Na stavbu šestikilometrového úseku pražského okruhu, který spojí dálnice D1 a D5, dala Evropská unie přes tři miliardy korun. A to nikoliv pro naše zlaté oči, ale proto, že tento úsek (Lahovice-Slivenec) je důležitý pro dopravu v celoevropském měřítku. Tyto peníze zaplatí zhruba třetinu nákladů na stavbu a díky nim nedojde ke zdržení v důsledku nedostatku financí. Začátek stavby je plánován na druhou polovinu tohoto roku, dokončení pak na rok 2009. Celý obchvat Prahy v délce 80 km by mohl být dokončen za deset let.
Zmíněná trasa obsahuje mimoúrovňovou křižovatku Lochkov a Lahovice (I/4, dále R4), dále přemostění Lochkovského (460 m) a Slavičího údolí (57 m), ale také estakádu přes údolí Berounky v délce 2 045 m. Součástí trasy je i 1 610 m dlouhý tunel, jehož průzkumná štola je ve výstavbě.