Právě testujeme: Nové BMW X6 xDrive50i

To každopádně, stejně jako tvoje Kia :D

Jseš na omylu. Jestli si myslíš, že kdo nesdílí tvůj názor, tak musí mít rovnou auto KIA, tak to je s tebou špatné. A pokud se pokoušíš o urážku, tak nakonec může být i ta KIA lepší než to v čem jezdíš ty.:-D

Co blázníš ? Ti hrabe ? Já tu přece nepláču, to ty.

A proč myslíš? Já nikoho nenapadám, že jezdí .... zkrátka tím, čím jezdí. Nedávno jsem se tady vyjádřil, že se mi auta BMW líbí, ale až na dva "skvosty" a jeden z nich je tento. Druhý asi lehce odhadneš. Myslíš si, že kvůli autům se budu nervovat? :-D

Nevím proč to bereš jako napadání, byl to žvást o ničem, stejně jako tvoje keci v kleci o úspěšném pochybování, prostě nesmysl ;-)

Já myslel, žes pochopil, že jsem to tím uzavřel jako názor proti názoru. Proto jsem tam napsal své vysvětlení k tomuto BMW. Stačí?

Uzavřené to bylo, když jsem dal první příspěvek, žádné bezduché řeči, já si myslím, už nejsou potřeba. Jsem myslel, že jsi to pochopil hned a ty né, furt bláá, bláá, bláá...

Jak vidím, tak ty jsi to neuzavřel vůbec. Co se dá dělat, nic.

No tak vidíš, aspoň, že se dohodneme :-D

Samosebou nesmysl...Jsi o téměř polovinu výše;-)

Domnívám se, že runner napsal hodnoty podle měření EPA highway cyklu, tedy průměr pro danou rychlost, který zahrnuje co si pamatuju dvě nebo tři zpomalení a následnou akceleraci zpět na cílovou rychlost.
Nezlob se ale že má při 145 km/h tacho, pětilitrovém motoru, čelním profilu a hmotnosti autobusu spotřebu 10 litrů, ti teda nevěřím ani na sekundu.

20l je blbost, jen dalsi z zapsklych a lzivych pokusu od runera, mistni evergreen. O polovinu min nemusel myslet 10l, ale treba 13-14l, z toho polovina 7l, takze o polovinu min. Tak to pochopil ja.

20 litrů považuji v této váhové kategorii a rychlostech za normální.
To jen někteří již zoufalí fandové frustrovaní tím, že jejich modla chrlí hnusná, zaostalá, špatně postavená na Čínu orientovaná auta, považují cokoliv za útok, i když se jedná o takovou banální věc, jako je konstatování spotřeby..
No jo no, holt BMW postavilo auto, které se čtyřlitrovým motorem žere benzín a olej jako tank. V pohodě. Ubohé je, že je to silniční kupé pro čtyři. To se ví už dávno.

Klid to je prostě WP. Tvrdí, jak je nestranný, ale zkus něco negativního napsat na adresu BMW. Zkus popsat smutnou realitu dnešního BMW a jdeš na pranýř (že si to auto nezasloužíš a že nejsi opravdový fanda tradice modrobílé bavorské vlajky).
Jenom co obhajování bylo na naprosto nesmyslném šetření u M3 (v době, kdy Audi dává LED do všeho, bavorští použili na směrovky žlutou žárovku - u výsostně postaveného modelu za několik milionů žlutou žárovku).
Na druhou stranu, zkus se na věci dívat více objektivně, ten negativismus vůči BMW není na místě. Mně třeba pětka po třiceti dnech v servisu slouží nyní k naprosté spokojenosti. Olej vůbec nežere a je hodně střídmá i ve spotřebě. Já jsem spokojen.
Že je to postavené čínsky, pod úrovní Audi (hlavně v interiéru) je naprosto zřejmé každému, kdo se na věci dívá normálníma očima. Každý člověk, který má zkušenosti s Audi mi to zatím na sedadle spolujezdce potvrdil, takže můj výmysl to rozhodně není. Přijal jsem to jako kompromis - nutný kompromis. Faktem je, že v prémiové vyšší střední by zákazník asi moc kompromisů neměl dělat, proto je tady Audi s ášestkou.

Souhlasím s tebou.
BMW apriori neodmítám. Třeba Z4 považuji za velmi krásné auto, 5ku v kombíku taky za designově povedenou. Bohužel při zachování si chladné hlavy vypadá člověk tváří tvář oslavám průměrných až špatných aut, co se z BMW hromadně valí, jako extrémní oportunista.
Co se týká olejem jeho zvýšená spotřeba je známý problém 4.4 twin turbo.

Teda pokud netvrdíš, že při 110 km/h (cca 120 tacho) bere ten pětilitr v té obludě 7 litrů. Pak chápu výpočet, ale nezlob se, tomu se lze jen hodně nahlas smát.

No, X5 a X6 na spritmonitoru maji prumer 15L, prumer, v Nemecku. Netvrdim ze to je extra uspornej motor, zvlast v temto voze, ale za 20L uz pri 150tce to zjevne jezdit nebude.

Hele ale jesti je průměr 15, tak to při 160ti tachometrových těch 20 asi bude, nezapomeň že je to velký auto s velkým čelním odporem, takže u něj je určitě rozdíl ve spotřebě při 130km/h a 160km/h sakra velkej.

Kdyz je prumer 15L tak tezko bude auto pri 110km/hod zrat 14L. To si vazne myslis ze nemci koupici si X6 s benzinovou V8 budou jezdit ve meste 50 na 7 kvalt, dalnici stovkou na osmicku atd.? Runnerove cisla jsou klasicky nadsazene, u audi klasicky podsazene. Holt antifanda nekde, fanda jinde, vysledkem je ze se neda brat vazne.Pockame si co zmeri redakce.

Sem myslel, že runner má Nissana, jak si přišel na to že podsazuje spotřebu audin?Čekat není třeba, stačí si otevřít jiný web. Navíc na tohle stačí selský rozum, u většiny aut se spotřeba ve vysokých dálničních rychlostech blíží spotřebě ve městě.
A když BMW napíše 17l/100km, tak to bude spíš 20. Známe je.

No tady bych se BMW zastal. Výrobce u mého vozu uvádí spotřebu 5.1
Přes zimu jezdím za 6.3l podle palubního počítače tzn. u BMW naprosto na desetinu přesně s realitou a přes léto těch 5,2 - 5,5 l není absolutně žádný problém. Většinou tankuju po 1050-1150 kilometrech.

Na tvém příspěvku nechápu dvě věci. Zaprvé napíšeš, že bere přes šest když udávaná je pět a pak řekneš, že to sedí. Zadruhé máš v zimě o víc jak o litr větší spotřebu než létě. Proč?

Píšu, ze není absolutně žádný problém dosáhnout třeba 5.5. To je cca deset procent nad údaj výrobce. Naprosto nemeritelne zkreslení, které muže způsobit zapnutý klimatizace nebo náklad v kufru. A jelikož píšu ze není absolutně žádný problém, pak není problém se dostat na 5.1. Dlouhé cesty z Prahy do Frankfurtu a zpátky na jednu nádrž nejsou problém. Pokud chci šetřit, dostávám se na 4.8l.
A poznámku s rozdílnou spotřebou v létě a v zimě doufám nemyslíš vázně.

Píšeš 6,3 litru, což je procentuálně větší odchylka, než která se ti nezdá u mě.
A ano, myslím to vážně. Proč máš v zimě o víc jak litr větší spotřebu?

Ne ty čísla jsou správná, podívej se na MPG u highway cyklu EPA.
Tvůj výpočet poloviny fakt nechápu.