Porsche Panamera Diesel: prodej zahájen

Především na maximální jízdní dosah je zaměřeno vznětové provedení hatchbacku Porsche Panamera.

Také na naše silnice nyní přijíždí nová Panamera Diesel, o jejíž přípravě jsme vás informovali již na sklonku loňského roku. Na pneumatikách se sníženým valivým odporem má kombinovanou spotřebu paliva podle cyklu NEFZ 6,3 l/100 km při produkci CO2 o hmotnosti 167 g/km. Toto šestiválcové vznětové Gran Turismo s nádrží na 80 l paliva je proto například schopné na jedno natankování absolvovat cestu z Prahy do Monaka. Na českém trhu bude Panamera Diesel k dispozici od srpna 2011 v Porsche Centrech společnosti Porsche Inter Auto CZ, jeho základní cena byla stanovena těsně nad hranicí 2 mil. Kč.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Dynamiku novému modelu dodává vznětový třílitrový motor V6 s výkonem 250 koní (184 kW), jenž je k dsipozici v rozmezí 3 800 až 4 400 ot./min. Nejvyšší točivý moment 550 Nm je dostupný od 1 750 do 2 750 ot./min. S osmistupňovou samočinnou převodovkou Tiptronic S je šestiválcová Panamera Diesel schopna zrychlit z klidu na 100 km/h za 6,8 sekundy, maximální rychlost činí 242 km/h. Kombinovaná spotřeba se standardními pneumatikami je 6,5 l/100 km (172 g/km CO2), Panamera Diesel se dodává výhradně v kombinaci s pohonem zadních kol.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Na tomto motoru s poměrně skromným objemem najdeme ta nejmodernější konstrukční řešení. Jde například přímé vstřikování common rail s piezoelektrickými vstřikovači, které pracující s tlakem až 200 MPa. Nechybí přeplňování turbodmychadlem s elektronicky ovládanou proměnnou geometrií lopatek rozváděcího kola turbíny, řízená recirkulace výfukových plynů ani oxidační katalyzátor a filtr pevných částic. Standardní výbavou tohoto motoru je funkce řízeného zhášení motoru start/stop.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Standardně dodávané ocelové odpružení Panamery Diesel může být na přání nahrazeno adaptivním vzduchovým podvozkem, který umožňuje široký rozsah nastavení. Nový model lze na první pohled rozpoznat podle nápisů „diesel“ umístěných na předních dveřích v rovině bočních blikačů. Na evropském trhu bude Panamera Diesel v prodeji od letošního srpna a zákládní cena u nás je stanovena 2 059 000 Kč včetně DPH.

Klepněte pro větší obrázek 
  

bazar

Porsche Boxster 2,7
Rok výroby: 2006
Stav: 58 037 km
Cena: 600 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Porsche Cayenne 3
Rok výroby: 2011
Stav: 81 410 km
Cena: 1 000 000 Kč
Porsche 911 3,4
Rok výroby: 2012
Stav: 49 701 km
Cena: 1 850 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 3 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků