Praha chce rozšířit placené parkovací zóny. V okolí letiště už potom nezaparkujete

Ještě štěstí, že velkých městech mají místní s těmito každodenními nájezdy takovou trpělivost. Já si nedovedu představit, že by někde na vesnici někdo přijel večer domů z rachoty a zjistil, že má před barákem stovky lufťáků a že musí hledat místo na parkování třeba dvacet minut a pak se trmácet domů půl kilometru pěšky..., to by asi ráno ta auta přinejlepším stála na ráfcích. Samozřejmě se tím nezastávám pražáků apod., jak je někde koupání, vleky atd, tak jsou schopní parkovat kdekoliv, ale není to každý den i noc, v létě v zimě... A proto jsou asi ty zóny určitým kompromisem (aby se stát nažral a naplaveniny se odpalivily zase o kus dál...) :-D

V Praze 8 může parkovat na modré zóně kdokoli od 20.00 do 08.00 a o víkendu. Takže, když přijede rezident domů ve výše uvedený čas, tak je mu prd platný, že si platí parkování, když nemá kde zaparkovat. To mohl vymyslet člověk, který má vysokou z Plzně.

No tak to mi hlava nebere. Proč bych měl jako rezident platit za něco co mi nikdo nedokáže garantovat ( parkovací místo). Jak chcete zajistit obslužnost Prahy? Kam mají parkovat kurýři, pekaři, servisy a údržby všeho druhu? Kam mají parkovat rezidenti svá služební auta? Tady má někdo hodně nasráno v hlavě.

Co se letiště přejmenovalo na "Sluníčkářovo" platí se za vše i výstup a nástup Autobusu hned 60 nezbývá než nenažrancúm poděkovat.

Do vnitřní Prahy autem nejezdím a abych tam parkoval, to už vůbec ne. Problém je, že všední po ránu jsou už obsazena i odstavná parkoviště na okrajích města, protože tam parkuje spousta lidí, kteří do Prahy dojíždějí do zaměstnání. Co je platné, když si řeknu, že zaparkuji na Černém Mostě a do nemocnice v Motole se dostanu metrem, když tam nakonec nezaparkuji. Měl jsem období, kdy jsem jezdil do Vinohradské nemocnice, lze sice za poplatek vjet do areálu, ale zatím se dalo parkovat i v ulici nad nemocnicí. Jak poznám, že jsem v nějaké modré zóně? Asi až tehdy, když mi někdo auto odtáhne.

Tady se porad ohani ostatnimi mesty, ale ktere z nich ma takovou hustotu obyvatel? Do ktereho pravidelne dojizdi tolik 'prespolnich' (zamestnani, studium, urady), a to i pekne zdaleka? Bezne obyvatele jedne mestske casto dojizdi do jine/opacne. Pritom se doprava dlouha leta v podstate neresila. A pak je tady jeste pohodlnost rady lidi, kteri proste MHD jezdit nechteji, takze se houfy aut narazove premistuji a parkuji tam, kde stavajici infrastruktura sotva staci pro rezidenty.Zony by mely primarne zvyhodnovat rezidenty a prinutit lidi zapremyslet, jestli je opravdu nutne vsude jezdit vlastnim autem.

Zdá se, že si nikdo ze zdejších diskutujících neuvědomil, že smyslem parkovacích zón není jakkoliv řešit parkování, ale donutit co nejvíce lidí zaplatit nový "desátek".
Otom, že auta se prostě do země nepropadnou, ale pouze přemístí na místa, kde se ještě parkovat zdarma může, snad není pochyb.
Konečný stav po zavedení zón ve všech částech Prahy bude roven stavu výchozímu, tedy že nebude kde zaparkovat, pouze však s tím rozdílem, a ten je zásadní, že všichni za to budou platit.

Pražáci jsou tupci, jen ať platí. Ale že se ta rakovina šíří dál, to mě sere. 3-[

Nemám rád zóny. Namalovat čáry je levné, používat auto s 6 kamerami je dokonce výdělečné, ale skutečný problém je, že není kde rozumně parkovat a modré zóny přináší jen problémy. Co když někdo jede na návštěvu k příbuzným? Co když někdo potřebuje rodičům/prarodičům dovézt těžký nákup? Co když kamarád potřebuji pomoci se stěhováním? Mám platit 12000 ročně nebo kolik je to výpalné když mám jiné trvalé bydliště? Mám si zaplatit parkovné o kus dále a tahat se s věcmi několik set metrů?
A především, proč jsou P+R na Zličíně a Nových Butovicích plná často před sedmou ráno? Modré zóny vedly jen k tomu, že se v obchodních centrech na Zličíně zavedlo časově omezené parkování ( z logických důvodů, je pro návštěvníky obchodního centra, nikoli centra Prahy), v Praze máme celkem dobrou MHD, ale chybí návaznost na automobilovou dopravu na okrajích a dostatečně dimenzovaná záchytná parkoviště u stanic metra.

Bezva, jen tak dál!
Já chápu, že lidé bydlící v jednotlivých pražských částech mají leckdy problém poblíž svého bydliště zaparkovat.
Já (po pár letech) opět mimopražský to respektuji, a pokud je to možné, nechávám auto na záchytném parkovišti a dál jedu MHD. Tady ale mnohdy nastává problém!
Záchytných parkovišť je málo, a jejich kapacita je nedostatečná. Obzvláště ta parkoviště s rozumnou návazností na městskou dopravu jsou často beznadějně obsazená!
O problému se mluví již několik let, ale o žádných nových rozestavěných parkovištích jsem nic neslyšel! Vy snad ano?!
Další rozšiřování zón - proč ne? - Ale jen v návaznosti na budování nových partkovacích kapacit! Takhle mi to připadá, jak když se nám pražský magistrát v čele s panem Hřibem snaží dát jasně najevo, že dokud nebudeme mít v Praze trvalé bydliště, nemáme tam co pohledávat!
No, snad mi povolí návštěvu příbuzných, přátel, či kolegů na pobočce alespoň vlakem - prozatím ;-).

praha 10 stale nic a jen trpime a auta k nam odklada kazdy kdo jinde parkovat nemuze..

Hřib, stejně jako jeho předchůdci pochopil, že nemá cenu plánovat parkovací domy, odstavná parkoviště apod, protože je s tím práce a přesahuje to délku volebního období, udělat placené zóny plně dostačuje. Před pár roky jsem nechal zhruba na týden auto odstavené v parkovacím domě na letišti v Helsinkách. Domeček pro dlouhodobé stání. A platil jsem asi 3 eura? Letiště Praha ani nechce budovat jiný systém. Jim tento rejžák vyhovuje a Praha se do toho bojí rejpnout. Hlavně, že vyhazuje prachy po celém světě za reklamní kampaně cílené na víkendové ožraly.