje motorku to nema v tomto poradi. u motorkarov ide o adrenalin, keby ich zaujimal zdravy rozum, sedia v 100 konovom aute a jazdia podla predpisov
60 % motorkářů se chová jak malá děcka. V pohodě jsou většinou akorát cesťáky a část chopperů (pokud zrovna vykuchaným výfukem nerozbíjí okna). Ale ty výmluvy jsou jak od žáků ZŠ: Přece s tím nepojedu na dvojku 50 km/h, vždyť se ten motor trápí. Sem navlečenej v kůži a je mi horko, tak se do té kolony nějak narvu. Výfuk musí být pořádně slyšet na kilometr daleko. Jaktože je v zatáčce trocha písku, vždyť je to přece můj oblíbenej závodní okruh. Přece nebudu s kroskou jezdit po silnici, když je tady pěkná lesní cesta v CHKO...
Motto motorkára: keď to nehučí, tak mi nestojí.
Motorkáři jsou arogantní vagabundi co nemají na auto, tak si na nich alespoň vybíjejí nerva. Silnici si pletou ze závodní dráhou a vůbec žádné pravidla nerespektují. Já bych motorky (snad kromě skůtru do centra nebo někam k vodě) normálně natvrdo zakázal. Jedinné pozitivum je, že darují ty orgány.
Ti motorkáři v naprosté většině případů (99%) mají i auto, kdežto ty motorku nemáš - znamená to tedy, že ty nemáš na motorku? ;-)A ještě bys mohl chtít zakázat všechny ty internety a počítače... Nejsi nějaký příbuzný s Věrou Pohlovou?
Tot nedavno tu bol test Goldwingu za necely milion... mne to lacne nepride ;)
Ja sem tak rad ze vetsina co tady pisou ty sracky nejezdi na motorkach tolik nenavisti kvuli tomu ze musi stat v kolone a motorka je predjede a nicemu to nevadi spis ulehci protoze kdyby kazdy motorkar jezdil jak vetsina pise a stal jeden za druhym tak by ta kolona byla o mnoho delsi a jak by se to rozjelo stejne by vas predjeli.Kdyz stojim autem v kolone a jedou na motorkach vzdy se rad podivam a zamavam on me totiz ani jeden z nich neomezuje vubec ale vubec v nicem.Jestli vam tohle vadi nejste v poradku.
nepotrebujes mat motorku aby si vedel ze co motorkar to kokot. staci sa proste obcas vyskytnut na cesta a po par hodinach mas uplne jasno.
Bydlet v hlavním městě tak motorka nebo skútr 125 s automatem pro řidiče s B průkazem je jasná volba.Lidi sere že je někdo předjel a mě vůbec když mě dá felda když mám 250koní v autě.Všichni někam spěchají a pak čekají.
Medzi prispievatelmi je znacne mnozstvo dusevnych mrzakov co maju komplex z motorkarov :-O
iba skusenosti chlapce. iba skusenosti.
Mezi přispěvateli je taky spousta lidí se zkušenostmi s arogantním a nebezpečným chováním "motorkářů" (ono ne všechno, co si koupí silnou motorku je taky motorkář).Bohužel ten článek je jen další z řady místních paskvilů povyšujících motorkáře na "něco více". Sami motorkáři by si první měli uvědomovat, že oni jsou v provozu ti zranitelnější, a podle toho se chovat. A ne vynucovat si na ostatních ústupky.Nemám problém motorkáře pustit, ve městě i mimo město, pokud je to bezpečné. Ale pokud ne, tak má prostě smůlu a žádná gestikulace s tím nic nenadělá. Rozumný motorkář to pochopí, asi proto, že sám jezdí i tím autem. Blbec nepochopí, protože nechce.
Asi každý by měl si zkusit jízdu s autem,motorkou i náklaďákem aby poznaly ty markantní rozdíly.Motorkář nemůže v zatáčce moc brzdit jinak pojede rovně a kamión s poměrem výkonu 10koní na 1tunu prostě nemůže mít akceleraci 0-80 za 10sec jak fabka Htp.
Rychlejší řidiče ať aut nebo motorek pouštím-pokud je to možné uhnu ať líp vidí i bliknu jednou doprava jako že můžou.Řidičák A bez omezení mám ale motorku ne.Určitě by neměli předjíždět z prava kde je nečekám.Mezi auty na čtyřkách ať jedou jen ne jak draci.
Skuste projet autem nějak italské město, a čeští motorkáři (i když jejich pravidelné skučení jak k nim máme být ohleduplní mě ......, neboli dostaneš se v zatáčce hlavou do protisměru ? tak je možné že o kebuli přijdeš) vás nechají ledově chladnými, skůtr zprava, zleva ze všech stran, na jednom jeptiška, na druhém chlap v obleku , další je kočka v minisukni a lodičkách atd atd. a dopravní značení je pouze doporučení :-D + italští cyklisti kteří jsou za jízdy schopni telefonovat ...Do toho italský zvyk odskočit si do obchodu a nechat auto stát uprostřed cesty .....
Je zajímavé že všade ve světě, nemají s motorkama plechovkáři problém, jen Čecháčkové.Chápu že starší lidé nejsou s dob bolševika na motorky zvyklí ale už by jsme se mohli trochu posunout a zahodit tu věčnou nenávist a zlobu. Přesně to vystihuje jaký jsme národ.
S motorkama nemám problém, v kolonách jim udělám místo jako vozidlu IZS. Když už má tu výhodu manévrování, proč ne. Ovšem jednou na mne gestikuloval frajer z motorky, že jsem si dovolil přejet do levého pruhu (magistrála směrem k Muzeu 70km/h) byl dost daleko a já měl dost místa se zařadit. Opravdu jsem neodhadl jeho 120km/h ve městě, byl v mžiku za mnou a těch gest bylo...Blbce potkáš v autě i na motorce :-P:-P:-P
Ale o ježdění 120 ve městě článek není, ne? To by byla jiná debata... Článek je o objíždění stojících kolon, případně souběžně pomalu jedoucích vozidel. To je celé. Pokud někdo prasi ve městě či na okresece, tak je debil bez ohledu na to, na čem tak činí.
Pomalu soubezne jedouci nemuzes objizdet, uz z principu.
Kde všude ve světě? V Indii nebo v Egyptě? tam s motorkáři problém není, ale obecně tam nikdo pravidla provozu moc neřeší a svorně je porušují všichni. V Británii, Německu nebo USA se najde spousta lidí, která si na motorkáře stěžuje, alespoň na ty, co jezdí jak cvoci a pravidla uznávají jen když se jim to hodí.
Motorky mezi pruhy jsou legální skoro všude kromě ČR: v Británii, Francii, Nizozemí, Německu (pokud auta v obou pruzích stojí), Itálii, Španělsku...Protože tamní MD vědí, že lane splitting zmenšuje kolony aut až o 20%, tak to vysloveně podporují.
Myslíš jako banda závistivcu? Já jet nemůžu, tak nepojede ani nikdo jiný... Jojo. Někteří to krásné ukázali...
Nevím jak zákon ale Policie v Praze to naprosto toleruje.Alespon v případě kdy řídič na MOTO opravdu jede ohleduplně a nepředjíždí ve chvíli kdy už auta jedou "naplno" Bavím se o předjíždění kdy auta stojía nebo jedou opravdu velmi pomalu.Jinak vždy při otevírání dveří se musí udělat kontrola zrcátka ( pár případů kdy to odnesli děti co vystupovali těmhle chytrákům z auta jsou ) zde už zákon hovoří zcela jasně.Stejně tak když se ulička zavře z jiného důvodu je to chyba řidiče motocyklu to není nic nového.Ale slova o chytrácích a tak = duševní porucha. Kdyby jsme jeli všichni co potřebují převést jen svůj zadek na motorce kolony by nebyly ;-)
Tak prostě za dobu co jezdim, tak v průměru jednou za 14 dni potkám kokota co troubí. Z toho usuzují, že kokot je on, nikoliv já. Obvykle je to silne auto 4x4, rozumněj stará 20 léta Octavia s nálepkou 4x4 na prorezivelem víku a nebo řídíc Audi, libovolně starého. Ostatní mají funkční klimatizace v aute, tak chápou, že motorkář se na sluníčku pařit prostě nebude, když má dost prostoru je vpred...
Zdravím koupil jsem si Hondu právě na řešení kolon v Praze.Pouštění od řidičů je každý rok lepší a lepší srovnat to lze se zipováním,kde se stále najde taky pár tupců co prostě neví. Koukám že zde na diskuzi pár takových ještě je :D :D přitom by zde měli být automobilový nadšenci ;-)No myslím si že to jsou spíše provokatéři, kteří chtějí vyvolat flame nebo neřidiči v pravém slova smyslu.
Takže si vynucujete přednost a právo průjezdu, i když na to nemáte nárok? Nevím, kdo je pak větší tupec...
"Pouštění od řidičů "On si nic nevynucuje. Pustaju ho z vlastnej vole - a aj vo vlastnom zaujme.
Já v koloně motorkám i skůtrům rád uhnu ke kraji ať klidně jedou. Když to jde proč by ne...Ale chtělo by to i od těchto účastníků silničního provozu trochu přemýšlet i o okolí. Jednou jsem jel v prostředním pruhu Nuselského mostu. Vlevo si jede skůtr, chci mu uhnout kousek doprava...kouknu do pravého zrcátka a tam se řítí další skůtr... nekouknout do zrcátka mám po něm, takže jsem se ani nehnul a oba to měli dost natěsno. Když jedete mezi auty, prosím, koukejte i na ostatní a jede li už v nějaké mezeře jedno jednostopé vozidlo zkuste jet za sebou. Budu mít kam se vám uhnout.Samozřejmě o kličkujících motorkářích při vysoké rychlosti, když nevíte kde se z ničeho nic objeví a mají pocit, že jim v podstatě jen překážíte na jejich závodním okruhu, se nemá cenu bavit....
Díky!Sám jezdím v létě na silnějším skůtru a stydím se za skůtraře a motorkáře, kteří nedokážou zkrotit své emoce a udržet se v jednom proudu mezi auty. Mám chuť borci, který to pošle z druhé strany auta, které objiždím nafackovat a řidiči toho auta se za něj omluvit.
Clanok je tak trochu paskvil. Filtering a lane splitting su dve rozne veci, ktore sa podobaju. Filtering je preplietanie sa motorkou medzi stojacimi autami (mensie vozidla prejdu cez "filter"), lane splitting je jazda po ciare medzi pruhmi, zvycajne auta v pruhoch nestoja ale idu, obcas aj pomalsie ako motorka. Kym filtering je vo vacsine statov legalny, lane splitting zvycajnie nie je.
Lane splitting je legální skoro všude kromě ČR: v Británii, Francii, Nizozemí, Německu (pokud auta v obou pruzích stojí), Itálii, Španělsku...Protože tamní MD vědí, že lane splitting zmenšuje kolony aut až o 20%, tak to vysloveně podporují.
A taky je zakázaný v celých Spojených státech s výjimkou Kalifornie.
To už i do takových diskusí musíte cpát rádoby moderní angličtinu?
Gotta problem with that?
Nemám problém s angličtinou. Umím ji na dost vysoké úrovni.Mám problém s tím, když lidi cpou za každou cenu anglické názvy do našeho jazyka, když to není potřeba. Zjevně taky potřebují léčit nějaký mindráček.
Přesně tak. Při filteringu by řidiči aut by měli být ohleduplní a dohlédnout na sebe i posádku aby někdo nečekaně neotevřel dveře a nevystoupil, to se občas u zastávek MHD děje. Naopak splitting je nevyšší prasárna od motorkářů a měli by jim za to brát papíry.
motorka jede středem a auta v levo snad jede vlevo a auto v pravo snad nechá místo pro kolo. Nejhorší prasárna je otevřít dveře v koloně. Někdo by měl ty diskuze kontrolovat a tvrdě odebrat řidičák za ty keci nahoře.:-|
Komunisto, co to plácáš? Ty bys bral řidičáky za názor? Čekám, co za špínu z tebe ještě vypadne.
Myslím, že problém je jasný, stojící kolonu může motorkář předjet a postavit se na světlech jako první. Ovšem jedoucí kolonu, kde je auto za autem v obou pruzích nemá co předjíždět, v případě, že se auto v levém pruhu přiblíží k autu v pravém pruhu, ale obě stále dodrží svůj pruh a motorkáře "skřípnou", tak na vině je motorkář, to že chvíli měl mezeru 100 cm narval se do ní a vzápětí mu ji řidiči nevědomky zúžili na 50cm je čistě problém motorkáře. U pražských soudů na takové případy existuje hromada precedentů a všechny hovoří jasně, motorkář může předjíždět jedoucí auta jenom když má volný pruh, nikoliv tak, že oba pruhy jsou obsazené jedoucími auty a o on se narve mezi ně v naivní víře, která nemá oporu v zákoně, že se mu ta škvíra náhle neuzavře.
Hlavne pouzivat to, co je mezi usima. Pokud pojedou jako idioti a budou klickovat, takze v zrcatku nejsou videt a v pristi vterine je vedle vas, pak se nemuzou divit, kdyz je obcas nekdo "prekvapi". To same ta alternativni inteligentka, ktera si prala mezi auty Jecnou a nejak ji nedocvaklo, ze pred IPakem je pasticka v podobe dvojpruhu nedvojpruhu, kde stoji auta zrcatko na zrcatko. Ta tenkrat brzdila snad i tim, co nema. Skodolibec ve mne chvili doufal, ze to do nas praskne a treba se ji rozsviti.
Hlavně nenaštvat. Jinak ideálně nepředjíždět, ale když motorkáři nezdržuje, tak mi nevadí, ale zejména v kolonách je na konci nějaké zúžení a kret... slušný řidič vpředu při pouštění motorkáři zpomalí a s ním i všichni za ním. Co na tom, že je motorka úzká, když v zúžení nejede vedle aut.
Kdyz uz je rec o zuzeni ( myslim ze tim myslite koncici pruh), tak co ti skveli ridici dvoustopych vozidel kteri se cpou pres ostruvek az dopredu a pak se nacpou pred celou kolonou ktera ceka na radu treba pul hodiny? Kazdy stoura do motorkaru. Ale v takovych kolonach z 98% nebyva problem motorkar ale nejaky zazobanec v drahym bmw nebo mercedesu. A ze v cesku jich je dost. Se ani nedivim ze je pak dost ridicu kteri na pravidlo zipu s...u. A tim se nesnazim obhajovat ty co pravidlo zipu ani neznaji. Ja uz motorku nemam. Ale kdyz bych mel zas bydlet nekde u velkomesta, tak prave kvuli kolonam si ji klidne zas poridim. Proc bych mel stat jak de..l v kolonach. Tak si ji klidne poridte vsichni, a prestante nadavat jenom protoze na motorku nemate k...e.
No to by mne zajímalo, jak ta motorka zbrzdí tu kolonu, když před zúžením stojí 30 aut který beztak stojí a jediné co se fakticky může stát je, že se řidič u zúžení, kterému tam vjede motorka lekne a vyjede o vteřinu později. Pokud tam motorka udělá myšku jedoucímu autu, tak je samozřejmě kokot motorkář, ale o tom debata víceméně není, zvlášť v zemi, kde pravidlo zipu dělá problém 80% řidičů.
Problém je tom, že kvůli té motorce budou všichni stát o sekundu déle. Pokud jede víc motorkářů, tak se to stání dost protáhne.
Třeba na hranicích, nebo mýtnicích motorka ostatním předjetým samozřejmě čas protáhne. Ale na semaforech, nebo v zúženích je každýmu motorka úplně ukradená. Kdo "na to nemá", tak stejně čeká v koloně a kdo nechce čekat v koloně, tak se prostě vždycky někam vmáčkne a ostatní na něj nijak nereagují - nezavírají mu místo ale ani nezpomalují.
Jestě bych doplnil - když už dojedete s motorkou dopředu na čáru pod světla, tak na oranžovou neváhejte a vyražte - ať nezdržujete.Ta rychlost 35km/h u aut už mi přijde docela vysoká, ale poznámka o rozdílu 15km/h je důležitá - čím menší rozdíl, tím víc času na reakci. Pro obě strany!
To bych nedělal. Vím o křižovatce, kde je asi špatně nastavené časování, že se mi rozsvítí zelená, ale v příčném směru ještě jede auto. Ta sekunda, kdy se rozsvítí zelená, já se rozjíždím (resp. rozjíždím se už na žlutou, ale tak, abych ještě uviděl zelenou než minu semafor) a ještě se kouknu, jestli náhodou nějaký fitipaldi moc nespěchá a nemyslí si, že to ještě stihne snad nikoho nezabije.
To jo. Jet mezi rozjetyma autama je sebevražda. I zde je vidět kolik jelit sedí v autech...
a o 50% víc na motorkách.....
Je to pouze o slusnosti a asertivite. Motorka je stejny ucastnik provozu, tak ma stejna prava a povinnosti. Nebojte se, ze ja se se svym autem nebojim proplest se kolonou, predjet si pres odstavny, travu chodnik. Nebo na svetlech nekde bokem a pak se postavit pred prvniho. Jenze to samozrejme nedelam. Takze motorkari at jdou s timhle nekam. Kdyz si chce predjet a ma na to, tak mu samozrejme rad chloupek uhnu a pustim ho, stejne jako kterehokoliv ocividne rychlejsiho ucastnika provozu. Ale na nejake radoby vychytrale vycuranosti me neuzije.
Ty budeš jeden z těch co na světech hned dají jedničku když se před ně postavím. A pak popojižději a tůrují motor. A když skočí zelená tak jsem 100m před tebou.
"Filtrující" motorky ZMENŠÍ DOPRAVNÍ ZÁCPU o 20% pro řidiče aut. To říkají empirické zkušenosti z Británie, Francie a Austrálie, kde je "lane splitting" výslovně povolený.Je to logické: dopravní zácpy vznikají díky reakční době a přehnaným reakcím řidičů, kteří v koloně nevyhnutelně brzdí více a zpomalují pomaleji, než auto před nimi. Čím kratší kolona, tím menší "šokové vlny" a tím plynulejší provoz. Tím, že se motorkář dostane do čela kolony aut, ze které pak prudce vyrazí jako první a nezdržuje, zmenší kolonu a zrychlí provoz pro všechny.Jenže v ČR máme frustráty s mentalitou "když čekám já, tak ať čekají všichni! A ještě víc!"
Do kamene tesat.
Tak si kup také skútra ty chytrá a bezohledná hlavo.
Je zajímavý, jak se pořád radí řidičům aut, jak mají být ohleduplní k motorkářům.V dopravním zákoně se o privilegovaných vozidlech "motorka" (bez povinného používání modrého majáku a zvukového signálu jako policie, záchranka, hasiči) s absolutní předností jízdy nikde nepíše, takže nejspíš taková kategorie neexistuje. O čem to tedy pořád diskutujeme? Lobujte v parlamentu, zatím jste běžní účastníci veřejného provozu. Auta nejsou pohyblivé slalomové branky ! Dvojitá čára mezi 2 jízdními pruhy vyznačuje zvláště nebezpečný úsek pro předjíždění, to není vyhrazený pruh pro motorkáře !Co takhle poradit motorkářům, jak být ohleduplný k řidičům aut?
Vazeny Zdenku, presne tyto omezene, nadute a hloupe nazory jsou nejvetsi nebezpeci v provozu a odhaduji ze nikoliv jen pro motorkare. Co takhle ohleduplnost vuci vsem.Vy jste presne ten typ ktery neuhne, nepusti, vymaja si svoje pravomoce dane zakonem, ustavou a EU normamy, hlavne Já, Já, Já jenom Já...B-]
ano to jsou ti kteří nesnášejí když sou předjeti a vybrždují :-O
Není to o tom neuhne. 90% motorkářů mě předjede zprava tak o 40km/h rychleji a to dřív než stihnu dat blinkr. Na silnici není nebezpecnejsiho elementu než je motorkar. Působí to na mě, jako když se přepne něco v hlavě po usednuti za riditka a i normální a slušní řidiči aut se mění v magory. Nesnáším však jednu věc, již zde zmíněnou. Stojím na světlech první v řadě, kde se vezme tu se proplete z odbocovaciho pruhu motorkar a zastaví 20 Cm před mym předním naraznikem. Jelikož mám silný benzin 4x4, tak proste motorkar odrazejici se nohou nemá šanci byt rychleji pryč a nutné mě brzdi, proto tyhle motorkáře vždy hutně vytrubuji a necítím se u toho zle, protože v autě proste taky nepřeletnu celou kolonu a pak ji zepředu brzdim...
Moje pozorování je dost odlišné. Jezdím autem (je benzín 270 kW dost silný?), na motorce a ve městě často na skútru. Většinu aut deklasuje na rozjezd i ten skútr díky variátoru, protože než většina lemplů v "silných" benzínech (nebo nedejbože dieselech) vůbec zařadí, dotyčný na skútru už je za křižovatkou. Na motorce, je-li motorkář připraven ekvivalentně s řidičem auta a má včas zařazeno, tak taky většinou pro auto není šance. Popravdě, motorkáře zdržovat na křižovatce jsem viděl párkrát (začátečník?), kdežto auta mě při rozjezdu z křižovatky zdržují v jednom kuse, a to i když jedu autem (i méně silným). Pokud vyloženě nespí, netroubím na ně - přece se nebudu chovat jako pitomec.Navíc netuším, proč by někomu, kromě zlé vůle a ryzí závisti, mohlo vadit, že jednostopá vozidla předjedou kolonu. Ba naopak, pokud budou stát v koloně společně s auty, kolonu pro ně zbytečně prodlouží. Zjednodušeně si to lze představit jako sklenici plnou velkých oblázků - lze do ní nasypat písek, který se vejde do mezer mezi kameny, a kamenů tam přesto nebude ani o jeden méně.A je tu ještě jeden poměrně nezanedbatelný aspekt, a to je kupodivu bezpečnost. Pokud zastavím na jednostopém vozidle v koloně, a za mnou si dojíždějící řidič/ka místo věnování se provozu píše na mobilu, rozdrtí mě o vozidlo přede mnou. Proto kolonu raději projedu, nebo si stoupám mírně stranou od auta, i když kolonu nehodlám projet, aby případný náraz nesměřoval na mě.
Naštěstí je na silnicích více normálních lidí jako Vy, než těch s nižší než potřebnou mírou sebevědomí (a tomu odpovídající tolerance), jako přispěvatelé v komentářích nad Vaším.Díky všem, kdo ať už v autě nebo na motorce používají hlavu!
Jezdím namotorce i autem. Musím říct, že většina řidičů si na motorky už zvykla a neřeší, že je motorky v kolonách přejíždí. Slušností motorkáře je zase co nejrychleji vypadnout a nezdržovat. Většinou nemám s nikým problém a na silnici to všechno probíhá bez potíží. Občas se najde pako, které začne závodit s motorkou, která má 170 koní, ale to už je jiný příběh... 😁
Aha, tak silný panáček stojí před semaforem tak daleko od krajnice, že ho zprava podjede motorka? No to je fakt borec. A kudy si ty chytráku myslíš, že mají potom projet složky IZS?
No a zapomněl si dodat, že s vozidlem máš jezdit při pravém okraji vozovky... A je po problémů... Pokud si kokot a držíš se u středu, pak ostatní objíždějící účastníky provozu zbytečne ohrožujes. Kdyby každý jezdil jak má, neexistoval by problém.
"s vozidlem máš jezdit při pravém okraji vozovky..."SPRAVIDLA pri pravom okraji vozovky.
Aha, pan Wolf je asi motorkář. Takže také asi TROCHU kokot, Jak označuje ostatní.....
Motorkari jsou ve vetsine pripadu arogantni debilove, nerikam vsichni, ale vetsine preju v zatacce trochu pisku a v protismeru Tatru s kladama bez ochrany proti podjeti, sorry kluci.
je vidět že žadne motorkaře neznate protože jinak bi jste věděl že to jsou naprosto v pohodě lidi. samozřejmě každe stado ma svou černou ovci
Zakomplexovaní lidé s osobnostními problémy by vůbec neměli mít řidičák a obávám se, že na vás to plně pasuje.
Takže pán je absolutní ELITA.
Koukám, že proti tvým jedovatostem, je kobra vlastně milé zvíře.
presne tak. s vozidlom (aj jednostopovym) sa ma jazdit pri pravom okraji. a je po probleme, ze...?
Přesně tak, motorka je vozidlo, takže se na ni vztahují stejná pravidla. Naštěstí motorky většinou nepředjíždějí moc často zprava (jak třeba kola), ale i to poskakování zleva nemáte šanci vždy včas postřehnout. Když předjíždíte v autě, tak proto, že je před vámi pomalejší vozidlo nebo překážka. Pokud někde stojí kolona, tak proto že se nedá jet a tím pádem není kam předjíždět.
Kolo tě může předjet zprava zcela legálně. Nevím co je za problém.
to je pěkná blbost, to vy takhle stojící kolonu mohl po straně předejít i nějaký chodec! A toho bohdá nebude, každý se musí zařadit! :-)
To je chyba řidičů, kteří nedodržují předpisy, tam kde cyklisté nemají svůj pruh, by řidiči měli jet co nejvíce vpravo, zejména v koloně, aby udělali průjezd pro vozidla IZS.
Další ynteligent
Tak je fajn, když se někdo k tomu takto dlouhým příspěvkem přizná, že je kreten. A já si vždycky říkám, že nikdo nemůže být až takový blb. A ono jo a ještě se tím chlubí. Tak teď si počkám až mi ukáže jak se s autem vleže do 1,2 m široké mezery mezi auty. Hrdina.
Co to je za blbost mezery 1,2m? Kdyby nemel prilbu, tak bych mu za takovy nazor strelil facku. I kdyby bylo 0,9m. Kolona tam stoji protoze se na neco ceka. Opravdu nemam rad nejake vycurane motorkarske zmr*ance, ktery mi nekde musi brousit riditkem dvere, protoze se mozna vlezou. Pesky taky projdu panove!!! Motorkari ve vetsine pripadu ohrozuji sami sebe i okolni provoz, cest slusnym vyjimkam.
Jezdit po městě na motorce není nic vyčuraného. Naopak méně exhalací i CO2. A pokud uvidíte jednostopé vozidlo tak mu uhněte a popřejte mu hezký den. I ten Váš pak bude lepší.
Až na pořádné motorce pojedete a budete i v té zácpě, tak možná pochopíte.
V mene vacsiny soferov... kto nenecha v kolone prejst motorkara, je kreten.Cim skor je ta motorka prec, a cim menej je jej vodic mokry resp. prehriaty, tym lepsie pre kazdeho na ceste.
Svatá pravda, motorkář nablízku aktivuje nejvyšší stupeň pohotovosti. Čím rychleji motorkář zmizí tím líp. Pustit ho, udělat mu místo, dodržovat od něj odstup.S motorkářema závodí jen kretén.
Takže si od nich necháme srá...t na hlavu a ať si porušují zákony?Nééé. Pěkně do řady a nepředjíždět.
Tak nejdřív si musíš prostudovat ty zákony. Pak bys zjistil, že nic neporušuje. To že to bereš jako sraní na hlavu je tvůj osobní problém a dá se to docela dobře léčit :)
Ty jsi fakt p-čus.
pak se nediv, až ti jeden z nich ukopne zrcátko
Pak bych ho z toho velice rychle sundal.
A proč ne. Ať si jede. Chápu že stát v zácpě není nic příjemného, ale proč nepustit před sebe motorkáře nebo cyklistu?
Zkuste si jet oblecenej na motorce která v koloně topí na 110 C. a ve stínu je 30 C. Budete předjíždět taky aby jste se ochladil a motorka taky. Samozřejmě kam se nevejdu tak nejedu, nebo kam nevidím.
Ale to je Váš problém, že Vám motorka topí. Ono machrovat a předbíhat to jó, frajeřina jako hrom a pindík až na zem, ale jamile motorka topí tak máme problémek. Nene, stejně jako na železničním přejezdu, když přijedete poslední tak máte poslední odjíždět. Pak se divíte, že Vás část lidí považuje v lepším případě za h.o.v.a.d.a. Motorkáři jsou vůbec divná sorta, hlavně takoví ti ležící na 750kach. Když už, tak nějací výletníci typu transalp nebo Bmw Dakar, ti jezdí celkem rozumně.
Dle zákona, filtrování provozu není přestupek ani nic takového, takže si nestezuj, jestli Vám to vadi, tak si kupte motorku. :D
Ty jsi pěkný pako,buď závidíš jako malej kluk,že nemáš na to,pořídit si motorka děláš naschvály,nebo jsi hodně psychicky labilní,když tohle zesebe vypustis.
Vy musíte být moc hloupý člověk. Tolik arogance v tak krátkém příspěvku, nedovedu si představit jaký jste na silnici a lituji všechny co se s vámi na silnici setkají. To riziko jste totiž vy. A nejen pro motorkáře, ale pro všechny.
Dobře napsáno. Tahleta zabedněnost způsobuje nesmyslné nehody. Gentlemanství se často vytrácí.
Ehm, aniž bych hodnotil chování motorkářů, tak v tomto případě jste se moc netrefil. Kolik stupňů má voda v motoru vašeho auta? A kam asi tak myslíte, že se z motorového prostoru to teplo odvádí? A jak jsou teplé výfukové plyny vašeho auta? A ty jdou kam? Abychom to zkrátili. Převládajícím zdrojem tepla v koloně jsou auta. To je prostě dáno chlazením výkonů motorů instalovaných v autech a autobusech. Pokud máte pochybnosti, stačí se na zastávce autobusu postavit za odjíždějící autobus. Speciálně pro vás, jako velkého fyzikálního mystifikátora upřesňuji. Postavit je myšleno jako osoba. Jen v oblečení. Nikoliv v autě se zapnutou klimatizací.
Jasne, vyfuky okolnich aut topi vic nez motor, ktery ma motorkar mezi koleny a slunicko, ktere mu smazi na apartni cerny oblecek :-D
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.