Potvrzeno: Nastavovat navigaci v autě je nebezpečnější než psát SMS

Zámořská agentura AAA uskutečnila zajímavý výzkum. Myslíte si, že psaní SMS za volantem je to největší zlo? To jste na omylu.
Potvrzeno: Nastavovat navigaci v autě je nebezpečnější než psát SMS

Systémy infotainmentu v automobilech mají čím dál více funkcí. Výzkum americké agentury AAA ale ukázal, že to nemusí být zrovna výhoda. Pokud si totiž myslíte, že nejvíce řidiče rozplyluje za volantem psaní textových zpráv, jste na omylu.

Podle zkoumání AAA je totiž nejhorší nastavování navigace na zmíněném infotainment systému. Pozornost řidiče může taková činnost odvést i více než na 40 sekund. Pokud je řidič navíc frustrován z těchto moderních technologií, rozptýlení se zvyšuje. A to statistiky ukazují, že téměř 40% Američanů používá infotainment systémy za jízdy. 

Elektromobily jsou dvakrát ekologičtější než před pěti lety, tvrdí výzkum

Elektromobily jsou dvakrát ekologičtější než před pěti lety, tvrdí výzkum

Až na druhé příčce z hlediska nebezpečně rozptylujících činností se umístila oblíbená činnost řidičů - psaní SMS. Jen střední míru pozornosti řidiče podle agentury AAA vyžaduje ladění stanic rádia či telefonování. Poslech rádia je pak na nejnižší úrovni rozptýlení. 

Výzkum zkoumal chování celkem 130 lidí při jízdě ve 30 nových automobilech různých automobilek. 12 vozů z nich podle agentury vyžaduje od řidičů velmi vysokou dávku pozornosti.

A ani jeden z testovaných vozů nebyl shledán jako ten, který od řidičů vyžaduje jen nízkou pozornost.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků