Postupovat správně při dopravní nehodě dokáže jen necelá polovina motoristů

Postupovat správně při dopravní nehodě dokáže jen necelá polovina motoristů

Většina motoristů, kteří se stanou účastníky dopravní nehody, neumí správně zdokumentovat nehodu a nahlásit škodu pojišťovně. Zároveň mnozí z řidičů netuší, v jakém rozsahu mají sjednány asistenční služby.

Podle aktuální ankety mezi pojišťovnami, realizované Českou asociací pojišťoven v rámci kampaně Únor měsíc pojištění, je 65 % nahlášených nehod chybně zdokumentováno. Větší či menší chyby se pak opakují (vyskytují) ve více než polovině vyplněných záznamů o dopravní nehodě. Jak potvrdil miniprůzkum mezi motoristy, celých 60 % motoristů nezná název asistenční služby své pojišťovny ani její kontakt.

Pokud má motorista pochybnosti o výši škody, je lépe policii přivolat

Podle dat z pojišťoven, policie asistuje jen u necelé poloviny dopravních nehod. To je dáno novou legislativou platnou od ledna 2009, podle které není třeba ke škodám pod 100 tisíc korun volat polici. Často se však stává, že účastníci dopravní nehody nesprávně vyhodnotí výši škody a policii nepřivolají, ačkoliv by tak vzhledem k  okolnostem učinit měli. Následná likvidace pojistné události se tím může výrazně zkomplikovat. „Pokud má účastník nehody o výši škody pochybnosti a nedokáže ji s jistotou odhadnout, pak je vždy lepší policii přivolat,“ říká Marcela Kotyrová, manažerka vzdělávání a komunikace České asociace pojišťoven (ČAP) a připomíná, kdy dále vzniká povinnost volat k místu dopravní nehody policii: „Policii je třeba volat vždy, když škoda na jednom z poškozených vozidel včetně přepravovaných věcí přesáhne částku 100 000 Kč, dojde ke škodě na zdraví či usmrcení účastníka nehody, vznikla škoda na majetku třetí osoby, je poškozena součást nebo příslušenství pozemní komunikace nebo účastníci nehody nemohou sami bez vynaložení nepřiměřeného úsilí zabezpečit obnovení plynulosti provozu na pozemní komunikaci.“

Vyplnit záznam o dopravní nehodě je pro řadu řidičů stále problém

V každém případě je důležité při nehodě zajistit dostatečné množství důkazních materiálů, jakými jsou fotografie a svědecké výpovědi. A zejména řádně zdokumentovat nehodu na příslušném formuláři Záznam o dopravní nehodě. Právě při jeho vyplňování se 57 % klientů dopouští větších či menších chyb. „Nejčastěji se stává, že záznam o dopravní nehodě není vyplněný oběma účastníky, nebo je vyplněný nečitelně. V záznamu také nebývají uvedeny kontaktní údaje účastníků nehody, jako je telefon a email. Časté je, že nákres nevystihuje situaci při nehodě,“ říká Kotyrová  a dodává „V průběhu likvidace pojistné události by měli klienti komunikovat s pojišťovnou a včas dodat všechny požadované podklady k nehodě. Urychlí tím proces likvidace a proplacení škody.“

Jen 40 % motoristů zná název a kontakt na asistenční službu své pojišťovny

Asistenční služby představují pomoc při nehodě, pomoc při poruše vozidla, informační servis a právní ochranu. Jejich konkrétní rozsah je definován v pojistných podmínkách sjednaných mezi pojišťovnou a klientem. Zároveň je ve vztahu pojišťovna a klient definována smluvní asistenční služba, kterou by měl klient v případě potřeby kontaktovat.

Jak však ukázal průzkum, jen 40 % motoristů zná název a kontakt na asistenční službu své pojišťovny. Zároveň téměř jedna třetina oslovených motoristů připouští, že jim je jedno, kdo jim pomoc poskytne. Motorista, který se stane účastníkem dopravní nehody, často pod vlivem stresové situace využije nabídku náhodných odtahových služeb, aniž by se předem seznámil s podmínkami poskytnuté služby,“ říká Marcela Kotyrová, manažerka vzdělávání a komunikace České asociace pojišťoven. „Každý řidič by si měl ale uvědomit, že pojišťovny v rámci likvidace škodní události, proplatí pouze skutečně poskytnuté služby a pouze v rozsahu, který si sjednal v rámci pojistné smlouvy,“ doplňuje Marcela Kotyrová

Zdroj: Česká asociace pojišťoven
 

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Škoda Fabia 1.9
Rok výroby: 2002
Stav: 178 493 km
Cena: 40 000 Kč
Škoda Octavia 1.6
Rok výroby: 2010
Stav: 155 460 km
Cena: 140 000 Kč
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků