Porsche Panamera po dopingu od Sportecu

Ze Švýcarska přichází poněkud posílené provedení „cesťáku“ Porsche Panamera. Nabídne až téměř 600 koní výkonu.
Porsche Panamera po dopingu od Sportecu

Asi najdeme jen málo těch, kteří by měli výhrady k výkonovým parametrům luxusně sportovního hatchbacku značky Porsche, pokud však nědo z nich zatouží po něčem krapátko silnějším, může sáhnout po ladičské sadě od švýcarské společnosti Sportec. Za jejím vznikem však stojí firma APS, která výrobky Sportecu dováží do Velké Británie.

Pro zájemce je připravena dvojice posilovacích programů. Začněme sadou označenou Stage One, která disponuje přeprogramovanou řídicí jednotkou s ohledem na změněné mapy pro zapalování a tlaky v plnicí soustavě, jež navýšily základní výkon osmiválce Panamery Turbo z 500 koní (368 kW) a točivého momentu 700 Nm na 568 koní (418 kW) při 6 150 ot./min. a 790 Nm při 3 340 ot./min. Po této posilovací kúře Panamera Turbo zrychlí z klidu na 100 km/h za 3,9 s, což je o 0,3 s kratší doba než ve standardu, a dosáhne rychlosti 315 km/h. Sportec Stage One vás přijde na 2 900 liber.

Pokud vám to není dost, můžete si připlatit 7 990 liber za verzi Stage Two. K přeprogramované řídicí jednotce přidává nový výfukový systém s koncovkami o průměru 90 mm a dvojicí „akustických klapek“, jež řidiči umožňují na dálku měnit zvukový projev motoru. V tomto případě se může majitel těšit na výkon 583 koní (429 kW) při 5 800 ot./min. a točivý moment vrcholící hodnotou 820 Nm, jež je dostupná v romezí od 3 000 do 4 250 ot./min.To přináší zlepšení hodnoty pro zrychlení z kldu na 100 km/h jen o 0,1 s, zatímco elektronicky omezená nejvyšší rychlost zůstává na hodnotě 315 km/h.

Společnost Sportec pro Panameru nabízí také sadu specifických litých kol s průměrem 22 palců a vylepšení závěsů kol a brzd, jakož i drobné doplňky pro povrch karoserie i její interiér.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Porsche Panamera od Sportecu
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

bazar

Porsche Cayenne 3
Rok výroby: 2011
Stav: 81 410 km
Cena: 1 000 000 Kč
Porsche 911 3,4
Rok výroby: 2012
Stav: 49 701 km
Cena: 1 850 000 Kč
Porsche Cayenne 3,6
Rok výroby: 2008
Stav: 155 155 km
Cena: 430 000 Kč
Porsche Cayenne 3,2
Rok výroby: 2006
Stav: 267 049 km
Cena: 200 000 Kč
Porsche Cayenne 4,5
Rok výroby: 2007
Stav: 188 379 km
Cena: 300 000 Kč
Porsche Panamera 3,6
Rok výroby: 2010
Stav: 125 205 km
Cena: 900 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

dnes | Milan Lažanský | 1 příspěvek
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků